Vertaa tehoa (158 hv vs 116 hv), tavaratilaa ja hintaa (20700 € vs 22900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Clio vai Toyota Aygo?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Clio on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 20700 € , kun taas Toyota Aygo maksaa 22900 € . Ero on noin 2177 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Aygo kuluttaa 3.70 L ja on siten hieman taloudellisempi kuin Renault Clio, jonka kulutus on 4.10 L. Ero on noin 0.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Clio on ilmeinen etulyöntiasemassa – 158 hv verrattuna 116 hv:een. Ero on noin 42 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Clio on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Toyota Aygo tarvitsee 9.20 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Clio vetää huomattava voimakkaammin, 190 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Clio tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Toyota Aygo on hieman kevyempi – 1090 kg verrattuna 1202 kg:een. Painoero on noin 112 kg.
Tavaratilan koossa Renault Clio tarjoaa huomattava enemmän – 327 L verrattuna 231 L:een. Ero on noin 96 L.
Kantavuudessa Renault Clio on vähäinen parempi – 463 kg verrattuna 420 kg:een. Ero on noin 43 kg.
Renault Clio antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Clio on pirteä ja harkittu kaupunkiauto, joka näyttää kompaktilta mutta yllättää tilantunnulla ja arjen käytännöllisyydellä. Ohjaus on ketterää ja sisustus fiksu, joten Clio sopii ostajalle joka haluaa tyyliä ja toimivuutta ilman turhaa prameilua — se hymyilee liikennevaloissa juuri sopivasti.
TiedotToyota Aygo on pirteä ja ketterä kaupunkiauto, joka soljuu ruuhkassa vaivattomasti ja löytää paikan lähes jokaiseen parkkiruutuun. Se tarjoaa mutkattoman ja edullisen tavan liikkua kaupungissa — sopii mainiosti ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
20700 - 28800 €
|
Hinta
22900 - 29600 €
|
|
Kulutus L/100km
4.1 - 5.1 L
|
Kulutus L/100km
3.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
92 - 115 g/km
|
CO2
85 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1202 - 1316 kg
|
Omamassa
1090 kg
|
|
Tavaratila
301 - 327 L
|
Tavaratila
231 L
|
|
Pituus
4116 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1768 mm
|
Leveys
1740 mm
|
|
Korkeus
1451 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1094 - 1176 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
453 - 463 kg
|
Kantavuus
420 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
116 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.20 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 Nm
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
85 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1490 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.