Volvo EX40 SUV, hinta alkaen 55 000 €

4.5 (2 Arvostelut)
arvioi

Volvo EX40 on selkeälinjainen ja helposti lähestyttävä sähköinen katumaasturi, joka tuntuu arjen käytössä hyvin hallitulta ja rauhalliselta. Sisältä se tarjoaa siistin, skandinaavisen tunnelman sekä turvallisuus- ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet, jotka tekevät matkanteosta vaivatonta.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Volvo EX40 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 55 000 €
EX40

Volvo EX40

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 238 - 442 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 477 - 576 km

Hiljaisuuden muoto

Volvo EX40 on kompakti sähköinen SUV, jonka olemus on hillitty, selkeä ja tunnistettavan Volvo. Mittasuhteet ovat kaupunkiin sopivat, mutta korkeampi asento antaa hyvän näkyvyyden eteen ja helpon kulun kyytiin. Aerodynamiikka ja äänieristys pitävät melun kurissa, mikä tekee matkasta rauhallisen myös moottoritiellä. Isoilla 20-tuumaisilla vanteilla pintakovuus lisääntyy, joten 19-tuumaiset parantavat mukavuutta suomalaisilla teillä. Takaviistoon näkyvyys on rajoittunut paksujen pylväiden ja nousevan ikkunalinjan vuoksi, joten peruutuskamera on käytännössä aina tarpeen.

Skandinaavista rauhaa ohjaamossa

Ohjaamossa vallitsee selkeälinjainen, lämminhenkinen tunnelma ja viimeistely on luokassaan laadukas. Etuistuimet ovat luokkansa parhaimmistoa: vahva tuki pitkille selille, rentouttava ajoasento ja helppo säätövara tekevät pitkistäkin matkoista kevyitä. Materiaalit ovat pääosin siistejä, vaikka osa kovamuoveista muistuttaa auton käytännöllisestä juuresta. Säilytyslokerot on mietitty arkea varten, ja latauspaikkoja on riittävästi usealle laitteelle. Näytön grafiikka on selkeä, mutta järjestelmä voi satunnaisesti hidastella tai käynnistyä uudelleen ohjelmistopäivitysten jälkeen.

Tilat, jotka toimivat arjessa

Takaistuimilla on hyvää polvi- ja päätilaa, joten neljä aikuista mahtuu matkaamaan mukavasti. Tavaratila on 410 litraa ja siinä on kätevä kaksitasoinen, taittuva välipohja, joka helpottaa lastaamista ja estää kuorman liukumista. Edessä on lisäksi noin 31 litran frunk, jonne johdot ja pienet tavarat katoavat siististi. Kuormankantokyky on mallista riippuen noin 430–480 kiloa, mikä riittää perheen lomakuormaan. Ulkomitat, 1863 mm leveys mukaan lukien, helpottavat pysäköintiä ahtaissa ruuduissa.

Tie tuntuu helpolta

EX40 on luonteeltaan rauhallinen ja helppo ajettava, eikä sporttisuus ole sen kärkitemppu. Ohjaus on kevyt ja ennustettava, mutta tuntoa on vain rajallisesti ja paino (noin 2,0–2,2 tonnia) tuntuu kovassa kaarreajossa. Yksi‑poljinajo toimii luontevasti kaupungissa, mutta regeneroinnin säätö on piilotettu valikoihin, mikä on harmillista vaihtuvissa olosuhteissa. Takavetoinen versio tuo luonnollisen, tasapainoisen etenemisen liukkaalla, kun taas neliveto lisää varmuutta ja laukoo voiman tehokkaasti ulos liittymissä. Melutaso pysyy hiljaisena, ja pitkä siivu sujuu rennosti ilman jatkuvaa korjaamista.

