Vertaa tehoa (158 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Captur vai VW ID.Polo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Captur on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas VW ID.Polo maksaa 26 000 € . Ero on noin 47 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.Polo tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 226 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.Polo on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.Polo vetää hieman voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Captur on jonkin verran kevyempi – 1 323 kg verrattuna 1 568 kg:een. Painoero on noin 245 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 441 L verrattuna 422 L:een. Ero on noin 19 L.
Kantavuudessa Renault Captur tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 453 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 9 kg.
VW ID.Polo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.
TiedotVW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 000 - 34 800 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
424 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 635 kg
|
|
Tavaratila
326 - 422 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 797 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
447 - 453 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|