Vertaa tehoa (226 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 31 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.Polo vai Leapmotor B10?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID.Polo on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Leapmotor B10 maksaa 31 200 € . Ero on noin 5 111 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Leapmotor B10: se kuluttaa 12 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin VW ID.Polo, jonka kulutus on 13,3 kWh/100km. Ero on noin 1,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.Polo suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 454 km:een, noin 20 km enemmän kuin Leapmotor B10.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.Polo tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 226 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 8 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.Polo on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Leapmotor B10 tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.Polo vetää hieman voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.Polo on hieman kevyempi – 1 568 kg verrattuna 1 780 kg:een. Painoero on noin 212 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 441 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 21 L.
Kantavuudessa VW ID.Polo tarjoaa hieman enemmän – 444 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 9 kg.
VW ID.Polo ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
VW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Leapmotor B10 on tyylikkäästi muotoiltu täyssähköauto, joka yhdistää moderneja sisustusratkaisuja ja rauhallisen ajokokemuksen arjen ajoihin. Se tarjoaa älykkäitä avustinjärjestelmiä ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen, joten se sopii hyvin niille, jotka etsivät käytännöllistä mutta teknisesti edistyksellistä vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
Hinta
31 200 - 40 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 - 454 km
|
Sähköinen toimintasäde
86 - 434 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 54 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 568 - 1 635 kg
|
Omamassa
1 780 - 1 860 kg
|
|
Tavaratila
441 L
|
Tavaratila
334 - 420 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 816 mm
|
Leveys
1 885 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
444 kg
|
Kantavuus
360 - 435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Leapmotor
|