VS

smart #5 vs Polestar 4 vertailu

Vertaa tehoa (646 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 800 € vs 64 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, smart #5 vai Polestar 4?

smart #5 vs Polestar 4: tärkeimmät erot

smart #5

4,9 (5 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • lievästi enemmän tehoa
  • hieman kevyempi
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Polestar 4

4,8 (9 Arvostelut)
arvioi
  • hieman energiatehokkaampi
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

#5

Polestar 4 VS smart #5 – kaksi suurta, erilainen lähestymistapa sähköiseen perheautoiluun

Polestar 4 VS smart #5 avaa kontrastin kahden ison sähkö-SUVin välillä: toinen on skandinaavisen hillitty muotoilu ja matkustusmukavuus, toinen lupaa matkalla vähemmän lataustaukoja ja ylellisen tunnelman sisällä. Polestar 4 tarjoaa rauhallisen, „business‑class“ -tunnelman takapenkillä ja huomiota herättävän muotoilun, kun taas smart #5 rakentaa statuksensa käytännön eduilla kuten nopeilla stoppeilla ja runsella tavaratilalla. Molemmat tuntuvat yllättävän hiljaisilta highway‑matkoilla, mutta tapa, jolla ne saavuttavat mukavuuden, on erilainen: Polestar 4 hioutuu tasaiseksi glideriksi, smart #5 painottaa pehmeää joustoa ja lataustehokkuutta. Tässä vertailussa tehdään kaupunkikäytön, pitkillä matkoilla selviämisen ja arjen käytettävyyden erot ostajan kannalta konkreettisiksi.

4

Matka‑mukavuus ja pidemmät ajomatkat

Polestar 4 tuntuu pitkällä matkalla rovaniemeläisen rauhalliselta: erinomainen äänieristys ja tukevat, pitkillä matkoilla väsyttämättömät istuimet erottavat sen. smart #5 ei ole kaukana tässä tunnelmassa — se tuntuu jopa pehmeämmältä ja tarjoaa lounge‑tyyppisen takapenkki‑mukavuuden, mutta se voi juoda enemmän sähköä moottoritiellä. Polestar 4:ää hakeva arvostaa äänettömyyttä ja vakautta, smart #5:stä kiinnostunut taas nauttii siitä, että latauspysähdykset ovat lyhyitä ja harvemmassa, mikä kompensoi ajon kulutusta. Molemmissa malleissa ergonomia ja istuinmukavuus ovat korkealla tasolla, mutta sävy on Polestarissa hillitty, smartissa pehmeän ylellinen.

#5

Kaupunkiystävällisyys ja arkinen käytettävyys

Kaupungeissa Polestar 4:n laaja muotoilu ja mittavat ulkomitat tekevät kapeissa kortteleissa ajo‑ ja pysäköintitilanteista huomattavasti vaativampia, vaikka kamerajärjestelmät auttavat. smart #5 on yhtä leveä ja pitkä, mutta sen kamerat, 360°‑paketti ja käytännönratkaisut kuten lämmittelyominaisuudet helpottavat kaupunkiajoa – kuitenkin ulkoiset ovenkahvat ja touch‑ohjaukset tuovat omat kihlaushetkensä arkeen. Molemmissa näkyvyydessä on kompromisseja takaperin manöövereissa, joten kaupunkiajo vaatii totuttelua ja tarkkuutta. Jos päivittäinen kaupunkiajo on iso osa elämää, kannattaa koettaa molempia todellisissa pysäköintipaikoissa ennen valintaa.

4

Praktiikka, tavaratila ja perhekäyttö

Polestar 4:ssä muotoilu vaikuttaa suoraviivaisesti edustavalta, mutta takaoven muotoilu ja kallistuva takaluukku rajoittavat pystyssä nousevien tai korkeiden esineiden käsittelyä arjessa. smart #5 toimii tässä käänteisesti: se tarjoaa käytännöllisempää pakkauslogiikkaa, läpimenon ja lisätiloja kuten etutavaratila, mutta korkeampi lastausreuna ja muut varsin käyttökelpoiset yksityiskohdat voivat tehdä raskaammasta lastista tylsän nosteharjoituksen. Polestar 4 vetoaa niihin, jotka arvostavat takapenkkiä ja selkeää muotoilua enemmän kuin maksimimäärää tavaraa, smart #5 taas sopii perheelle, joka tarvitsee suurempaa kantavuutta ja monipuolisuutta varustepuoleltaan. Matkailu‑ tai vetotilanteissa smart #5:n käytännön edut tulevat selkeämmin esiin.