Teho ja kiihtyvyys ilman draamaa

Valikoima kattaa takavetoiset 238–252 hv mallit ja nelivetoiset 408–442 hv vaihtoehdot, joten suorituskyky ulottuu reippaasta ripeään. 0–100 km/h sujuu mallista riippuen 7,3–4,6 sekunnissa, mutta eteneminen on ennen kaikkea lineaarista ja hienovaraista, ei teatraalista. Vääntöä on runsaasti (420–670 Nm), mikä helpottaa ohituksia ja ramppilähtöjä ilman turhaa meteliä. Jousitus pitää korin liikkeet kurissa, mutta mukavuus korostuu, kun rengaskoko pidetään kohtuullisena. Nelivedon lisäote tuntuu talvikelissä, mutta arjessa Single Motor Extended Range tarjoaa jo kaiken tarvittavan suorituskyvyn.

Kulutus ja kantama tosielämässä

Viralliset kulutuslukemat asettuvat 16,6–17,6 kWh/100 km tasolle ja WLTP-toimintamatka vaihtelee noin 477–576 kilometrin välillä versiosta riippuen. Käytännössä toimintasäde on kaupungissa ja sekoitetussa ajossa usein lähellä lupausta, mutta nopea moottoritie syö kantamaa selvästi. Pitkällä siirtymällä realistinen väli latausten välillä on RWD ER ‑mallilla tyypillisesti 300–400 km olosuhteista ja nopeudesta riippuen. Kylmä sää ja vastatuuli näkyvät kulutuksessa, joten reittisuunnittelu kannattaa. Positiivista on, että auto lataa vakaasti, kun pysähdykset ajoittaa fiksusti ja akku esilämmitetään navigoinnin avulla.

Lataus, kartat ja turvaverkko

Google‑pohjainen järjestelmä toimii luontevasti: puhehaku, Google Maps ja latausreittien suunnittelu tekevät pitkistä matkoista huoletonta. Pilot Assist ja mukautuva vakionopeudensäädin pitävät ajolinjan siistinä ja vähentävät väsymystä ruuhka‑ ja moottoritieajossa. Järjestelmä voi satunnaisesti hidastella tai buutata, ja joitain asetuksia, kuten rekuperaation, joutuu etsimään valikoista. Apple CarPlay on tarjolla, mutta kokemuksen sujuvuus riippuu ohjelmistoversiosta, joten päivitykset kannattaa pitää ajan tasalla. Peruutuskameran kuvanlaatu on käyttökelpoinen muttei terävin, mikä korostuu hämärässä tai sateella.

Mallisto ja järkivalinta

Tarjolla on takavetoinen Single Motor sekä Single Motor Extended Range (252 hv, jopa 576 km WLTP) ja nelivedot Twin Motor 408 hv sekä Twin Motor Performance 442 hv, joiden kantama asettuu noin 538–540 km tasolle. Teholisä tuo erinomaisen ohitusvaran, mutta arjen hyöty jää usein rajalliseksi verrattuna kulun pehmeään luonteeseen. Kulutus- ja hankintahintanäkökulmasta järkevin valinta on useimmille Extended Range RWD, joka yhdistää pitkän kantaman ja tasaisen etenemisen. Valitse 19-tuumaiset renkaat, jos mukavuus on tärkeää, ja jätä 20-tuumaiset näyttävyyteen. Näin kokonaisuus pysyy tasapainossa ilman, että vahvuudet – hiljaisuus ja helppous – kärsivät.

Kenelle tämä on oikea valinta?

EX40 sopii kuljettajalle, joka arvostaa rauhaa, turvatekniikkaa ja vaivatonta arkea enemmän kuin urheilullista tuntumaa. Päivittäinen pendelöinti sujuu stressittä, ja lapsiperhe saa käytännölliset tilat, joissa tavarat löytävät paikkansa. Pitkät moottoritiepätkät onnistuvat, kun latauspysähdykset suunnittelee ja hyväksyy sen, että kulutus nousee vauhdin myötä. Teknologiasta pitävä löytää toimivan paketin, kunhan sietää satunnaiset ohjelmiston oikut. Yhteenvetona EX40 on skandinaavisen tyyni, turvallisuuteen nojaava sähkö‑SUV, joka tekee matkasta helpomman joka päivä.

