VS

VW ID.4 vs Mercedes EQB vertailu

Vertaa tehoa (299 hv vs 292 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 300 € vs 55 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.4 vai Mercedes EQB?

VW ID.4 vs Mercedes EQB: tärkeimmät erot

VW ID.4

4,4 (9 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Mercedes EQB

4,3 (3 Arvostelut)
arvioi
  • hieman energiatehokkaampi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Ensivaikutelma: Mercedes EQB VS VW ID.4

Mercedes EQB VS VW ID.4 kohtaavat tässä vertailussa eri lähtökohdista: Mercedes EQB tarjoaa premium-tunnelmaa ja harvinaisen kompaktin seitsemänpaikkaisuuden, kun VW ID.4 vastaa käytännöllisyydellä, tilavuudella ja taloudellisemmalla lähestymistavalla. Mercedes EQB tuntuu ensimmäisenä sisään astuessa rauhalliselta ja hallitulta, kun taas VW ID.4 avaa oven selvästi tilavammalle, arkiselle hyötykäytölle. Molemmissa on omat vahvat lupauksensa arkeen — EQB luottaa laaduntuntuun ja perheystävällisiin yksityiskohtiin, ID.4 puolestaan siihen, että tavaroille ja matkustajille jää enemmän tilaa ilman kompromisseja. Seuraavissa osioissa tutkitaan, miten nämä erot näkyvät käytännössä ja kenelle kumpikin auto oikeasti sopii.

EQB

Ajettavuus ja luonne

Mercedes EQB tuntuu tiellä ennakoivalta risteilykumppanilta: hiljainen, tasainen ja suuntavakaa, sopien kuskille joka haluaa rauhallisen ja ennustettavan ajokokemuksen. VW ID.4 on raikkaampi vetoisissa hetkissä ja uusilla moottoriversioilla tarjoaa reippaamman nykäisyn ohitustilanteisiin, mutta ohjaustuntuma pysyy varsin neutraalina eikä se ole urheilullisuuden esikuva. EQB painottaa pehmeämpää, ylellisempää menoa jollaakin näkyy kompromissi matkanopeuksissa ja latausajan hallinnassa, kun taas ID.4 ehtii usein pidemmälle välillä ja pukkaa voimakkaammin kun tarvitaan. Jos tarvitset rauhallista, premium-muotoiltua arkea, EQB puoltaa paikkaansa, ja jos haluat enemmän suoritusnuppia ja käytännön potkua, ID.4 osuu paremmin tarpeeseen.

ID.4

Mukavuus ja matkustusmiellyttävyys

Mercedes EQB:n sisätilat tuntuvat paksummilta, vaimentavammilta ja viimeistellymmiltä – MBUX-järjestelmä tarjoaa paljon toimintoja mutta opettelua vaaditaan; istuma-asento ja näkyvyys ovat arjen helpottajia. VW ID.4 tarjoaa avaran tunteen erityisesti takapenkillä: tasainen lattia, runsaasti jalkatilaa ja selkeästi käytännöllisempi kyyti kolmelle aikuiselle lyhyillä matkoilla. EQB:ssä kolmas istuinrivi on pelastusratkaisu lapsille ja tekee autosta monikäyttöisen perheauton, kun taas ID.4 luottaa ensisijaisesti kahden rivin loistavaan tilaratkaisuun ja isoon kyytilaukkuun. Pitkillä ajoilla kumpikin kyllä pehmentää epätasaisuuksia hyvin, mutta EQB myötäilee äänimielessä enemmän premium-odotusta kun ID.4 alkaa kovemmissa nopeuksissa paljastaa enemmän renkaan ja ilman ääntä.

EQB

Käytännöllisyys arjessa

VW ID.4 nostaa arkikäytön kärkeen suurella peruslaukulla, helppokäyttöisillä säilytystiloilla ja käytännöllisellä pohjaratkaisulla, mikä tekee siitä todellisen arjen kantajan perheelle tai työmatkalaiselle. Mercedes EQB puolestaan tarjoaa joustavuutta viiden hengen käytössä suurella maksimitilavuudella ja hyödyllisen seitsemän istuimen mahdollisuuden silloin kun lapsia tai lisämatkustajia tulee harvoin mukaan. Molemmissa autoissa ei ole selkeää etutavaratilan etua, joten latauskaapeleiden säilytys pitää suunnitella — ID.4:ssä kaapelin säilytys on toimivampi mutta vaikeasti saavutettavissa täyteen lastatessa. Päivittäisessä kuormaamisessa ID.4 tuntuu vähemmän temppuilta ja EQB tarjoaa enemmän hienostelua, molemmilla on omat kompromissinsa käytännön ratkaisuissa.

