VS

Skoda Enyaq vs VW ID.5 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 45 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Enyaq vai VW ID.5?

Skoda Enyaq vs VW ID.5: tärkeimmät erot

Skoda Enyaq

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • tuskin energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

VW ID.5

2,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Ensitreffit: muotoilu keskustassa

Kun pihaan kaartaa Skoda Enyaq, se lupaa selkeää ja käytännöllistä linjaa; melko suoraselkäinen ja helposti lähestyttävä olemus vetää puoleensa niitä, jotka arvostavat tilaa enemmän kuin prameutta. Vastassa VW ID.5 on selvästi yrittänyt olla urheilullisempi ja näyttää hyvältä maantiellä — coupe-henkinen siluetti kerää katseita. Kumpikin kantaa omaa design-filosofiaansa uskottavasti, joten valinta on usein makuasia: käytännöllisyys vai fiilis. Molemmat antavat mukavan ensivaikutelman, mutta luonne paljastuu vasta pidemmällä tutustumisella.

ID.5

Ajotunne: pehmeä vai terävä?

Enyaq tuntuu ratin takana harkitulta ja rauhalliselta kumppanilta, joka hakee mukavuutta ja vakaata menoa arjen rallissa. ID.5 puolestaan tarjoilee sporttisemman otteen: ohjaus on selkeämpi ja auto tuntuu terävämmältä mutkassa, vaikka alusta ei ole epämukavan kova. Ero on enemmän luonteessa kuin suorituskyvyssä, ja kummassakin on omat puolensa riippuen siitä, haluatko leppoisia kilometrejä vai pirskahtelevampaa ajotuntumaa. Arkiajossa tämä tarkoittaa, että valinta määrittyy usein reitin ja ajotyylin mukaan.

Enyaq

Sisätilan tunnelma: arkea ajatellen

Ohjaamossa Skoda pelaa varman kortin riittävällä tilan tunteella ja käytännönläheisillä ratkaisuilla, jolloin perheen elämä ja kauppakassit luovat vain pientä hälinää. VW tarjoaa tyylikkäämmän ja hienostuneemman tunnelman, jossa muotoilu pyrkii korostamaan modernia estetiikkaa mutta joskus kosketusnäytöt ja pintamateriaalit tekevät vaikutuksen enemmän kuvaan kuin käytännön kannalta. Molemmat ovat siistejä ja viimeisteltyjä, mutta tuntuma ja käyttömukavuus kertovat, kumman puolelle kukin ajaja kallistuu. Panostus yksityiskohtiin näkyy, mutta eri tavoin.

ID.5

Arjen logistiikka: tavarat ja tujotus

Tavaratilan ja istuinjärjestelyjen osalta Enyaq viestii selkeää perheauton arkea: pakkaaminen on helppoa ja sisätilat taipuvat joustavasti viikonlopun retkiä varten. ID.5 taas joutuu välillä sovittelemaan tyylin ja käytännöllisyyden välillä, sillä sen muotoilu vaikuttaa tilantuntumaan — silti se on yllättävän käyttökelpoinen arkikäytössä. Molemmat hoitavat perustoimet luotettavasti, mutta kuluttajan kannattaa miettiä, kuinka usein tarvitaan maksimikapasiteettia ja miten usein tyyli nousee prioriteetiksi. Käytännöllisyys tulee siis yleensä ennen kiiltokuvaa, mutta vaihtoehdot täyttävät molemmat arjen tehtävät kunnialla.

Enyaq

Pitkillä matkoilla: rauhaa vai draivia?

