Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Renault Scénic kohtaa Skoda Enyaq.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
As the automotive world continues to embrace electric innovations, choosing the right electric SUV can be challenging. Renault and Skoda offer compelling choices in this segment with the 2024 Renault Scénic and the Skoda Enyaq. Both SUVs promise an eco-friendly drive, but with distinctive features and technical specifications. Let's dive into a detailed comparison to see what sets these electric vehicles apart.
The Renault Scénic is equipped with an electric motor providing power options of 170 HP and 220 HP, delivering torque between 280 and 300 Nm. This SUV is designed with a front-wheel-drive system paired with a reduction gearbox that offers a smooth and responsive drive. The Scénic accelerates from 0-100 km/h in approximately 7.9 to 8.6 seconds, with a max speed ranging from 150 to 170 km/h.
On the other hand, the Skoda Enyaq offers a diverse range of powertrains, with options for rear-wheel and all-wheel drive. Output ranges from 204 HP to 340 HP, with torque stretching from 310 to a hefty 679 Nm. This flexibility allows the Enyaq a sprint to 100 km/h anywhere between 5.5 and 6.7 seconds, depending on the configuration. Its top speed varies from 160 to 180 km/h, providing a slightly sportier edge compared to the Scénic.
Renault has equipped the Scénic with a competitive electric range of 420 to 598 km, consuming 16.7 to 17.6 kWh per 100 km, positioning it favorably for daily commutes and longer journeys alike. Combining its zero-emissions with a CO2 efficiency class of A, the Scénic aligns with greener standards.
The Enyaq outshines in range flexibility, offering multiple configurations that yield between 432 and 587 km. It boasts an impressively efficient consumption starting from 14.6 kWh/100 km, which can drop as low as 14.8 kWh/100 km depending on the model. Like Renault, Skoda maintains an excellent CO2 efficiency class of A.
The Renault Scénic presents itself with a compact and stylish silhouette, measuring 4470 mm in length, 1864 mm in width, and 1571 mm in height. Despite its smaller stature, it offers a substantial trunk capacity of 545 liters, ensuring practicality doesn't take a backseat.
The Skoda Enyaq, however, is larger, with dimensions stretching from 4649 to 4658 mm in length, 1879 mm in width, and a height between 1620 and 1623 mm. Its trunk space ranges from 570 to 585 liters, providing ample room for family adventures or luggage-packed trips.
Renault's focus on user-friendly electric technology highlights its commitment to the future of automotive travel. The Scénic's engineering ensures front-wheel drive efficiency, with an emphasis on seamless urban navigation and suburban comfort.
Meanwhile, the Enyaq capitalizes on Skoda's expertise in creating versatile and powerful EVs. Its range of powertrain configurations reflects a versatility tailored to diverse driving preferences, from urban commutes to spirited weekend getaways.
Choosing between the Renault Scénic and the Skoda Enyaq hinges on personal priorities: whether it’s Renault's compact appeal and straightforward efficiency or Skoda's array of powertrain options and superior range potential. Both vehicles embody the brighter, greener future of the automotive industry, offering exciting paths to zero-emissions driving.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Scénic on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 40400 €, kun taas Skoda Enyaq maksaa 44400 €. Ero on noin 4000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq:lla. Se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Renault Scénic, jonka kulutus on 16.60 kWh. Ero on noin 1.80 kWh.
Toimintamatkassa Renault Scénic suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 598 km:een, noin 11 km enemmän kuin Skoda Enyaq.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Skoda Enyaq on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 122 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on ratkaiseva nopeampi – 5.40 s vs. 7.90 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Skoda Enyaq on kevyt edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Renault Scénic saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Skoda Enyaq vetää vakuuttava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 379 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Scénic on tuskin havaittava kevyempi – 1822 kg verrattuna 2002 kg:een. Painoero on noin 180 kg.
Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa kevyt enemmän – 585 L verrattuna 545 L:een. Ero on noin 40 L.
Maksimikantavuudessa Skoda Enyaq pärjää vähäinen paremmin – jopa 1710 L, noin 40 L enemmän kuin Renault Scénic.
Kantavuudessa Renault Scénic on kevyt parempi – 518 kg verrattuna 509 kg:een. Ero on noin 9 kg.
Kokonaisuudessaan Skoda Enyaq on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Renault Scénic on saanut kiitosta tilavasta sisätilastaan ja perheystävällisestä muotoilustaan. Tämä monikäyttöinen auto tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet niin kaupunki- kuin maantieajoon. Scénicin modernit varusteet ja mukautettavat tilaratkaisut tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon aktiivisille perheille.
TiedotEnyaq on Škodan ensimmäinen täysin sähköinen SUV, joka yhdistää modernin muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen sisätilat tarjoavat avaruutta ja mukavuutta, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille ja seikkailijoille. Lisäksi Enyaqin teknologia ja älykäs infotainment-järjestelmä tekevät ajokokemuksesta entistä miellyttävämmän ja turvallisemman.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40400 - 51300 €
|
Hinta
44400 - 60900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1822 - 1927 kg
|
Omamassa
2002 - 2293 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
|
Pituus
4470 mm
|
Pituus
4658 - 4660 mm
|
|
Leveys
1864 mm
|
Leveys
1879 mm
|
|
Korkeus
1571 mm
|
Korkeus
1605 - 1625 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1670 L
|
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
|
|
Kantavuus
514 - 518 kg
|
Kantavuus
457 - 509 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 218 hv
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Huippunopeus
150 - 170 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 160 kW
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Skoda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.