ID.4

Kaupunki- ja pitkän matkan ominaisuudet

Mercedes EQB istuu mainiosti kaupunkiympäristöön: ylösnostettu näköala, kompakti ulkomitta ja hiljainen käynnistys tekevät pysäköinnistä ja hitaasta kaupunkiajosta miellyttävää. VW ID.4 on myös kaupunkikelpoinen, mutta sen vahvuus konkretisoituu pidemmillä etapeilla, joissa tehokkaampi moottori ja parempi arkinen toimintamatka vähentävät lataustaukojen tuskaa. Pitkillä moottoritiejaksoilla molemmat altistuvat ääni- ja kulutusvaikutuksille, mutta EQB:n 100 kW:n latausrajoitus ja pienempi käytännön taloudellisuus voivat tehdä matkoista tarkemmin suunniteltuja. ID.4 tarjoaa usein käytännöllisemmän pitkän matkan kokemuksen, mutta matkan mukavuus ja melutaso riippuvat vahvasti rengasvalinnasta ja vauhdista.

EQB

Kenelle kumpikin sopii ja miten valinta tehdään

Jos sinun pääpainosi on designissa, sisätilan laadussa ja mahdollisuudessa laajentaa auto satunnaisiin seitsemään paikkaan, Mercedes EQB puhuu suoraan käytännön perheille jotka arvostavat premium-fiilistä ja rauhallista ajoa. VW ID.4 sopii niille, jotka priorisoivat tilaa, arjen hyödyllisyyttä ja hieman terävämpää suoritusluonnetta ilman premium-hintalappua; se toimii hyvin niin perheessä kuin työmatkallakin. Molemmat autoista tekevät arjesta vaivattomampaa, mutta eri tavoin: EQB lupaa mukavuutta ja arvokkuutta, ID.4 lupaa kantavuutta ja käytännöllisyyttä. Tekniset erot latauksessa, kantavuudessa ja moottoritehossa selviävät seuraavassa teknisessä vertailussa, jossa pureudumme niihin yksityiskohtaisesti ilman suosikkeja.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.4

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

VW ID.4 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 300 € , kun taas Mercedes EQB maksaa 55 800 € . Ero on noin 13 477 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes EQB: se kuluttaa 15,2 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 35 km enemmän kuin Mercedes EQB.

EQB

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa299 hv verrattuna 292 hv:een. Ero on noin 7 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Mercedes EQB tarvitsee 6,2 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää hieman voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.

ID.4

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.4 on minimaalisesti kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 105 kg:een. Painoero on noin 40 kg.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa selvästi enemmän – 554 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 119 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 300 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 299 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 425 - 570 km
VW ID.4
Mercedes EQB

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.4

VW ID.4 on tilava ja rauhallinen sähkö‑SUV, joka tarjoaa reilusti jalkatilaa takana ja käytännöllisen, helposti muunneltavan tavaratilan — arjen perhe- ja työkäyttöön tehty valinta. Se on mukava ja leppoisa matkakumppani, mutta ajamisen intohimo jää sivuun: kosketuspainikkeet vaativat totuttelua, takanäkymä on rajallinen ja pitkillä moottoritieosuuksilla melu sekä kulutus nousevat selkeästi esiin.

Tiedot

Mercedes EQB

Mercedes EQB tarjoilee Mercedes‑tason ylellisyyttä kompaktimpaan katumaasturiin, ja sen muunneltava sisätila taipuu arjen tarpeisiin ja viikonloppureissuihin. Ajo on hiljainen ja vakaa, joten EQB sopii ostajalle joka haluaa sähköauton helppouden yhdistettynä mercedekseen — vähän luksusta ilman näyttävää prameilua.

Tiedot
VW ID.4
Mercedes EQB

Kustannukset ja kulutus

Hinta
42 300 - 57 900 €
Hinta
55 800 - 71 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Sähköinen toimintasäde
468 - 535 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
70,5 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Omamassa
2 105 - 2 170 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
495 L
Pituus
-
Pituus
4 684 mm
Leveys
1 852 mm
Leveys
1 834 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 654 - 1 689 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 710 L
Kantavuus
525 - 554 kg
Kantavuus
435 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
190 - 299 hv
Teho hv
190 - 292 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
160 km/h
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Vääntömomentti
385 - 520 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 220 kW
Teho kW
140 - 215 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
Mercedes-Benz
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.