VS

Renault Clio vs Dacia Sandero vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 700 € vs 13 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Clio vai Dacia Sandero?

Renault Clio vs Dacia Sandero: tärkeimmät erot

Renault Clio

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • erottuvasti taloudellisempi
  • lievästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Dacia Sandero

3,1 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • tuskin kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Clio

Vertailu: Dacia Sandero VS Renault Clio – mihin ero vaikuttaa arjessa?

Dacia Sandero VS Renault Clio asettaa vastakkain kaksi eri lähestymistapaa pieneen autoluokkaan: Dacia Sandero lupaa mahdollisimman paljon käytännöllisyyttä ja alhaisia kustannuksia, kun Renault Clio panostaa ajomukavuuteen, teknologiaan ja taloudellisuuteen. Sandero tuntuu raikkaan suoraviivaiselta ostokselta — vähemmän yksityiskohtia, enemmän järkeä rahalle — kun taas Clio hakee hienostuneempaa käyttökokemusta ja nykyteknologiaa. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten erot näkyvät joka‑päiväisessä käytössä, ei pelkkiin spekseihin. Molemmissa on selkeitä vahvuuksia; erot eivät ole makukysymyksiä vaan käytännön valintoja. Se tekninen osa seuraa tämän tekstin jälkeen ja tarkentaa, mistä käytännön vaikutukset kumpuavat.

Sandero

Ohjaamo ja materiaalit: karu käytännöllisyys vastaan viimeistellympi tunnelma

Dacia Sandero asettaa funktionaalisuuden etusijalle: fyysiset napit, selkeät mittarit ja kovat muovit luovat tunteen yksinkertaisesta, helppokäyttöisestä tilasta. Renault Clio taas tarjoaa tuntuvasti modernimman ilmapiirin ja sujuvamman infotainment‑kokemuksen, mikä tuntuu arjessa hienostuneemmalta ja vähemmän kompromissilta. Sandero tuntuu käytössä analyyttisen järkevältä — ei turhia efektiä, mutta samalla sisustus tuntuu edullisemmalta käteen ja silmään. Clio puolestaan palkitsee, kun istut pidempään ja arvostat parempaa äänenvaimennusta sekä viimeistellympää viimeistelyä. Valinta on siis selkeä: jos haluat yksinkertaisesti toimivan ja edullisen ohjaamon, Sandero; jos haluat miellyttävämmän arkitilan ja nykyaikaisen käytettävyyden, Clio.

Clio

Matka‑ajo ja pitkämatkustus: hiljaisuutta ja rauhaa vai riittävä kulku edullisesti?

Renault Clio on pitkällä matkalla selvästi miellyttävämpi kokemus: vakaampi käytös, parempi äänieristys ja istumismukavuus tekevät pitkistä siirtymistä vähemmän rasittavia. Dacia Sandero hoitaa perusasiat hyvin, mutta moottorin ja tien melu korostuvat moottoritiellä ja pidemmillä ajoilla, mikä lisää väsymystä pitkän päivän päätteeksi. Clio sopii paremin niille, jotka haluavat rauhallisen ja vähämeluisen matkakumppanin tai ajavat paljon maantietä. Sandero puolestaan on erinomainen kompromissi lyhyempiin ja arkipäivän ajoihin: kestävä, selkeä ja yllätyksettömän taloudellinen ostaa ja ylläpitää. Jos ajo‑ominaisuudet ja matkustusmukavuus painavat vaakakupissa, Clio kallistuu eduksi; budjetilla ja kohtuullisilla pitkien matkojen vaatimuksilla Sandero pitää pintansa.

Sandero

Kaupunkiajo ja käytettävyys: parkkeeraus, näkyvyys ja arkinen ergonomia

Dacia Sandero on kaupungissa itsevarma: kompaktit mitat, kevyt ohjaus ja yksinkertainen logiikka tekevät pysäköinnistä ja arjen manöövereistä vaivattomia. Renault Clio tarjoaa omassa elementissään modernin hybriditekniikan ja sähköiseen ajoon taipuvan reagoinnin, mikä tekee kaupunkiajosta taloudellista ja miellyttävää etenkin ruuhkassa ja hitaissa siirtymissä. Sandero antaa enemmän suoraa tilaa ja yksinkertaiset kontrollit ilman turhia valikoita, kun taas Clio voi vaatia kameran tai sensorit apuun takanäkyvyyden tähden. Kummassakin on kompromisseja: Sandero on näppärä ja edullinen, Clio tarjoaa sulavamman ja usein tehokkaamman kaupunkiajokokemuksen erityisesti hybridinä. Kaupunkikäyttäjälle valinta kiteytyykin haluatko edullisuuden ja suoraviivaisuuden (Sandero) vai sähköisempää, hiljaisempaa ja älykkäämpää kaupunkiajokokemusta (Clio).

