Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Skoda Enyaq on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 44400 €, kun taas XPeng G9 maksaa 59600 €. Ero on noin 15200 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq:lla: se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin XPeng G9, jonka kulutus on 18.40 kWh. Ero on noin 3.60 kWh.
Toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 587 km:een, noin 2 km enemmän kuin XPeng G9.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa XPeng G9 on selvä etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 235 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 1.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng G9 on tuskin havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Skoda Enyaq saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää kevyt voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 16 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Skoda Enyaq on pienessä määrin kevyempi – 2002 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 208 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa hieman enemmän – 660 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 75 L.
Maksimikantavuudessa Skoda Enyaq pärjää vähäinen paremmin – jopa 1710 L, noin 134 L enemmän kuin XPeng G9.
Kokonaisuudessaan XPeng G9 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Skoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.
TiedotXPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44400 - 60900 €
|
Hinta
59600 - 72600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2002 - 2293 kg
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
4658 - 4660 mm
|
Pituus
4891 mm
|
|
Leveys
1879 mm
|
Leveys
1937 mm
|
|
Korkeus
1605 - 1625 mm
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
|
Kantavuus
457 - 509 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
XPeng
|
Skoda Enyaq on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.