@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ CUPRA / SEAT S.A.
VS

Skoda Enyaq vs CUPRA Tavascan – Suorituskyky, toimintamatka ja kulutus vertailussa

Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Skoda Enyaq kohtaa CUPRA Tavascan.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kattava vertailu: CUPRA Tavascan vs. Skoda Enyaq

Autoalan innovaatiot ja sähköautot ovat viimein vakiinnuttaneet asemansa markkinoilla, ja muutos on nähtävissä erityisesti SUV-segmentissä. Tässä artikkelissa vertailemme kahta merkittävää sähköistä SUV-mallia: CUPRA Tavascania ja Skoda Enyaqia. Molemmat mallit tarjoavat houkuttelevia ominaisuuksia, mutta eroja löytyy useissa teknisissä yksityiskohdissa.

Tavascan @ CUPRA / SEAT S.A.

Suorituskyky ja voimanlähde

CUPRA Tavascan on varustettu kahdella eri teholla, 286 ja 340 hevosvoimalla, samalla kun Skoda Enyaq tarjoaa saman tehon vaihtelevilla akku- ja suorituskykykonfiguraatioilla. Molemmat autot ovat sähköautoja ja niissä on automaattivaihteisto, mutta niiden kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee huomattavasti. Tavascanin nopein versio kiihtyy 5,5 sekunnissa, kun taas Enyaqin vastaava versio saavuttaa sen 6,6 sekunnissa.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Akku ja toimintamatka

Molemmat mallit sisältävät 77 kWh akun, mutta niiden toimintamatka vaihtelee hieman. CUPRA Tavascan pystyy kulkemaan jopa 568 km yhdellä latauksella, kun taas Skoda Enyaqin toimintamatka jää 573 km:iin eri versioissa, joista jokainen tarjoaa hieman eri tehokkuutta. Tämä antaa Enyaqille pientä etumatkaa toimintamatkansa suhteen, vaikka ero onkin minimaalinen.

Tavascan @ CUPRA / SEAT S.A.

Suunnittelu ja mukavuus

Ensimmäinen visuaalinen vaikutelma on tärkeä, ja tässä molemmat mallit tarjoavat erinomaisia vaihtoehtoja. CUPRA Tavascanin sporttisempaa muotoilua ja aggressiivisempia linjoja korostaa sen nuorekas brändi, kun taas Skoda Enyaqin muotoilu on hieman hillitympää, keskittyen tilavuuteen ja käytännöllisyyteen. Enyaqin takakontin kapasiteetti yltää jopa 585 litraan, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille ja matkustamiseen.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Teknologiset innovaatiot

Molemmat autot tarjoavat kattavan valikoiman teknologisia innovaatioita, mutta ne lähestyvät asioita eri tavoin. CUPRA Tavascan tuo mielenkiintoisia digitaalisia ratkaisuja, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemusta, kuten älykäs navigointi ja kuljettajan apujärjestelmät. Toisaalta Skoda Enyaq hyödyntää erittäin käyttäjäystävällisiä käyttöliittymiä sekä laajempaa valikoimaa liitettävyyttä, mikä voi miellyttää monia asiakkaita.

Tavascan @ CUPRA / SEAT S.A.

Johtopäätös: Kumpi on oikea valinta?

CUPRA Tavascan ja Skoda Enyaq tarjoavat molemmat huipputeknologiaa ja donnan mukavuutta, mutta valinta riippuu pitkälti käyttäjän tarpeista. Jos arvostat sporttista ajettavuutta ja dynaamista muotoilua, Tavascan on miellyttävä vaihtoehto. Toisaalta, jos etsit käytännöllisempää, tilavampaa ja ehkä hieman  eristysettä täynnä olevaa sähkö-SUV:ta, Skoda Enyaq saattaa olla paras valinta.

Kumpikin auto osoittaa, että sähköautot eivät ole vain ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja, vaan ne voivat olla myös urheilullisia ja tyylikkäitä. Valinta on lopulta sinun!

Video - Skoda Enyaq

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Skoda Enyaq on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 44400 €, kun taas CUPRA Tavascan maksaa 53300 €. Ero on noin 8940 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq:lla: se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin CUPRA Tavascan, jonka kulutus on 15.90 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.

Toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 587 km:een, noin 34 km enemmän kuin CUPRA Tavascan.

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 340 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas CUPRA Tavascan tarvitsee 5.50 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 679 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Enyaq on kevyt kevyempi – 2002 kg verrattuna 2178 kg:een. Painoero on noin 176 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 585 L verrattuna 540 L:een. Ero on noin 45 L.

