VS

Skoda Enyaq vs VW ID.5 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 000 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Enyaq vai VW ID.5?

Skoda Enyaq vs VW ID.5: tärkeimmät erot

Skoda Enyaq

4,5 (4 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin enemmän tavaratilaa

VW ID.5

2,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • vähän kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Enyaq

Ensitreffit: muotoilu keskustassa

Kun pihaan kaartaa Skoda Enyaq, se lupaa selkeää ja käytännöllistä linjaa; melko suoraselkäinen ja helposti lähestyttävä olemus vetää puoleensa niitä, jotka arvostavat tilaa enemmän kuin prameutta. Vastassa VW ID.5 on selvästi yrittänyt olla urheilullisempi ja näyttää hyvältä maantiellä — coupe-henkinen siluetti kerää katseita. Kumpikin kantaa omaa design-filosofiaansa uskottavasti, joten valinta on usein makuasia: käytännöllisyys vai fiilis. Molemmat antavat mukavan ensivaikutelman, mutta luonne paljastuu vasta pidemmällä tutustumisella.

ID.5

Ajotunne: pehmeä vai terävä?

Enyaq tuntuu ratin takana harkitulta ja rauhalliselta kumppanilta, joka hakee mukavuutta ja vakaata menoa arjen rallissa. ID.5 puolestaan tarjoilee sporttisemman otteen: ohjaus on selkeämpi ja auto tuntuu terävämmältä mutkassa, vaikka alusta ei ole epämukavan kova. Ero on enemmän luonteessa kuin suorituskyvyssä, ja kummassakin on omat puolensa riippuen siitä, haluatko leppoisia kilometrejä vai pirskahtelevampaa ajotuntumaa. Arkiajossa tämä tarkoittaa, että valinta määrittyy usein reitin ja ajotyylin mukaan.

Enyaq

Sisätilan tunnelma: arkea ajatellen

Ohjaamossa Skoda pelaa varman kortin riittävällä tilan tunteella ja käytännönläheisillä ratkaisuilla, jolloin perheen elämä ja kauppakassit luovat vain pientä hälinää. VW tarjoaa tyylikkäämmän ja hienostuneemman tunnelman, jossa muotoilu pyrkii korostamaan modernia estetiikkaa mutta joskus kosketusnäytöt ja pintamateriaalit tekevät vaikutuksen enemmän kuvaan kuin käytännön kannalta. Molemmat ovat siistejä ja viimeisteltyjä, mutta tuntuma ja käyttömukavuus kertovat, kumman puolelle kukin ajaja kallistuu. Panostus yksityiskohtiin näkyy, mutta eri tavoin.

ID.5

Arjen logistiikka: tavarat ja tujotus

Tavaratilan ja istuinjärjestelyjen osalta Enyaq viestii selkeää perheauton arkea: pakkaaminen on helppoa ja sisätilat taipuvat joustavasti viikonlopun retkiä varten. ID.5 taas joutuu välillä sovittelemaan tyylin ja käytännöllisyyden välillä, sillä sen muotoilu vaikuttaa tilantuntumaan — silti se on yllättävän käyttökelpoinen arkikäytössä. Molemmat hoitavat perustoimet luotettavasti, mutta kuluttajan kannattaa miettiä, kuinka usein tarvitaan maksimikapasiteettia ja miten usein tyyli nousee prioriteetiksi. Käytännöllisyys tulee siis yleensä ennen kiiltokuvaa, mutta vaihtoehdot täyttävät molemmat arjen tehtävät kunnialla.

Enyaq

Pitkillä matkoilla: rauhaa vai draivia?

Matkustamossa mukavuus ja hiljaisuus ovat tärkeitä, ja Enyaq tuntuu usein viestivän rauhallisesta pitkämatkakumppanista, joka vaalii istuinmukavuutta ja vakaata ajoa. ID.5 pitää matkalla huolta siitä, että tie tuntuu viihdyttävämmältä, kunhan tien pinta ja ajotyyli suosivat hieman eloisampaa luonnetta. Molemmissa malleissa matkustusmukavuus on hyvä, mutta niiden luonteet erottuvat: toinen silottaa kilometrit, toinen tekee niistä eloisampia. Valinta riippuu siitä, haluatko tasaista pehmeyttä vai pienen lisäpotkun ajokokemukseen.