Clio

Käytännöllisyys ja perhearki: tavaratila, takaistuin ja arjen piirteet

Arkikäytössä Dacia Sandero yllättää tilantunteellaan edullisessa paketissa ja tarjoaa käytännöllisen tavaratilan, joka sopii hyvin lasten tavaroille ja ruokaostoksille, vaikka lastausta hankaloittaa ajoittain korkea reunalista. Renault Clio puolestaan tarjoaa isommillakin vertailuilla vakuuttavan lataustilan ICE‑versiossa, mutta hybridiversion tavaratila jää pienemmäksi ja lastausaukko voi tuntua kankealta. Takaistuinmukavuudessa molemmat laahaavat hieman perässä isompien aikuisten kohdalla, mutta Sandero antaa reilun, pystyn istuma-asennon ja helpon sisäännousun, kun Clio pyrkii enemmän tilankäytön ja muotoilun kompromissiin. Molemmat autot soveltuvat pienen perheen arkeen, mutta pakkaustottumuksesi ratkaisevat: jos kuljetat usein suuria matkatavaroita ja arvostat tasapintaista lastausta, Clio ICE on etu; jos haluat yksinkertaisuutta ja ennalta ennustettavaa käytettävyyttä, Sandero palvelee paremmin.

Sandero

Kuka ostaa kumman ja miksi: ostajan valinta ja kompromissit ennen teknisiä lukuja

Valinta Dacia Sandero ja Renault Clio välillä on ennen kaikkea priorisointia: Sandero sopii ostajalle, joka hakee maksimaalista hyötyä eurolle, yksinkertaisuutta ja alhaisia käyttökustannuksia ilman viimeisilmiöitä. Renault Clio vetoaa ostajaan, joka arvostaa hiljaisempaa pitkän matkan ajettavuutta, modernia infotainmentia ja kaupunkikäytössä energiatehokasta hybridiajomallia — ja on valmis maksamaan siitä enemmän. Molemmat mallit tarjoavat ehtoja arkeen, mutta niiden kompromissit eroavat: Sandero antaa säästöä ja suoraviivaisuutta, Clio antaa hienovaraisempaa mukavuutta ja teknistä päivitystä. Jos haluat vertailla tarkemmin, seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi, miten nämä käytännön erot muodostuvat auton numeroiden taustalla. Tekniset lukemat auttavat päättämään, kumpi sopii sinun arkikäyttöösi paremmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Clio

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Sandero on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Renault Clio maksaa 20 700 € . Ero on noin 7 409 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Clio kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Dacia Sandero, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.

Sandero

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Renault Clio tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa158 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 36 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Clio on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Sandero vetää tuskin voimakkaammin, 200 Nm verrattuna 190 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.

Clio

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Sandero on tuskin kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 202 kg:een. Painoero on noin 102 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Sandero tarjoaa hieman enemmän tilaa – 372 L verrattuna 327 L:een. Ero on noin 45 L.

Kantavuudessa Renault Clio tarjoaa hieman enemmän – 463 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 27 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Clio ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 20 700 €
Clio

Renault Clio

  • Moottorityyppi : Bensiini, Täyshybridi
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 115 - 158 hv
  • Kulutus L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
Renault Clio
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Clio

Clio on pirteä ja harkittu kaupunkiauto, joka näyttää kompaktilta mutta yllättää tilantunnulla ja arjen käytännöllisyydellä. Ohjaus on ketterää ja sisustus fiksu, joten Clio sopii ostajalle joka haluaa tyyliä ja toimivuutta ilman turhaa prameilua — se hymyilee liikennevaloissa juuri sopivasti.

Tiedot

Dacia Sandero

Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.

Tiedot
Renault Clio
Dacia Sandero

Kustannukset ja kulutus

Hinta
20 700 - 28 800 €
Hinta
13 300 - 19 800 €
Kulutus L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
Tavaratila
301 - 327 L
Tavaratila
372 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 768 mm
Leveys
1 853 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
453 - 463 kg
Kantavuus
385 - 436 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
67 - 122 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
190 Nm
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
49 - 90 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
CO2-tehokkuusluokka
D, C
Merkki
Renault
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.