VS

Renault Scénic vs Peugeot 3008 vertailu

Vertaa tehoa (218 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 100 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Scénic vai Peugeot 3008?

Renault Scénic vs Peugeot 3008: tärkeimmät erot

Renault Scénic

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Peugeot 3008

3,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • vähän kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Scénic

Peugeot 3008 ja Renault Scénic — mikä sopii arkeesi?

Peugeot 3008 ja Renault Scénic nousevat usein vertailuun, kun haussa on sähköistetty, viiden hengen crossover, joka palvelee sekä kaupunkia että pidempiä matkoja. Tässä artikkelissa vertaamme konkreettisesti tuntumaa, käytettävyyttä ja arkisia kompromisseja: Peugeot 3008 VS Renault Scénic. Peugeot 3008 rakentaa valttikorttinsa tunnelmaan ja viimeistelyyn, Scénic puolestaan panostaa takatilaan, selkeään käyttöliittymään ja arjen logistiikkaan. Molemmat pyrkivät hiljaiseen ja mukavaan ajoon, mutta lähestyvät sitä eri tavoilla — toinen design‑lounge‑tyylillä, toinen käytännöllisellä perheotteella.

3008

Ajo‑luonne ja ajotuntuma

Ajettavuudessa Peugeot 3008 ja Renault Scénic kertovat erilaisista luonteenpiirteistä: 3008 on rauhallinen ja pitkällä matkalla erittäin vakaa, kun taas Scénic on pehmeämmällä, ennustettavalla otteella mukavuuteen kallistuva. Peugeot 3008:n ohjaus voi tuntua hienokseltaan keinotekoiselta ja alusta napakalta kaupunkinopeuksissa, mikä muistuttaa enemmän lounge‑SUV:stä kuin pehmeästä perheautosta. Renault Scénic istuu kuskin käteen helposti, mutta etuveto ja voimansiirron luonne tekevät ajosta vähemmän neutraalia märissä tai jyrkissä olosuhteissa. Jos haluat rauhallisen ja vaimennetun maantieajon, 3008 loistaa, mutta jos haet ennakoitavaa arkipäivän ajoa ja helppoutta, Scénic on lähempänä sitä mitä tarvitset.

Scénic

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Pitkillä reissuilla Peugeot 3008 maksaa itsensä takaisin paremman äänieristyksen ja etuistuinten tuen kautta: kilpailijoita hillitympi melutaso ja viimeistellyt pinnat vähentävät väsymystä. Renault Scénic puolestaan tekee vaikutuksen takapenkkiläisillä ja perheystävällisillä yksityiskohdilla, joten useamman matkustajan tai lasten kanssa liikkujan kokemus on usein parempi Scénicissä. Käytännön latausratkaisut puoltavat Scéniciä arjessa, kun kotilatauksen ja helppokäyttöisyyden merkitys kasvaa, mutta Peugeot 3008 voi tarjota rauhallisemman tunteen ja pidemmän yhden istunnon toimintamatkan. Molemmissa on kompromisseja pikalatauksessa ja tavaratilan käytettävyydessä, joten pitkien matkojen valinta kääntyy sen mukaan, arvostatko hiljaisuutta enemmän vai latauksen ja perheystävällisyyden helppoutta.

3008

Käytännöllisyys ja arkinen toimivuus

Renault Scénic rakentaa voittopisteensä käytännöllisyyteen: takatilat, säilytysratkaisut ja perheen arkea helpottavat yksityiskohdat ovat sen ydin. Peugeot 3008 vastaa tyylillä ja laadulla — sisusta tuntuu selvästi erityisen viimeistellyltä, mutta mitoitus ja tavaratilan muotoilu eivät ole luokan avarimmat. Molemmissa autoissa on korkea lastaussuu, mutta Scénic tarjoaa usein enemmän älykästä säilytystilaa ja helpompaa arjen käyttöä, kun 3008 palkitsee esteettisemmällä ja arvokkaammalla tunnelmalla. Perheen käytössä Scénic toimii usein sujuvammin, mutta ostaja joka arvostaa tuntumaa ja viimeistelyä voi hyväksyä pienen kompromissin tilassa Peugeot 3008:n hyväksi.