ID.5

Käyttäjäystävällisyys: napit, näytöt ja pieniä arjen ihmeitä

Ohjaamon käyttöliittymä ja kytkimet ratkaisevat monta päivittäistä ärsykettä; Enyaq suosii yksinkertaisuutta ja loogisuutta, jolloin käyttö sujuu usein ilman turhaa säätöä. ID.5 hakee modernimpaa, ehkä hienostuneempaa tuntumaa, mutta se voi jakaa mielipiteitä kosketusherkkyyden ja valikoiden kanssa. Älypuhelinintegraatio ja ääniohjaus toimivat kumpaisessakin, mutta käyttäjäkokemus painottuu siihen, kumpaan tapaan haluaa oppia auton toiminnon. Pikkuasiat, kuten säilytystilat ja arjen ergonomia, päättävät usein valinnan sunnan pidemmässä käytössä.

Enyaq

Kuka tykkää kummasta? Ostajan opas (ei tylsä)

Jos olet perhekeskeinen ja arvostat suoraviivaista käytännöllisyyttä sekä helpompaa arkea, Enyaq on helposti lähestyttävä vaihtoehto, joka pitää huolta tilasta ja mukavuudesta. Jos taas haluat auton, joka näyttää vähän erityiseltä ja tarjoaa eloisamman ajokokemuksen silloin tällöin, ID.5 istuu tyyli- ja fiilisvalintoihin paremmin. Commuterit, reissuedustajat ja arjen sankarit löytävät kummastakin hyvän vaihtoehdon — se, kumpi sopii juuri sinulle, riippuu reittivalinnoistasi ja siitä, haluatko tehdä kompromissit käytännöllisyyden vai persoonan puolesta. Molemmissa on riittävästi vetovoimaa, jotta valinta tuntuu henkilökohtaiselta eikä vain laskelmalta.

ID.5

Jäikö kiinnostus heräämään? Lue eteenpäin — DriveDuel Champion paljastetaan pian

Olemme raapaisseet pintaa, mutta eroissa on vivahteita, jotka paljastuvat vasta pidemmässä käytössä ja arjen yksityiskohdissa; jatka lukemista niin näet, kumpi malli saa DriveDuelin kruunun. Seuraa testimme loppua — loppuratkaisu voi yllättää, ja se auttaa sinua tekemään valinnan, josta et nopeasti kyllästy.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

VW ID.5 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas Skoda Enyaq maksaa 51 000 € . Ero on noin 6 179 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin VW ID.5, jonka kulutus on 15,7 kWh/100km. Ero on noin 0,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 587 km:een, noin 28 km enemmän kuin VW ID.5.

ID.5

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 5,4 s 0–100 km/h.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.

Enyaq

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.5 on vähän kevyempi – 1 963 kg verrattuna 2 179 kg:een. Painoero on noin 216 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 585 L verrattuna 549 L:een. Ero on noin 36 L.

Kantavuudessa VW ID.5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 549 kg verrattuna 489 kg:een. Ero on noin 60 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.5 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
ID.5

VW ID.5

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,7 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 363 - 559 km
Skoda Enyaq
VW ID.5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.

Tiedot

VW ID.5

Volkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.

Tiedot
Skoda Enyaq
VW ID.5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
51 000 - 63 400 €
Hinta
44 800 - 58 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
538 - 587 km
Sähköinen toimintasäde
363 - 559 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 179 - 2 293 kg
Omamassa
1 963 - 2 233 kg
Tavaratila
570 - 585 L
Tavaratila
549 L
Pituus
-
Pituus
4 582 - 4 599 mm
Leveys
1 879 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 601 - 1 618 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 561 L
Kantavuus
443 - 489 kg
Kantavuus
517 - 549 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
286 - 340 hv
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 250 kW
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.