VS

Kia EV6 vs Subaru Solterra vertailu

Vertaa tehoa (609 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV6 vai Subaru Solterra?

Kia EV6 vs Subaru Solterra: tärkeimmät erot

Kia EV6

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • jonkin verran pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Subaru Solterra

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • hieman energiatehokkaampi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

EV6

Kia EV6 VS Subaru Solterra: kumpi sopii oikeasti sinun arkeesi?

Kia EV6 VS Subaru Solterra kohtaa tässä vertailussa sen, mikä tuntuu erilaiselta arjen kilometreillä ja pidemmillä matkoilla. Kia EV6 tunnetaan teknisestä terävyydestään, nopeasta latauskäyttäytymisestään ja urheilullisemmasta otteestaan, kun taas Subaru Solterra panostaa vetokykyyn, vakavuuteen ja rauhalliseen mukavuuteen etenkin haastavissa olosuhteissa. Lukijan kannalta erot eivät ole vain tehoa tai kilowattteja, vaan miten nämä ominaisuudet muuttuvat käytännön ajossa ja perheen arjessa. Seuraavissa osioissa erot avataan konkreettisesti esimerkiksi matkustustuntuman, tavaratilan ja kaupunkinaapurin näkökulmasta.

Solterra

Ajo-ominaisuudet ja pitkän matkan luonne

Kia EV6 tuntuu liikenteessä heti reagoivammalta ja antaa enemmän urheilullista tuntua ohjauksessa ja kiihdytyksissä, kun taas Subaru Solterra hakee rauhallista tasapainoa ja luotettavuutta etenkin märällä tai lumella. EV6:n latausnopeus ja sen käytännön vaikutus tekevät pidemmistä siirtymistä vähemmän keskeyttävistä, kun Solterra vaatii matkoilla enemmän suunnittelua ja usein pidempiä pysähdyksiä. Solterra puolestaan palkitsee rauhallisella vakavuudellaan ja vakaudellaan isommilla teillä ja sorapoluilla, siellä missä neliveto tuntuu oikeasti hyödyltä. Jos matkustat usein pitkiä siirtymiä ja arvostat nopeita, lyhyitä lataustaukoja, EV6 vie käytännössä vähemmän aikaa matkalla; jos taas ajoreitit kulkevat talvioloissa tai metsäteillä, Solterra antaa varmemman tunteen.

EV6

Mukavuus ja matkustamon tunnelma

Kia EV6 tarjoaa modernin, vähän futuristisen sisustatuntuman ja tuntuvasti tuettua istuinkokemusta, mutta isommilla vanteilla ajo voi muuttua napakammaksi ja pienten töytäisyjen yli mentäessä tuntuvammaksi. Subaru Solterra kutsuu istumaan korkeammalle, pehmeämmälle ja antaa tasaisemman vaimennuksen huonolla tiellä, joten pitkäkin päivä ratissa tuntuu vähemmän uuvuttavalta. EV6:n viimeistely ja materiaalit tuntuvat usein viritellymmiltä ja teknisemmältä, kun Solterra pysyy käytännöllisen, kestävyysorientoituneen tunnelman puolella. Molemmissa on kuitenkin heikkouksia näkyvyyden ja ergonomian kohdalla, mutta ne tuntuvat eri tavalla: EV6 kompensoi järjestelmillä ja kameroilla, Solterra nojaa selkeämpään ohjaimeen ja istuma-asentoon.

Solterra

Käytännöllisyys ja tavaratilan arki

Kia EV6 antaa matkustajille takana runsaasti polvitilaa ja matala lattia parantaa keskipaikan käytettävyyttä, mutta sen tavaratila on matalampi ja kapeampi – suuret, korkeat laatikot vaativat järjestelyä. Subaru Solterrassa tavaratila on suunniteltu käytännölliseksi arjen tavaroille ja istumakorkeus helpottaa lastausta, mutta se ei tarjoa etutilaa tai tasaista taittuvaa takapenkkiä, mikä rajoittaa joustavuutta. EV6:n lisäkätevyys tulee kuitenkin teknisistä yksityiskohdista kuten etutilan mahdollisuudesta ja paremmin hyödyttävästä takaosan tilanjakamisesta perhearkeen. Valinta on siis yksinkertainen: haluatko takaistuimilla ja teknisillä oivalluksilla höystettyä matkustajatilaa (EV6) vai arkisen, helpommin kuormattavan ja korkeammalla olevan lastausratkaisun (Solterra)?

