VS

Volvo EX40 vs BMW iX1 vertailu

Vertaa tehoa (442 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 000 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX40 vai BMW iX1?

Volvo EX40 vs BMW iX1: tärkeimmät erot

Volvo EX40

4,5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • ilmeisesti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

BMW iX1

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • vähän energiatehokkaampi
  • hieman kevyempi
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

EX40

BMW iX1 VS Volvo EX40 – kumpi kompaktinen sähkö‑SUV sopii sinulle?

BMW iX1 ja Volvo EX40 ovat kumpikin kovasti myytyjä kompaktisähköautoja, mutta ne hakevat ostajaa hyvin eri lähtökohdilla: BMW iX1 korostaa premium‑tuntumaa ja dynaamista otetta, kun taas Volvo EX40 painottaa rauhallista mukavuutta ja käytännön arkea. BMW iX1 tuntuu sisustukseltaan ja viimeistelyltään arvokkaammalta, mikä miellyttää laatutietoisia ostajia. Volvo EX40 taas avaa arkikäytössä järkeviä ratkaisuita kuten muuttuvan tavaratilan ja lisäsäilytystilan etuosassa. Käytännössä valinta on usein tunne‑ ja käyttötapakysymys: haluatko BMW:n napakan ajettavuuden ja tuntuvan laadun vai EX40:n idyllisemmän, huolettomamman arjen?

iX1

Ajettavuus ja ajokaraktääri

BMW iX1 antaa selvästi dynaamisemman vaikutelman: ohjaus on tarkempi ja alusta vireämpi, mikä miellyttää ajoaktiivista kuljettajaa. Volvo EX40 liikkuu hillitymmin ja painokkaammin, linja on suunniteltu mukavuuden ja vakauden ympärille eikä urheilullisuus ole tavoitteena. Käytännössä BMW iX1 tuntuu elävämmältä mutkateillä ja antaa enemmän palautetta kuljettajalle, kun taas Volvo EX40 tarjoaa tunteen rauhallisesta kuljetuksesta ja vähäisemmästä ponnistuksesta pitkällä tiellä. Jos haluat viihdyttävää mutta hallittua ajoa, BMW iX1 kallistuu sopivammaksi; jos haluat hissuksen hiljaisen ja ennakoivan kävelyn, Volvo EX40 istuu paremmin.

EX40

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Volvo EX40 rakentaa pitkän matkan vetovoimansa erinomaisista etuistuimista ja hiljaisesta kääntäytymisestä — matkustajat pysyvät väsyttävinä pitkissä etapeissa. BMW iX1 on myös rauhallinen ja hyvin eristetty, mutta sen jousitus voi tuntua tiukemmalta erityisesti suuremmilla vanteilla, mikä vaikuttaa pitkän päivän jaksamiseen. Molemmat kontrolloivat tuuli‑ ja moottorimelua hyvin, mutta EX40:n pehmeämpi jousto tekee arjen yli ajamisesta pehmeämmän kokemuksen. Jos suunnittelet usein pitkiä moottoritieosuuksia ilman tiukkoja aikatauluja, EX40 antaa hieman enemmän rentoa mukavuutta; iX1 palkitsee jälleen ajo‑olennoista pitävän kuljettajan.

iX1

Käytännöllisyys ja tavaratila

BMW iX1 haluaa vakuuttaa arjen tavarankäsittelijänä: takakontti on helppokäyttöinen ja takaistuinten jako on joustava, mikä pelastaa usein pakkaustilanteissa. Volvo EX40 puolestaan hyödyntää tilan järkevästi muuttuvalla lattiolla ja tarjoaa lisätilaa etuosassa, mikä tekee pienistä tavaroista ja latauskaapeleista käytännöllisemmin sijoitettavia. BMW iX1 tuntuu, että tilat on tehty kuluttajan arkikäyttöön ilman kompromisseja muotoilun vuoksi, kun taas EX40 rakentaa arjen etuja muutamalla älykkäällä ratkaisulla. Jos tarvitset mahdollisimman suoraviivaista peruskapasiteettia, BMW iX1 vie pienen edun; jos haluat monipuolisia säilytysratkaisuja, Volvo EX40 vastaa paremmin.