#5

Kabin tuntuma, laatu ja käyttöliittymät

Ohjaamossa Polestar 4 huokuu skandinaavista vähäeleisyyttä ja modernia tekniikkaa, Android‑pohjaisella infotainmentilla ja selkeillä palveluilla; se voi kuitenkin tarvita totuttelua, erityisesti digitaalisissa peileissä. smart #5 puolestaan yllättää materiaalivalinnoillaan ja premium‑tuntumallaan; sisusta voi tuntua ylellisemmältä, vaikka osa toiminnoista on vain kosketusohjattu ja valikot syvällä. Molemmissa autoissa on teknisiä kompromisseja: Polestar 4 korostaa intuitiivista kartta‑ ja palvelukokemusta, smart #5 painottaa laadukasta pintaa ja käytännön yksityiskohtia. Käyttäjäystävällisyyttä puntaroitaessa kannattaa miettiä, haluaako fyysisiä painikkeita ja perinteisempää käyttötuntumaa vai sujuvaa, mutta joskus monitasoista digitaalista hallintaa.

4

Kuka valitsee kumman — ostajatyypit ja lopullinen valinta

Polestar 4 on oikea valinta, jos etsit tyylikästä, rauhallista pitkänmatkan kyytiä ja arvostat takapenkkien mukavuutta sekä skandinaavista muotokieltä; sen ostaja etsii designia ja rauhaa enemmän kuin maksimaalista käyttökapasiteettia. smart #5 puolestaan houkuttelee ostajaa, joka haluaa lyhyemmät lataustauot, suuren matkustusmukavuuden ja käytännön monipuolisuutta tavaratilan ja vetokyvyn muodossa – se sopii perheille ja pitkiä matkoja ajaville, jotka sietävät hieman suurempaa kulutusta. Molemmissa on vahvoja puolensa ja selkeitä kompromisseja, joten päätös kääntyy arjen prioriteeteista: tyyli ja rauha vai lataus‑ ja käyttötehokkuus. Seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi latauskäyttäytymisen, kantavuuden ja ajo‑ominaisuudet tarkemmin, jotta valinta konkretisoituu koetun ajotuntuman lisäksi.

Myös usein vertailtu

Mercedes GLB
smart #5
VS
Mercedes-Benz GLB on perheiden suosima, kulmikas tilanero: seitsemän paikan joustavuus, paljon arjen käytäntöä ja premium-tunnelmaa – helppo valinta pitkille reissuille. smart #5 taas iskee täyssähköisenä ja yllättävän tilavana, tuoden pienemmät käyttökulut ja hiljaisen menon; valinta on, haluatko …
Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 hurmaa napakalla ajotuntumalla ja järkevällä kulutuksella, mutta takapenkin tila ja latausnopeus ovat yhä vain “ihan ok”. Polestar 4 taas on futuristinen crossover ilman takalasia: enemmän tilaa ja tehoa sekä huipputekniikkaa, mutta myös korkeampi kulutus ja selvästi kovempi hinta – …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

#5

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

smart #5 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 800 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 16 672 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 4: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin smart #5, jonka kulutus on 18,4 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 30 km enemmän kuin smart #5.

4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa smart #5 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 102 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 3,8 s 0–100 km/h.

Huippunopeudessa smart #5 on tuskin nopeampi – se yltää 210 km/h:een, kun taas Polestar 4 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 10 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: smart #5 vetää hieman voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 24 Nm.

#5

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa smart #5 on hieman kevyempi – 2 200 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 30 kg.

Tavaratilan koossa smart #5 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 630 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 104 L.

Maksimikantavuudessa Polestar 4 pärjää melkein huomaamattomasti paremmin – jopa 1 536 L, noin 6 L enemmän kuin smart #5.

Kantavuudessa smart #5 tarjoaa hieman enemmän – 502 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 47 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

smart #5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 800 €
#5

smart #5

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 340 - 646 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 465 - 590 km
Tiedot
smart #5
Polestar 4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

smart #5

smart #5 on urbaani voittaja: kompaktin olemuksensa takana piilee yllättävän käytännöllinen ja iloinen ajokokemus, joka tekee kaupungissa liikkumisesta helppoa. Se sopii ostajalle, joka haluaa sähköauton ilman turhaa pröystäilyä — käytännöllinen, persoonallinen ja helposti lähestyttävä kumppani arkeen.

Tiedot
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-009 (1)
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-005
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-014
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-004

Arvostelut smart #5

4.9 (5 Arvostelut)
arvioi
Stefan
31.1.2026 klo 22.25.16

Ajoin Brabus #5:n koeajolla viikonlopun ajan ja olen myyty! Erittäin hiljainen, jopa lähes 220 km/h vauhdissa. Todella hyvä ajomukavuus, jos, kuten minä, suosii pehmeämpää säätöä paremman jousitusmukavuuden vuoksi!
Brutaali kiihtyvyys, joka iskee kunnolla vasta noin 50 km/h:stä ja huipentuu 0–200 km/h aikaan 10,2 sekunnissa. Melkein mikään alle noin 1000 hevosvoiman auto ei ole tätä nopeampi!
Todellinen latausteho on mielestäni paras kaikista EU:ssa saatavista henkilöautoista (vain Zeekrillä on paperilla hieman enemmän, mutta käytännössä ilmeisesti ei), se lataa huipussaan jopa 425 kW! 13 minuutissa 10 %:sta 80 %:iin ja 28 minuutissa 5 %:sta 100 %:iin
Viimeistely on paikoin parempaa kuin Mercedes E‑luokassa...