Scénic

Kaupunkiystävällisyys ja käyttömukavuus

Kaupungissa Peugeot 3008 tuntuu ketterältä ja pieneltä kääntymään, minkä lisäksi ohjaus on kevyempi pysäköitäessä, mutta i‑Cockpit‑asetelma ja alustan napakkuus voivat paljastua epämukavina kapeilla kaduilla. Renault Scénic on helppo arjen auto: OpenR Linkin ja Google‑integraation yhdistelmä sekä fyysiset hallintapainikkeet nopeuttavat rutiineja ja vähentävät ärsytystä. Scénicissä takanäkyvyys ja korkea lastaussuu voivat aiheuttaa käytännön hankaluuksia parkkitilanteissa, mutta apujärjestelmät kompensoivat usein puutteita. Kaupunkikäytössä valinta riippuu siitä, haluatko sujuvan ja selkeän käyttöliittymän vai miellyttävämmän ajoasennon ja premium‑tunnelman pysäköintien ja lyhyiden matkojen arjessa.

3008

Kuka valitsee kumman — käytännön ostajaprofili ja seuraavat askeleet

Peugeot 3008 sopii ostajalle, joka priorisoi sisätilan viimeistelyä, rauhallista äänimaailmaa ja korkeatasoista tuntumaa pitkillä ajokerroilla, vaikka tilaa joutuisikin hieman antamaan. Renault Scénic puolestaan istuu perheeseen, joka haluaa selkeää käytettävyyttä, hyvää takatilaa, Google‑pohjaista infotainmentia ja realistista hinta‑/varustetasoetua arkipäivään. Molemmissa malleissa on omat kompromissinsa latauksen, tavaratilan ja ajodynamiikan osalta, joten seuraavassa teknisessä vertailussa kannattaa katsoa latausnopeudet, todellisen toimintamatkan erot, voimanluovutuksen tuntuma ja tavaratilan käytännön mitoitus. Kun tunnet, kumpi käsite — tunnelma vai käytännöllisyys — painaa vaakakupissasi enemmän, tekniset luvut auttavat sinua hiomaan päätöksen kohdalleen.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Scénic

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Scénic on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 42 100 € , kun taas Peugeot 3008 maksaa 44 800 € . Ero on noin 2 657 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Renault Scénic: se kuluttaa 16,6 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 100 km enemmän kuin Renault Scénic.

3008

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot 3008 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa325 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 107 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 3008 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Renault Scénic tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 3008 vetää merkittävästi voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.

Scénic

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 3008 on vähän kevyempi – 1 648 kg verrattuna 1 822 kg:een. Painoero on noin 174 kg.

Tavaratilan koossa Renault Scénic tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 545 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 25 L.

Kantavuudessa Renault Scénic tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 518 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 51 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 3008 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
3008

Peugeot 3008

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 81 - 698 km
Renault Scénic
Peugeot 3008

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Scénic

Renault Scénic tunnetaan käytännöllisenä ja tilavana perheautona, joka tekee arjen kuljetuksista sujuvampaa. Sen mukava ajoasento ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä luotettavan kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille.

Tiedot

Peugeot 3008

Peugeot 3008 on tilava ja tyylikkäästi viimeistelty katumaasturi, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ja tarjoaa modernin, mukavan ohjaamon. Se soveltuu yhtä lailla kaupunkikierroksille kuin pidemmillekin matkoille ja erottuu persoonallisella muotoilullaan.

Tiedot
Renault Scénic
Peugeot 3008

Kustannukset ja kulutus

Hinta
42 100 - 53 500 €
Hinta
44 800 - 63 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 822 - 1 927 kg
Omamassa
1 648 - 2 266 kg
Tavaratila
545 L
Tavaratila
470 - 520 L
Pituus
4 470 mm
Pituus
-
Leveys
1 864 mm
Leveys
1 895 mm
Korkeus
1 571 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 670 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
514 - 518 kg
Kantavuus
432 - 467 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
170 - 218 hv
Teho hv
145 - 325 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Huippunopeus
150 - 170 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
125 - 160 kW
Teho kW
107 - 239 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
Merkki
Renault
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.