EV6

Kaupunkikäyttö, ergonomia ja arjen helppous

Kia EV6 on leveämpi ja sen kääntöympyrä vaatii kaupunkirangessa enemmän varovaisuutta, mutta runsas kamera- ja avustuspaketti tekee pysäköinnistä teknisesti helpompaa. Subaru Solterra tuntuu ketterämmältä peruskaupungissa, ohjaus on pehmeämpi ja fyysiset napit tekevät arjen säätämisestä intuitiivisempaa ilman jatkuvaa ruutunäppäilyä. EV6:n kosketuspaneelien ja modernin käyttöliittymän etuna on hienostuneisuus ja toiminnallisuuksien määrä, Solterra vastaa selkeydellä ja vähäisemmän teknisen opettelun tarpeella. Jos kaupunkiasuntosi on ahdas ja pysäköinti arki, Solterra on vähemmän hermoja koetteleva kumppani; jos arvostat sähköauton teknisiä apuja ja voit luottaa kameroihin, EV6 tarjoaa enemmän työkalupakissaan.

Solterra

Kenelle kumpikin kannattaa valita—ostajaehdotus ennen teknistä vertailua

Kia EV6 sopii ostajalle, joka haluaa pitkämatka-ystävällisyyttä, ripeämmän reagoinnin ja modernin teknisen tuntuman sekä perheelle, joka arvostaa takamatkustajien polvitilaa ja nopeita lataustaukoja. Subaru Solterra on looginen valinta turvallisuutta, nelivetoa ja pehmeämpää ajotuntumaa hakevalle, erityisesti jos arki sisältää talvikäyttöä tai sorateitä. EV6 on enemmän tekniikka- ja suoritusorientoituneelle ostajalle, Solterra rauhallisemmalle, pragmaattiselle käyttäjälle — kumpikin tarjoaa omassa roolissaan selkeitä etuja ja kompromisseja. Seuraavassa teknisessä vertailussa pureudumme latauskäyttäytymiseen, energiankulutukseen ja tilametriikkaan, jotta voit sovittaa nämä käytännön erot omaan ostospäätökseesi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EV6

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Kia EV6 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 900 € , kun taas Subaru Solterra maksaa 47 900 € . Ero on noin 1 042 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Subaru Solterra: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Kia EV6, jonka kulutus on 15,9 kWh/100km. Ero on noin 1,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV6 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 582 km:een, noin 71 km enemmän kuin Subaru Solterra.

Solterra

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Kia EV6 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa609 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 266 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV6 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas Subaru Solterra tarvitsee 5,1 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 437 Nm:een. Eroa on noin 333 Nm.

EV6

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia EV6 on tuskin kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 117 kg:een. Painoero on noin 162 kg.

Tavaratilan koossa Kia EV6 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 38 L.

Kantavuudessa Subaru Solterra tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 468 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 18 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Kia EV6 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
EV6

Kia EV6

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 170 - 609 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 428 - 582 km
Kia EV6
Subaru Solterra

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia EV6

Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.

Tiedot

Subaru Solterra

Subaru Solterra tuntuu juuri sellaiselta luotettavalta katumaasturiksi, jonka ohjaus on rauhallinen mutta valmis pieneen seikkailuun silloin kun haluat. Sisältä se on käytännöllinen ja harkittu kumppani arkeen — ei turhaa säihkettä, mutta yllättävän hymyä herättävä ajokokemus.

Tiedot
Kia EV6
Subaru Solterra

Kustannukset ja kulutus

Hinta
46 900 - 72 900 €
Hinta
47 900 - 55 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
Sähköinen toimintasäde
471 - 511 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
Omamassa
2 117 - 2 154 kg
Tavaratila
480 - 490 L
Tavaratila
452 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 880 - 1 890 mm
Leveys
1 860 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 - 450 kg
Kantavuus
431 - 468 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
170 - 609 hv
Teho hv
343 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
Vääntömomentti
437 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 448 kW
Teho kW
252 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Kia
Merkki
Subaru
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.