Kantavuudessa CUPRA Tavascan on melkein huomaamaton parempi – 522 kg verrattuna 509 kg:een. Ero on noin 13 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Skoda Enyaq osoittautuu olevan johtaa selvästi kokonaisuutena ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Skoda Enyaq on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 44 400 €
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 428 - 587 km
Tiedot

Skoda Enyaq

5 (3)
arvioi

Skoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.

Tiedot
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

CUPRA Tavascan

Cupra Tavascan on räväkkä, urheilullinen sähköinen crossover, joka yhdistää dramaattisen muotoilun ja innostavan ajoelämyksen ilman turhaa pröystäilyä. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja arjen käytännöllisyys on huomioitu, joten se sopii ostajalle joka haluaa erottua katukuvassa ja nauttia sähköautoilun hillitystä voimasta — naapureiden ihailu kaupan päälle.

Tiedot
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A @ CUPRA / SEAT S.A.
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824 @ CUPRA / SEAT S.A.
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046 @ CUPRA / SEAT S.A.

Suosituimmat vertailut

@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Skoda Enyaq
CUPRA Tavascan
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Tavascan @ CUPRA / SEAT S.A.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
44400 - 60900 €
Hinta
53300 - 57900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
Sähköinen toimintasäde
513 - 553 km
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
Akun kapasiteetti
77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2002 - 2293 kg
Omamassa
2178 - 2273 kg
Tavaratila
570 - 585 L
Tavaratila
540 L
Pituus
4658 - 4660 mm
Pituus
4644 mm
Leveys
1879 mm
Leveys
1861 mm
Korkeus
1605 - 1625 mm
Korkeus
1597 mm
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
457 - 509 kg
Kantavuus
507 - 522 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 6.8 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 250 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
CUPRA

Samankaltaiset vertailut

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV on amerikkalaisen linjan jätti — valtava tila, napakka kiihtyvyys ja selkeä "katso minut" -asenne, mutta ajettavuudesta ja hinnasta joutuu tinkimään. Škoda Enyaq taas pelaa arjen varmaa korttia: hillitty ulkonäkö, kilpailukykyinen kantama ja käytännöllisyys tekevät siitä …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7 Touring
VS
Skoda Enyaq ja Volkswagen ID.7 Touring ovat läheistä sukua sähköautoissa, mutta eri tehtävissä: Enyaq on käytännöllinen ja tilava perheautovaihtoehto, kun taas ID.7 Touring hakee pitkän matkan hienostuneisuutta ja hieman hienovaraisempaa ajokokemusta. Valinta tiivistyy siihen, haluatko …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
Škoda Enyaq ja Škoda Kodiaq ovat samalta valmistajalta, mutta eri tehtäviin suunniteltuja: Enyaq on sähköinen, hiljainen ja edullinen arjen kulkupeli, kun taas Kodiaq tarjoaa reilusti tilaa, seitsemän istuinta vaihtoehtoineen ja käytännöllisyyttä perheen tarpeisiin. Jos tavoitteenasi ovat alhaiset …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 tuntuu kuin sähköautojen futuristinen minitalo: nopea lataus, skarpit linjat ja ajettavuus, joka saa sähköautofriikin hymyilemään. Škoda Enyaq puolestaan voittaa arjen realiteetit – isompi tavaratila, käytännölliset yksityiskohdat ja järkevä hinta-laatusuhde tekevät siitä varmemman …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka tarjoaa erinomaisen hinta–laatusuhteen ja arkeen sopivan toimintamatkan — perheen arkiajoon looginen ja fiksu valinta. VW ID.5 pukeutuu sporttisempiin linjoihin ja tuntuu dynaamisemmalta tiellä, mutta usein pienemmillä tavaratiloilla ja …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq on arjen sankari: tilava, käytännöllinen ja hinta-laatusuhde kohdillaan, joten perheelle ja pitkille ostoslistoille se on vaikea päihittää. Volkswagen ID.7 puolestaan tarjoaa hienostuneemman muotoilun, paremman matkustusmukavuuden ja pidemmän toimintasäteen — valinta onkin …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Volvo Cars
Volvo XC60
VS
In the realm of eco-friendly SUVs, the Skoda Enyaq offers a compelling alternative to the more established Volvo XC60, blending spacious interiors with impressive electric range. While the Enyaq lures buyers with its cutting-edge tech and lower running costs, the XC60 stands steadfast, showcasing …
Onko Skoda Enyaq saatavana eri vetotavoilla?

Skoda Enyaq on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.