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Stefan
4.12.2025 klo 21.11.24

Lukuun ottamatta sitä, toivottavasti pian parannettavaa/vähennettävää ärsyttävää piipitystä ja nopeusvaroituksen äänettömäksi kytkemisen kammottavan huonoa saavutettavuutta, auto on todellinen täysosuma!
Erittäin, erittäin hiljainen, mukava, äärimmäisen nopea (Brabus‑versio), erinomainen viimeistely, loistava varustelu!

Polestar 4

Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Arvostelut Polestar 4

4.8 (9 Arvostelut)
arvioi
Carlos
21.1.2026 klo 19.23.48

Polestar 4 — kaunis muotoilu, joka ei jää huomaamatta.
Sisustus tyylikäs, mukava, laadukkaat materiaalit.
Helppo ajaa, hyvä pito asfaltilla, reipas kiihtyvyys.
Hintaan nähden parannettavaa, jotta auto olisi kilpailukykyinen saman tason ja teknologian merkkien kanssa; tarvitsee merkittäviä parannuksia (esim. ADAS-ajonavustimien parantaminen, autonominen pysäköinti ja mahdollisuus siirtää autoa ulkoa käsin, jos ei pääse sisään). Latausajan parantaminen on ensisijaista, eikä takalasin puuttumisen ja sisäpeilin kameranäkymän pitäisi olla huolenaihe. Muuten näyttävä auto ja kaunis design.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Polestar 3
Polestar 4
VS
Vertailussa Polestar 3 ja Polestar 4 — kaksi sähköistä vaihtoehtoa eri korimitoilla ja luonteilla. Käyn tässä läpi tärkeimmät erot ajokokemuksessa, tiloissa, varustelussa ja hinnassa, jotta voit valita itsellesi sopivimman mallin.
Polestar 4
Tesla Model 3
VS
Polestar 4 tuntuu skandinaavisen premium-auton rauhallisuudella ja huolellisesti viimeistellyllä sisustuksella, kun Tesla Model 3 puolestaan iskee suorituskyvyllä, ohjelmistoilla ja laajalla latausverkostolla. Ostopäätös tiivistyy: valitse Polestar 4, jos haluat ajettavuuden ja laadun, valitse …
Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 ja Tesla Model Y käyvät suorastaan tiukkaa kamppailua — Polestar hurmaa skandinaavisella designillaan ja ajettavuudellaan, kun taas Model Y iskee käytännöllisyydellä, vakuuttavalla toimintamatkalla ja Teslan latausverkoston tuomalla varmuudella. Ostajan kannalta valinta on lopulta …
BMW i5
Polestar 4
VS
BMW i5 ja Polestar 4 kohtaavat sähköautojen premium-luokassa: saksalainen ajodynamiikka kohtaa skandinaavisen muotoilun ja suorituskyvyn. Testaamme kummankin ajo-ominaisuudet, mukavuuden ja hinta-arvon – ja kerromme, kumpi kannattaa valita arkeen ja innostaviin ajohetkiin.
Mercedes EQB
smart #5
VS
Mercedes EQB on harkitsevan perheen sähkö-SUV: reilu tila, optiona 7 paikkaa ja rauhallinen ajettavuus tekevät pitkistäkin reissuista helppoja. smart #5 taas tuo pöytään tuoreemman, napakan otteen ja seikkailuhenkisen imagon – tässä vertailussa kysymys kuuluu: valitsetko tilavan pitkänmatkan …
smart #1
smart #5
VS
Smart #1 ja smart #5 ovat molemmat houkuttelevia vaihtoehtoja niille, jotka etsivät kompaktia sähköautoa. Smart #1 tarjoaa ketterän ajokokemuksen ja dynaamisemman ulkonäön, kun taas smart #5 korostaa tilavampaa sisätilaa ja pidempiä ajomatkoja. Vertailussa molemmat mallit ovat vahvoja suorittajia …
Mercedes EQE
Polestar 4
VS
Mercedes EQE vastaan Polestar 4: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Volvo EC40
Polestar 4
VS
Volvo EC40 ja Polestar 4 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
smart #5
Polestar 4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
47 800 - 63 500 €
Hinta
64 500 - 72 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
465 - 590 km
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Akun kapasiteetti
74,4 - 94 kWh
Akun kapasiteetti
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2 200 - 2 378 kg
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
Tavaratila
630 L
Tavaratila
526 L
Pituus
4 695 mm
Pituus
4 840 mm
Leveys
1 920 mm
Leveys
2 008 mm
Korkeus
1 705 mm
Korkeus
1 534 mm
Maksimi tavaratila
1 530 L
Maksimi tavaratila
1 536 L
Kantavuus
475 - 502 kg
Kantavuus
455 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
340 - 646 hv
Teho hv
272 - 544 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Huippunopeus
200 - 210 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
373 - 710 Nm
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
250 - 475 kW
Teho kW
200 - 400 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
smart
Merkki
Polestar
Millaisia voimalinjoja smart #5:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.