VS

VW ID.7 vs BMW iX vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 400 € vs 87 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.7 vai BMW iX?

VW ID.7 vs BMW iX: tärkeimmät erot

VW ID.7

4 (4 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa

BMW iX

3,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

ID.7

Sähköautojen Lippulaivat: BMW iX vs VW ID.7

Sähköautojen markkinat kasvavat nopeasti, ja BMW iX sekä Volkswagen ID.7 ovat esimerkkejä siitä, miten erilaisia autoja voi samalta segmentiltä odottaa. Näissä kahdessa sähkökuuriin siirtyneessä mallissa on modernia tekniikkaa ja muotoilua, joka houkuttelee ympäristötietoisia ostajia. Tarkastellaanpa, miten nämä kaksi mallia vertailevat toisiinsa.

iX

Tehot ja suorituskyky

BMW iX tarjoaa valinnaista tehoa 408 hevosvoimasta jopa 659 hevosvoimaan, mikä tekee siitä erittäin voimakkaan sähkö-SUV:n. Sen kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 3.8 sekunnista 5.1 sekuntiin, mikä tekee siitä erittäin nopean verrattuna perinteisiin malleihin. Volkswagen ID.7 puolestaan on hieman vaatimattomampi mallisto, tarjoten tehoa 286 tai 340 hevosvoiman hiukan maltillisemmilla kiihtyvyysajoilla 5.4 sekunnista 6.6 sekuntiin 0-100 km/h.

ID.7

Ajomatkat ja energia

BMW iX lupaa sähköisen toimintamatkan 600-701 kilometriä yhdellä latauksella, mikä asettaa sen markkinoiden eturintamaan sähkökestoisuuden osalta. Sen energiankulutus on 17.8-20.6 kWh/100 km. Volkswagen ID.7 ei jää kauas jälkeen, sillä sen toimintamatka on 595-709 kilometriä ja energiankulutus 13.6-16.2 kWh/100 km, mikä tekee siitä tehokkaan vaihtoehdon pitkille matkoille.

iX

Käytännöllisyys ja mukavuus

Kummassakin automallissa on tilaa viidelle matkustajalle. BMW iX:n suuri tavaratila, 500 litraa, tarjoaa riittävästi tilaa matkatavaroille. VW ID.7 puolestaan tarjoaa hieman enemmän tilaa 532 litran tavaratilallaan, mikä tuo lisämukavuutta esimerkiksi perhematkoihin.

ID.7

Innovatiivisuus ja muotoilu

BMW iX on suunniteltu futuristiseksi SUV-malliksi, jonka ulkomuodossa yhdistyvät aerodynaamiset linjat ja tehokkuus. Volkswagen ID.7 puolestaan kantaa perinteisempää mutta eleganttia muotoilua, joka kätkee moderneja älyratkaisuja aerodynaamisten linjojen alle. Kumpikin auto edustaa oman valmistajansa sitoutumista moderniin sähköautoteknologiaan.

iX

Tulevaisuuden näkymät

Sähköautot ovat ehdottomasti kuljetusvälineiden tulevaisuutta, ja mallit kuten BMW iX ja VW ID.7 osoittavat, kuinka paljon potentiaalia tällä sektorilla on. Niiden runsailla teknisillä ominaisuuksilla ja pitkäkestoisilla akkujärjestelmillä ne osoittavat, että sähköautoista ei tarvitse tinkiä tehon tai mukavuuden suhteen. Vaikka valinta näiden kahden mallin välillä saattaa riippua pitkälti henkilökohtaisista mieltymyksistä, molemmat edustavat merkittäviä askelia kohti vastuullisempaa ajoneuvoparkkia.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.7

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

VW ID.7 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 30 630 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 4,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 7 km enemmän kuin BMW iX.

iX

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BMW iX tarjoaa selvästi enemmän tehoa659 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 319 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää huomattavasti voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 336 Nm.

ID.7

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.7 on lievästi kevyempi – 2 180 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 345 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 532 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 32 L.

Kantavuudessa BMW iX tarjoaa vähän enemmän – 575 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 110 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 87 000 €
iX

BMW iX

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 408 - 659 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 600 - 701 km
VW ID.7
BMW iX

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.7

VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.

Tiedot

BMW iX

BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.

Tiedot
VW ID.7
BMW iX

Kustannukset ja kulutus

Hinta
56 400 - 65 900 €
Hinta
87 000 - 131 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
Tavaratila
532 L
Tavaratila
500 L
Pituus
4 961 mm
Pituus
-
Leveys
1 862 mm
Leveys
1 970 mm
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 586 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
460 - 465 kg
Kantavuus
505 - 575 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
286 - 340 hv
Teho hv
408 - 659 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 250 kW
Teho kW
300 - 485 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 023 - 2 024
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
BMW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.