VS

Renault Captur vs Volvo EX30 vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 700 € vs 40 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Captur vai Volvo EX30?

Renault Captur vs Volvo EX30: tärkeimmät erot

Renault Captur

4,8 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • ilmeisesti kevyempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa

Volvo EX30

3,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Captur

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Renault Captur on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 700 € , kun taas Volvo EX30 maksaa 40 100 € . Ero on noin 14 422 €.

EX30

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 270 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 278 Nm.

Captur

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Captur on ilmeisesti kevyempi – 1 323 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 517 kg.

Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 422 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 104 L.

Maksimikantavuudessa Renault Captur pärjää erottuvasti paremmin – jopa 1 363 L, noin 363 L enemmän kuin Volvo EX30.

Kantavuudessa Renault Captur tarjoaa hieman enemmän – 453 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 63 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Volvo EX30 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 100 €
EX30

Volvo EX30

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 272 - 428 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 339 - 476 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Mitsubishi ASX ja Renault Captur ovat kaksi suosittua pientä katumaasturia, joista ASX korostaa käytännöllisyyttä, kestävyyttä ja yksinkertaista rahansäästöä kun taas Captur panostaa muotoiluun, mukavuuteen ja moderniin varusteluun. Valinta riippuu tarpeesta: tarvitsetko jämäkän ja edullisen arjen …
Renault Captur
Volvo EX30

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Captur

Renault Captur erottuu katuvilinässä selkeällä tyylillään ja tarjoaa yllättävän tilavaa käytännöllisyyttä tiukassakin kaupunkiliikenteessä. Se on ketterän tuntuinen, mukavuuspainotteinen ja täynnä arkea helpottavia yksityiskohtia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat pienen crossoverin rentoa mukavuutta ilman turhia kompromisseja.

Tiedot
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Arvostelut Renault Captur

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Pet
4.2.2026 klo 11.01.12

Auto yllätti erittäin positiivisesti. Erittäin mukava, miellyttävä. 1,3 TCe 158 hv -moottori on loistava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Waldemar
1.2.2026 klo 13.55.20

Auto vuodelta 2025, kevythybridi 160 hevosvoimaa.
Todella kiva auto. Useimmiten reissut noin 200 km. Ajaminen ei ole rasittavaa. Luotin ajoavustinjärjestelmiin enkä pettynyt. Aktiivinen vakionopeudensäädin on loistava, mutta luottamus noin 90%. Ohituksissa dynamiikka plussan puolella. Suosittelen puhtaalla omallatunnolla. Ai ne 18-tuumaiset vanteet 🤦. Tietenkin kulutus on suurempaa, koska automaatti.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Volvo EX30

Volvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.

Tiedot
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Arvostelut Volvo EX30

3.6 (5 Arvostelut)
arvioi
Michael
10.2.2026 klo 21.18.58

...paras sähköauto, jota olemme tähän mennessä ajaneet. Ongelmaton, turvallinen, siisti ja helppokäyttöinen.

Saksalaiset edeltäjät (Wolfsburgin konserni) voi unohtaa ihan täysin!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Julien B.
10.2.2026 klo 15.47.03

Auto, joka olisi voinut olla loistava, tuhoutunut teknologisesta dogmasta. 95 % tämän auton ongelmista on tuulilasin ja ratin välissä. Hyvät puolet tuhotaan epäonnistuneella, hinnasta piittaamattomalla teknologian käyttöönotolla. Perustoiminnot ovat vaikeasti saavutettavissa, valikoihin hukutettuina, ja jatkuvat turhat varoitukset ja hälytykset tekevät kokemuksesta turhauttavan — kokonaisergonomia on mennyt pilalle. Lisää päälle toistuvat ovien lukitusjärjestelmän ongelmat, joita liike ei saa korjattua useista käynneistä huolimatta, toimintamatka kaukana luvatusta sekä onnettomuuksien välttämisjärjestelmä, joka ryhtyy satunnaisesti vaarallisiin toimiin, ja voin todeta: tämä on pahin auto, jonka olen koskaan ostanut. Useiden kuukausien jälkeen kadun tätä ostosta syvästi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
30.12.2025 klo 12.53.45

Ajoneuvon tekniikka (tabletti) vaatii liikaa aikaa toimintojen opetteluun. Se häiritsee ajamista. Ei sovi likinäköisille — tabletin etäisyys silmistä käytännössä vaatii trifokaalilasit. Kun päästät kaasun, auto jarruttaa, mutta siihen tottuminen vie aikaa ja järjestelmä on liian herkkä. Nopeusylityksestä varoittava piippaus on todella ärsyttävä, ja järjestelmä tunnistaa liikennemerkkien muutokset myöhässä. Lyhyesti sanottuna: tämän ajaminen on stressaavaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
NickoNamo
22.12.2025 klo 18.10.11

Kompakti, kaunis ja ennen kaikkea turvallinen auto modernilla sisustuksella.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 on sähäkkä ja moderni pikku-SUV, joka hurmaa hinnalla, ketteryydellä ja sähköisellä potkulla kaupungissa, kun taas Volvo XC40 pelaa varman päälle: enemmän tilaa, rauhallisempi olemus ja hienostuneempi ajomukavuus pitkille matkoille. Jos haet raikasta sähköfiilistä ja pientä kokoa, EX30 …
Mercedes EQA
Volvo EX30
VS
Mercedes EQA ja Volvo EX30 tarjoavat molemmat hurjasti edistyksellisiä ominaisuuksia sähköauton käyttäjille. EQA:n ylellinen sisustus ja huipputeknologia kilpailevat EX30:n innovatiivisten turvallisuus- ja ympäristöystävällisten ratkaisujen kanssa. Molemmat mallit edustavat valmistajiensa parasta …
Nissan Juke
Renault Captur
VS
Nissan Juke vastaan Renault Captur: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Volvo EX30
Polestar 2
VS
Volvo EX30 vastaan Polestar 2: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Explorer EV
Renault Captur
VS
Ford Explorer EV vastaan Renault Captur: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Kia EV3
Renault Captur
VS
Kia EV3 vastaan Renault Captur: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Kia Niro
Volvo EX30
VS
Mietitkö, valitsetko Kia Niro vai Volvo EX30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mercedes EQB
Volvo EX30
VS
Mietitkö, valitsetko Mercedes EQB vai Volvo EX30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Renault Captur
Volvo EX30

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25 700 - 34 500 €
Hinta
40 100 - 59 700 €
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
Tavaratila
326 - 422 L
Tavaratila
318 L
Pituus
4 239 mm
Pituus
4 233 mm
Leveys
1 797 mm
Leveys
1 838 mm
Korkeus
1 575 mm
Korkeus
1 550 mm
Maksimi tavaratila
1 363 L
Maksimi tavaratila
1 000 L
Kantavuus
447 - 453 kg
Kantavuus
370 - 390 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
272 - 428 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
200 - 315 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
Volvo
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Captur tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.