Vertaa tehoa (380 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota bZ4X vai Subaru Solterra?
Subaru Solterra ja Toyota bZ4X ovat kuin kaksoset, joista toinen viihtyy vaelluskengissä ja toinen tennareissa. Molemmat tarjoavat sähköisen arkirauhan ja helpon ajettavuuden, mutta vahvistavat eri puolia persoonastaan. Lopputulos on kaksi viilattua, aidosti modernia katumaasturia, joilla on selvästi oma fanikuntansa.
Solterra näyttää ulospäin hieman rouheammalta, kuin se olisi valmis mutaiseen parkkipaikkaan ja lumisateeseen. bZ4X taas vetää puoleensa virtaviivaisemmalla ilmeellä ja rauhallisella eleganssilla, joka sopii kaupunkikortteleihin. Sisällä tunnelma jatkuu: Subaru nojaa käytännölliseen selkeyteen, Toyota pehmeämpään, hiotumpaan fiilikseen.
bZ4X on helppo ystävystyä heti ensimmäisestä korttelista alkaen, sillä ohjaus on kevyt ja käytös rauhoittavan johdonmukaista. Solterra puolestaan antaa varman otteen, jossa tuntuu ripaus maastoviettiä ja luottoa huonoihin keleihin. Melutaso ja mukavuus ovat kummassakin hyvällä tolalla, ja kaupunkinopeuksissa liike on mukavan vaivatonta.
Istuma-asento, näkyvyys ja selkeä tilankäyttö tekevät molemmista arjen suursuosikkeja. Solterran käyttölogiikka on suoraviivainen ja nappulat löytyvät sormituntumalta, kun taas bZ4X tarjoaa modernin, hiukan digitaalisemman kosketuksen. Perhe asettuu takapenkille mielellään, ja arkiset kantamukset saa kyytiin ilman voimistelukilpailua.
Toyotan käyttöliittymä on sulava ja puheohjaus auttaa, kun kädet ovat täynnä kauppakasseja. Subarussa valikot ovat reititetty järkevästi ja tärkeät toiminnot pysyvät nopeasti ulottuvilla, vaikka hanskat kädessä. Kuljettajaa avustavat järjestelmät toimivat molemmissa asiallisesti, hienovaraisemmin kuin ennen ja juuri sopivalla kurilla pitkällä matkalla.
bZ4X vetoaa laajaan huoltoverkkoon ja rauhoittavaan brändimielikuvaan, joka tekee omistamisesta stressittömän. Solterra puolestaan puhuttelee niitä, jotka arvostavat vahvaa talvi- ja mökkiuskottavuutta sekä Subarun yhteisöllistä henkeä. Kummankin kanssa arjen lataus- ja ajorytmi loksahtaa nopeasti paikoilleen.
Kaupunkipendelöijälle ja design-tietoiselle Toyota bZ4X tarjoaa harmonisen ja viimeistellyn paketin. Talvisia teitä ja mökkirantoja kaihtamattomalle Subaru Solterra tarjoaa varmuuden tunnetta ja mutkattomuuden, joka kestää kelin vaihtelut. Perheelle kumpikin on turvallinen ja helppo valinta, päätös syntyy enemmän elämäntyylistä kuin numerolapuista.
Kaksi eri tulkintaa samasta sähköisestä teemasta, molemmat vakuuttavia omalla tavallaan. Valinta on lopulta kiinni siitä, haetko kaupunkilaista seesteisyyttä vai luonnonpoluille kurkottavaa itsevarmuutta. Jatka lukemista – DriveDuel Champion paljastuu seuraavaksi.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota bZ4X on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas Subaru Solterra maksaa 47 900 € . Ero on noin 3 126 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X: se kuluttaa 13,5 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Subaru Solterra, jonka kulutus on 16 kWh/100km. Ero on noin 2,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota bZ4X suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 591 km:een, noin 59 km enemmän kuin Subaru Solterra.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota bZ4X tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 380 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 37 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Subaru Solterra tarvitsee 5,1 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Subaru Solterra vetää selvästi voimakkaammin, 437 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 99 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota bZ4X on tuskin kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 013 kg:een. Painoero on noin 113 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 452 L.
Kantavuudessa Toyota bZ4X tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 565 kg verrattuna 537 kg:een. Ero on noin 28 kg.
Toyota bZ4X voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
Tiedot
Subaru Solterra tuntuu juuri sellaiselta luotettavalta katumaasturiksi, jonka ohjaus on rauhallinen mutta valmis pieneen seikkailuun silloin kun haluat. Sisältä se on käytännöllinen ja harkittu kumppani arkeen — ei turhaa säihkettä, mutta yllättävän hymyä herättävä ajokokemus.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 800 - 62 000 €
|
Hinta
47 900 - 56 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16 - 17,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
|
Sähköinen toimintasäde
416 - 532 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
|
Omamassa
2 013 - 2 100 kg
|
|
Tavaratila
452 L
|
Tavaratila
441 - 452 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 690 mm
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 860 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 565 kg
|
Kantavuus
485 - 537 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
167 - 380 hv
|
Teho hv
218 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
Vääntömomentti
336 - 437 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
123 - 280 kW
|
Teho kW
160 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 022 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Subaru
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España