Suosituimmat vertailut

Volvo EX40
Volvo XC40
VS
Vertailussa Volvo EX40 ja Volvo XC40 — täyssähköinen EX40 ja perinteisempi XC40 tarjoavat selvästi erilaiset vahvuudet. Tässä tiivis, käytännönläheinen opas, joka auttaa valitsemaan juuri sinulle sopivimman vaihtoehdon.
Volvo EC40
Volvo EX40
VS
Volvo EC40 on kaupunkikäyttöön hiottu mukavuuskuningas: pehmeä ajo, hiljainen ohjaamo ja käytännöllisyys edellä, kun taas Volvo EX40 haluaa huvittaa kuljettajaa terävemmällä alustalla, pirteämmällä ohjauksella ja pidemmällä toimintamatkalla. Valinta on selkeästi makuasia—jos haet arjen rauhaa, …
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Arvostelut

4.5 (2 Arvostelut)
arvioi
Bent
16.5.2026 klo 19.14.01

Vakaa auto ja yleisesti hyvä rakennuslaatu – mutta vihaan Google- ja infotainment-järjestelmiä, jotka molemmat vaikuttavat olevan suunniteltu nimenomaan ärsyttämään käyttäjää mahdollisimman paljon.
Katselen Toyota B4ZX AWD:ta, kun EX40:ni leasing päättyy. Tarvitsen kyvyn vetää 1500 kg, mutta en halua tulla ruineeratuksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
55 000 - 68 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
477 - 576 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 040 - 2 170 kg
Tavaratila
410 L
Pituus
-
Leveys
1 863 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
430 - 480 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
238 - 442 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
175 - 325 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Volvo

Suosituimmat vertailut

Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 on skandinaavinen pikkusähkö-SUV, joka hurmaa laadukkaalla sisustalla ja turvallisuusteknologialla, kun taas VW ID.4 on käytännöllisempi ja tilavampi perheauto, joka tarjoaa enemmän valinnanvaraa akku- ja varustevaihtoehdoissa. Jos haluat saumattoman premium-tuntuman ja …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Audi Q4 e-tron ja Volvo EX40 ovat molemmat kiinnostavia sähköautoja, mutta ne palvelevat eri tarpeita: Q4 e-tron korostaa laadukasta rakentelua ja rauhallista ajotuntumaa, kun taas EX40 on ketterä, moderni ja käytännönläheinen vaihtoehto. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot toimintasäteen, …
Mercedes EQA
Volvo EX40
VS
Mercedes EQA tarjoaa hienostuneen premium-tuntuman ja pehmeän kaupunkiajon, kun taas Volvo EX40 luottaa skandinaaviseen käytännöllisyyteen, tilaan ja turvallisuuteen — molemmat ovat sähköautoja, mutta eri tavoilla vakuuttavia. Valitse EQA, jos haluat brändin loistetta ja laadukkaan sisustan; ota …
Volvo EX40
Skoda Elroq
VS
Tässä vertailussa arvioin Volvon EX40:ää ja Škoda Elroqia käytännön näkökulmasta — ajettavuus, tilankäyttö, toimintasäde ja hinta–laatusuhde huomioiden. Tavoitteeni on auttaa sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi ja tarpeisiisi.
Volvo EX40
Polestar 2
VS
Tässä vertailussa ovat Volvo EX40 ja Polestar 2 — kaksi suosittua täyssähköistä vaihtoehtoa, jotka edustavat eri lähestymistapoja skandinaaviseen muotoiluun, käyttömukavuuteen ja ajo-ominaisuuksiin. Käyn läpi tärkeimmät erot ajotuntumassa, toimintamatkassa, sisätiloissa ja käytettävyydessä, jotta …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vertailussa ovat BMW iX1 ja Volvo EX40 — kaksi kompaktia premium-sähköautoa, jotka lähestyvät ajomukavuutta, tilankäyttöä ja toimintamatkaa eri tavoin. Tässä katsauksessa käyn läpi olennaiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajettavuudessa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Ford Mustang Convertible
Volvo EX40
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Ford Mustang Cabriolet ja Volvo EX40. Mustang on avattava, urheilullinen lifestyle-auto, kun taas EX40 on moderni, käytännöllinen sähköinen katumaasturi — valinta riippuu siitä, arvostatko ajonautintoa vai arkipäivän toimivuutta.
Mitä vetotapavaihtoehtoja Volvo EX40 tarjoaa?

Volvo EX40 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.