VS

XPeng G6 vs Kia EV6 vertailu

Vertaa tehoa (487 hv vs 609 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 400 € vs 46 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai Kia EV6?

XPeng G6 vs Kia EV6: tärkeimmät erot

XPeng G6

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kia EV6

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • hieman energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

G6

Yleiskatsaus: Kia EV6 VS XPeng G6 – kumpi istuu sinun arkeesi?

Kia EV6 VS XPeng G6 asettuvat samalle lataus‑ ja perhe‑EV‑kentälle, mutta lähestyvät arkea eri kulmista. Kia EV6 tuntuu ajossa vireämmältä ja rakennemielessä viimeistellymmältä, kun XPeng G6 tarjoaa ison paketin varusteita ja tilaa edullisemmalla tavalla. Molemmissa on erittäin lyhyet pikalataus‑tauot, joten matkanteko ei juurikaan kärsi, mutta tuntuma ratissa ja kuormattavuus tekevät käytännön valinnasta henkilökohtaisen. Tämä vertailu keskittyy siihen, miten kumpikin toimii arjessa, pitkällä matkalla ja ahtaissa kaupunkiolosuhteissa ilman teknisten lukujen luettelemista.

EV6

Ajo‑luonne ja ajettavuus

Kia EV6 on selvästi ajettavuudeltaan sporttisempi: ohjaus on tarkka ja auto tuntuu kontakti‑oro‑arvoiselta kaarteissa, mikä tekee siitä sopivan kuljettajalle, joka haluaa enemmän tuntumaa. XPeng G6 puolestaan tavoittaa rauhallisemman, lähes autopilottimaisen ajotavan, jossa tuntuma on tarkoituksella vaimeampi ja ajo kokemuksena vaimean vakaa. EV6 voi tuntua karkeilla pinnoilla napakammalta etenkin isommilla pyörillä, kun taas G6 pehmentää dynamiikkaa, mutta reagoi ajoittain ruppaisemmin päällysteiden poimuissa. Jos haluat aktiivista ohjaustuntumaa, EV6 puhuttelee enemmän; jos haluat leppoisaa ja tasaisen tehokasta matkantekoa, G6 on lähempänä toiveitasi.

G6

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Pitkillä siirtymillä Kia EV6 vakuuttaa hiljaisella, vakaalla kululla ja tehokkaalla latausinfrastruktuurin hyödyntämisellä, mutta isommat vannekoot tuntuvat herkemmin ajossa. XPeng G6 tuntuu moottoritiellä rauhalliselta ja riittävän äänieristettyltä, mutta uralla ja karkeammalla tiellä sen kevyt jousto voi tuntua töyssyisenä. Molemmissa malleissa takamatkustajille on tarjolla tilaa, mutta EV6 korostaa polvitilaa ja G6 tarjoaa mukautuvaa selkänojan säätöä, mikä parantaa pidempien matkojen istumismukavuutta eri kokoisille. Materiaalit ja viimeistely antavat EV6:lle hieman arvokkaamman tuntuman, kun taas G6 tarjoaa mukavuuden tunteen kilpailukykyisemmällä paketilla.

EV6

Käytännöllisyys ja tavaratila

Kun tavaratilan käyttökelpoisuus ratkaisee, XPeng G6 on monille arjen kannalta helpompi valinta: sen perä tarjoaa syvemmän ja välittömästi hyödyllisen säilytystilan isoille lasteille, vaikka coupé‑tyylinen perä rajoittaakin korkeutta. Kia EV6 on tilanjakautukseltaan kätevä taka‑matkustajille ja tarjoaa etusäilytystilan joissain versioissa, mutta tavaratilan muotoilu voi vaatia kompromisseja korkeamman lastin kanssa. Molempien autojen takapenkille laittaminen on sujuvaa ja lapsiperheessä istuinratkaisut toimivat hyvin, mutta hyvin korkeat tai kookkaat esineet istuvat todennäköisemmin XPengin perään. Käytännössä G6 tuntuu yksinkertaisemmalta valinnalta tilaa ja hintaa arvostavalle, EV6 taas palkitsee muilla käytettävyysratkaisuilla ja viimeistelyllä.

Kaupunkiympäristö ja käyttöliittymä

Kaupungissa molemmat vaativat hieman tottumista: Kia EV6 on leveämpi ja kääntösäde vaatii enemmän kameran apua ahtaissa paikoissa, ja kosketusherkät ilmastointi‑/äänikosketuspalkit ärsyttävät ajoittain nopeissa säätötilanteissa. XPeng G6 tarjoaa kevyemmän ohjauksen ja selkeästi varustellun keskikonsolin, mutta monet perustoiminnot piilotetaan näytön alle ja reagointi voi olla välillä jähmeää. Heikohko takanäkymä vaivaa molempia, joten kamerat ja anturit ovat todellisia arjen pelureita etenkin pysäköinnissä. Jos haluat paljon fyysisiä nappeja ja nopeaa ergonomiaa, kumpikaan ei ole täydellinen, mutta niiden lähestymistavat eroavat — EV6 painottaa suorituskykyä ja viimeistelyä, G6 helppoa varustetasoa.

Kuka ostaa kumman ja mitä kannattaa tarkistaa seuraavaksi?

Osta Kia EV6, jos arvostat ajettavuutta, pidät viimeistellympää tunnelmaa ja haluat pienemmät käyttö‑kulut pitkällä matkalla sekä lyhyemmät pikalatausajat käytännössä. Valitse XPeng G6, jos haluat edullisemman, hyvin varustellun auton, jossa takamatkustajille on tilaa ja arjen tavarat mahtuvat helpommin. Molemmissa malleissa kannattaa koeajaa omaa arkireittiä, kokeilla latausta haluamallasi asemalla ja testata parilla eri tienpinnalla, miten ajotuntuma ja ääni käyttäytyvät käytännössä. Jos haluat tarkat numerot ja erot lataus‑, teho‑ ja kulutuslukemissa, siirry tekniseen vertailuun, joka konkretisoi näitä käytännön eroja ilman arvailuja.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

G6

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

XPeng G6 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas Kia EV6 maksaa 46 900 € . Ero on noin 1 449 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV6: se kuluttaa 15,9 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17,3 kWh/100km. Ero on noin 1,4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV6 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 582 km:een, noin 57 km enemmän kuin XPeng G6.

EV6

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Kia EV6 tarjoaa selvästi enemmän tehoa609 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 122 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV6 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää vähän voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 110 Nm.

G6

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia EV6 on tuskin kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 110 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 571 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 81 L.

Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 25 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Kia EV6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
EV6

Kia EV6

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 609 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 428 - 582 km
XPeng G6
Kia EV6

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

XPeng G6

XPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.

Tiedot

Kia EV6

Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.

Tiedot
XPeng G6
Kia EV6

Kustannukset ja kulutus

Hinta
45 400 - 53 800 €
Hinta
46 900 - 72 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
Tavaratila
571 L
Tavaratila
480 - 490 L
Pituus
-
Pituus
4 695 mm
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 880 - 1 890 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 550 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 290 L
Kantavuus
470 - 475 kg
Kantavuus
440 - 450 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
252 - 487 hv
Teho hv
170 - 609 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
185 - 188 km/h
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
185 - 358 kW
Teho kW
125 - 448 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng
Merkki
Kia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.