Vertaa tehoa (229 hv vs 609 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 700 € vs 46 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai IONIQ 5 vai Kia EV6?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hyundai IONIQ 5 ja Kia EV6 jakavat teknisen taustan, mutta kulkevat omia tyylipolkujaan. Hyundai pukee päälleen retrofuturistisen puvun, joka herättää sympatiaa ja uteliaisuutta. Kia taas viistää katseet urheilullisella siluetilla ja leveällä asenteella. Molemmat viestivät sähköistä tulevaisuutta, mutta eri sävyin.
IONIQ 5 tarjoaa ilmavan, olohuonemaisen tunnelman, jossa vaalea sävymaailma ja liukuva keskikonsoli tekevät arjesta helppoa. EV6 istuttaa kuskin matalampaan, enemmän kuljettajaa ympäröivään ohjaamoon, jossa on urheilullista napakkuutta. Hyundain käyttölogiikka on suorempi, kun taas Kian kaksitoiminen ohjauspaneeli vaatii pienen totuttelun. Istuinten tuki on molemmissa kelvollinen, mutta Kia tuntuu tiukemmalta ja Hyundai rennolta.
Perhekäytössä IONIQ 5 loistaa avaruuden tunteella ja suoraviivaisella tilankäytöllä, jossa lapsien kiinnittäminen ja takapenkin hyödyntäminen sujuvat vaivatta. EV6 vastaa fiksuilla säilytyspaikoilla ja hyvin viimeistellyllä tavaratilan toteutuksella. Molemmissa on tasainen lattia ja älykkäitä yksityiskohtia, jotka helpottavat viikonloppureissuja ja markettikeikkoja. Käytännöllisyys on eri tavalla tulkittua, mutta molemmissa vahvaa.
IONIQ 5 on viritetty rauhaan ja mukavuuteen, se suodattaa kaupunkikuopat rauhallisesti ja kuljettaa matkustajat stressittä. EV6 on terävämpi ja jämäkämpi, tarjoten innokkaamman käännösvaihteen ja enemmän yhteyttä tiehen. Ohjaustunto on Kialla kiireisempi, kun taas Hyundai ottaa asiat hieman leppoisammin. Melutaso pysyy molemmissa miellyttävänä, mutta Kian suurempi urheilullisuus tuo pintaan hitusen enemmän tien tuntua.
Infotainment on kaksikolla kypsä ja nopea, ja puhelinintegraatiot toimivat tavalla, jota ei tarvitse selittää. IONIQ 5 pitää valikot selkeinä, kun taas EV6 palkitsee, kun sen oikopolut ja vaihtuva ohjauspaneeli tulevat selkärankaan. Ajoavustimet ovat uskottavia matkakumppaneita: kaistat pysyvät hallussa ja pysäköinti helpottuu terävillä kameroilla. Kokonaisuus tuntuu modernilta ilman tekniikkashow’n turhaa kikkailua.
Molemmat vauhdittavat pitkää matkaa erittäin nopeilla latausominaisuuksilla, joten kahvikupillisen mittainen pysähdys riittää usein pitkälle. EV6 on ajotavasta riippuen aavistuksen säästeliäämpi, mikä pidentää etappeja hienovaraisesti. IONIQ 5 vastaa tekemällä pysähdyksistä miellyttäviä: järjestelmät osaavat valmistella akun ja matkustamon mukavuus tekee odottelusta helppoa. Pitkän päivän päätteeksi molemmat vievät perille ryhdikkäästi ja vähällä vaivalla.
IONIQ 5 houkuttelee kokonaispaketilla, jossa varustelu, laadun tunne ja arjen helppous loksahtavat kohdilleen. EV6 tuo pöytään sporttisemman fiiliksen, tinkimättömän viimeistelyn ja merkin maineen vahvasta turvasta omistajalle. Materiaalit ja yksityiskohdat tuntuvat molemmissa harkituilta, mutta painotukset ovat erilaiset. Valinta on enemmän makuasia kuin ominaisuuslista.
IONIQ 5 miellyttää kuljettajaa, joka arvostaa tilaa, rentoa mukavuutta ja helppoa käytettävyyttä päivästä toiseen. EV6 iskee niille, jotka haluavat sähköautolta urheilullista otetta ja muotoilua, joka näyttää siltä miltä se tuntuu. Työmatkalaiselle, perheille ja tyylitietoisille on kummankin leirissä vahvat perustelut. Jatka lukemista – kohta selviää, kumpi kruunataan DriveDuel Championiksi.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Kia EV6 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 46 900 € , kun taas Hyundai IONIQ 5 maksaa 52 700 € . Ero on noin 5 793 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hyundai IONIQ 5: se kuluttaa 15,6 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Kia EV6, jonka kulutus on 15,9 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV6 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 582 km:een, noin 12 km enemmän kuin Hyundai IONIQ 5.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Kia EV6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 609 hv verrattuna 229 hv:een. Ero on noin 380 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV6 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas Hyundai IONIQ 5 tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 420 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Molemmat mallit painavat suunnilleen saman verran – noin 1 955 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 520 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 30 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 530 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 80 kg.
Kia EV6 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
Tiedot
Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 700 - 56 100 €
|
Hinta
46 900 - 72 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 955 - 2 060 kg
|
Omamassa
1 955 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
520 L
|
Tavaratila
480 - 490 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 880 - 1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 - 530 kg
|
Kantavuus
440 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 229 hv
|
Teho hv
170 - 609 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 168 kW
|
Teho kW
125 - 448 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España