EX40

Kaupunkiyslö ja arjen ergonomia

Volvo EX40 on urbaanissa ympäristössä helppo ja vaivaton: kevyt ohjaus, pienikokoisempi tuntuma ja pehmeämpi alusta tekevät pysäköinnistä ja hitaasta liikenteestä miellyttävää. BMW iX1 on myös varusteltu hyvillä avustimilla ja toimivalla kaupunkiajossa, mutta sen suurempi kääntösäde ja jäykempi jousitus voivat tuntua ahtaissa paikoissa ja epätasaisilla kaduilla. Infotainment‑ratkaisujen osalta BMW iX1 on vaativampi: paljon toimintoja on piilossa kosketusnäytössä, mikä voi vaatia totuttelua, kun taas Volvo EX40 tarjoaa tutun Google‑pohjaisen käyttöliittymän mutta kärsii ajoittain vakausongelmista. Kaupunkilähiössä Volvo EX40 tuntuu helpommalta ja vähemmän stressaavalta, kun taas BMW iX1 on parempi niille, jotka arvostavat hieman teknisempää ja premium‑henkistä tuntumaa.

iX1

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja kompromissit

BMW iX1 sopii ostajalle, joka haluaa selkeästi premium‑tuntumaa, tiukempaa ajoa ja mahdollisimman sujuvaa arkipakettia tavaratilan ja viimeistelyn kautta; kompromissina voi olla jäykempi ajo ja hieman mutkikkaampi käyttöliittymä. Volvo EX40 vetoaa niihin, jotka laittavat mukavuuden, rauhallisuuden ja arjen älylliset käytännöt etusijalle — se on hiljainen, ergonominen ja suunniteltu vähentämään stressiä ajossa, vaikka ohjelmistossa ja tehokkuudessa olisi joidenkin toivomuksia. Valinta kääntyy siten käyttötapaan: haluatko BMW iX1:n tuntuvan ajettavana ja hienostuneena työkaluna vai Volvo EX40:n tarjoaman huolettoman, pehmeämmän arjen? Jatka tekniseen vertailuun, jos haluat tarkentaa, miten nämä erot näkyvät latauksessa, suorituskyvyssä ja kulutuksessa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EX40

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

BMW iX1 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 500 € , kun taas Volvo EX40 maksaa 55 000 € . Ero on noin 3 533 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Volvo EX40, jonka kulutus on 16,6 kWh/100km. Ero on noin 2,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX40 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 62 km enemmän kuin BMW iX1.

iX1

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Volvo EX40 tarjoaa selvästi enemmän tehoa442 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 129 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX40 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,6 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX40 vetää selvästi voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 176 Nm.

EX40

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BMW iX1 on hieman kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 040 kg:een. Painoero on noin 100 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 490 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 80 L.

Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 495 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 15 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Volvo EX40 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 000 €
EX40

Volvo EX40

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 238 - 442 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 477 - 576 km
Volvo EX40
BMW iX1

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Volvo EX40

Volvo EX40 on selkeälinjainen ja helposti lähestyttävä sähköinen katumaasturi, joka tuntuu arjen käytössä hyvin hallitulta ja rauhalliselta. Sisältä se tarjoaa siistin, skandinaavisen tunnelman sekä turvallisuus- ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet, jotka tekevät matkanteosta vaivatonta.

Tiedot

BMW iX1

BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.

Tiedot
Volvo EX40
BMW iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinta
55 000 - 68 100 €
Hinta
51 500 - 67 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
477 - 576 km
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 040 - 2 170 kg
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Tavaratila
410 L
Tavaratila
490 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 863 mm
Leveys
1 845 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
430 - 480 kg
Kantavuus
495 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
238 - 442 hv
Teho hv
204 - 313 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
175 - 325 kW
Teho kW
150 - 230 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Volvo
Merkki
BMW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.