Matkustamossa mukavuus ja hiljaisuus ovat tärkeitä, ja Enyaq tuntuu usein viestivän rauhallisesta pitkämatkakumppanista, joka vaalii istuinmukavuutta ja vakaata ajoa. ID.5 pitää matkalla huolta siitä, että tie tuntuu viihdyttävämmältä, kunhan tien pinta ja ajotyyli suosivat hieman eloisampaa luonnetta. Molemmissa malleissa matkustusmukavuus on hyvä, mutta niiden luonteet erottuvat: toinen silottaa kilometrit, toinen tekee niistä eloisampia. Valinta riippuu siitä, haluatko tasaista pehmeyttä vai pienen lisäpotkun ajokokemukseen.

ID.5

Käyttäjäystävällisyys: napit, näytöt ja pieniä arjen ihmeitä

Ohjaamon käyttöliittymä ja kytkimet ratkaisevat monta päivittäistä ärsykettä; Enyaq suosii yksinkertaisuutta ja loogisuutta, jolloin käyttö sujuu usein ilman turhaa säätöä. ID.5 hakee modernimpaa, ehkä hienostuneempaa tuntumaa, mutta se voi jakaa mielipiteitä kosketusherkkyyden ja valikoiden kanssa. Älypuhelinintegraatio ja ääniohjaus toimivat kumpaisessakin, mutta käyttäjäkokemus painottuu siihen, kumpaan tapaan haluaa oppia auton toiminnon. Pikkuasiat, kuten säilytystilat ja arjen ergonomia, päättävät usein valinnan sunnan pidemmässä käytössä.

Enyaq

Kuka tykkää kummasta? Ostajan opas (ei tylsä)

Jos olet perhekeskeinen ja arvostat suoraviivaista käytännöllisyyttä sekä helpompaa arkea, Enyaq on helposti lähestyttävä vaihtoehto, joka pitää huolta tilasta ja mukavuudesta. Jos taas haluat auton, joka näyttää vähän erityiseltä ja tarjoaa eloisamman ajokokemuksen silloin tällöin, ID.5 istuu tyyli- ja fiilisvalintoihin paremmin. Commuterit, reissuedustajat ja arjen sankarit löytävät kummastakin hyvän vaihtoehdon — se, kumpi sopii juuri sinulle, riippuu reittivalinnoistasi ja siitä, haluatko tehdä kompromissit käytännöllisyyden vai persoonan puolesta. Molemmissa on riittävästi vetovoimaa, jotta valinta tuntuu henkilökohtaiselta eikä vain laskelmalta.

ID.5

Jäikö kiinnostus heräämään? Lue eteenpäin — DriveDuel Champion paljastetaan pian

Olemme raapaisseet pintaa, mutta eroissa on vivahteita, jotka paljastuvat vasta pidemmässä käytössä ja arjen yksityiskohdissa; jatka lukemista niin näet, kumpi malli saa DriveDuelin kruunun. Seuraa testimme loppua — loppuratkaisu voi yllättää, ja se auttaa sinua tekemään valinnan, josta et nopeasti kyllästy.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Skoda Enyaq on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas VW ID.5 maksaa 45 200 € . Ero on noin 385 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,9 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin VW ID.5, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 589 km:een, noin 18 km enemmän kuin VW ID.5.

ID.5

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Skoda Enyaq tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa340 hv verrattuna 299 hv:een. Ero on noin 41 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas VW ID.5 tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää jonkin verran voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 545 Nm:een. Eroa on noin 134 Nm.

Enyaq

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.5 on tuskin kevyempi – 2 051 kg verrattuna 2 074 kg:een. Painoero on noin 23 kg.

Kantavuudessa VW ID.5 tarjoaa hieman enemmän – 552 kg verrattuna 526 kg:een. Ero on noin 26 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Enyaq varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 449 - 589 km
Skoda Enyaq
VW ID.5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot

VW ID.5

Volkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.

Tiedot
Skoda Enyaq
VW ID.5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44 800 - 64 200 €
Hinta
45 200 - 59 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Sähköinen toimintasäde
436 - 571 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Omamassa
2 051 - 2 204 kg
Tavaratila
570 - 585 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 879 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
449 - 526 kg
Kantavuus
529 - 552 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.