Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Renault Captur vai Volvo EX30 paremmin elämäntyyliisi.
In the realm of compact SUVs, the Renault Captur and Volvo EX30 stand out as two compelling choices for different reasons. While the Captur appeals with its versatile engine options and practicality, the EX30 showcases the latest in electric vehicle technology and performance. Let’s dive deeper into this comparison, exploring their technical aspects and innovative features.
The Renault Captur offers a diverse range of powertrains, including full hybrid, petrol mild-hybrid, LPG, and petrol engines, providing flexibility for various driving preferences. The Captur's engines generate between 91 HP and 158 HP, with the most powerful variant reaching a top speed of 180 km/h. Acceleration from 0 to 100 km/h ranges from a respectable 8.5 seconds to a more leisurely 14.3 seconds, dependent on the engine choice.
On the other hand, the Volvo EX30 is positioned as a fully electric SUV, which marks a significant shift toward sustainable mobility. With power outputs ranging from 272 HP to a staggering 428 HP, the EX30 offers exhilarating performance, achieving 0 to 100 km/h in as little as 3.6 seconds for its top variant. The top speed is capped at 180 km/h, delivering a sporty driving experience paired with the instant torque characteristic of electric vehicles.
The Renault Captur features a small battery capacity of only 0.6 kWh, focusing more on traditional fuels rather than electrification. Fuel consumption is relatively efficient for an SUV, with figures ranging from 4.7 to 7.8 L/100 km, translating to CO2 emissions of 106 to 139 g/km. The petrol variants also offer respectable trunk capacity between 326 and 422 liters, ideal for daily use.
In stark contrast, the EX30 boasts battery capacities of either 49 kWh or 65 kWh, providing electric ranges from 339 km to an impressive 476 km on a single charge. This exceptional range makes the EX30 suitable for both urban commuting and longer trips, appealing to eco-conscious consumers looking for practicality without sacrificing performance.
Both the Captur and EX30 comfortably seat five passengers and share a similar focus on interior practicality. The Captur's trunk capacity of 326 to 422 liters offers ample space for luggage, making it a highly practical choice for families. The cabin is designed with comfort and functionality in mind, incorporating high-quality materials and innovative technology.
The EX30, while slightly more compact at 318 liters for trunk space, compensates with a modern and advanced interior aesthetic. Volvo's commitment to sustainability is evident through the use of recycled materials, enhancing the interior while minimizing environmental impact. The tech-savvy dashboard includes the latest infotainment systems and safety features synonymous with the Volvo brand.
The Renault Captur comes equipped with a range of technological amenities, including a user-friendly infotainment system, connectivity options, and advanced driver assistance systems. Its compact SUV design is tailored to urban environments, providing maneuverability without sacrificing comfort or safety.
In comparison, the Volvo EX30 represents the forefront of electric vehicle technology. It offers advanced features such as a sophisticated driver-assist package, over-the-air software updates, and a fully digital instrument cluster that enhances the driving experience. Notably, the EX30's efficient energy consumption of approximately 17 to 18.7 kWh/100 km allows for eco-friendly driving without compromising performance.
In summary, the Renault Captur and Volvo EX30 cater to distinct preferences within the compact SUV market. The Captur shines with its versatility in engine options, practicality, and value, making it an enticing choice for budget-conscious buyers. Meanwhile, the EX30 sets a benchmark for electric vehicles with its exceptional range, exhilarating performance, and innovative technology, appealing to those ready to embrace the future of driving. Ultimately, the choice between these two models hinges on individual priorities—whether it's efficiency and practicality or pioneering electric performance and sustainability.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Captur on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 24700 €, kun taas Volvo EX30 maksaa 38500 €. Ero on noin 13840 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Volvo EX30 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 285 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.60 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 5.30 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää vakuuttava voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 278 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Captur on huomattava kevyempi – 1323 kg verrattuna 1840 kg:een. Painoero on noin 517 kg.
Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 422 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 104 L.
Maksimikantavuudessa Renault Captur pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1363 L, noin 363 L enemmän kuin Volvo EX30.
Kantavuudessa Renault Captur on vähän parempi – 453 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 63 kg.
Volvo EX30 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Volvo EX30 on monipuolisempi kokonaisuus.
@ Volvo Cars
Renault Captur erottuu katuvilinässä selkeällä tyylillään ja tarjoaa yllättävän tilavaa käytännöllisyyttä tiukassakin kaupunkiliikenteessä. Se on ketterän tuntuinen, mukavuuspainotteinen ja täynnä arkea helpottavia yksityiskohtia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat pienen crossoverin rentoa mukavuutta ilman turhia kompromisseja.
Tiedot
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Volvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.
Tiedot
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Renault Group Media
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24700 - 33100 €
|
Hinta
38500 - 57300 €
|
|
Kulutus L/100km
4.5 - 6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1323 - 1514 kg
|
Omamassa
1840 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
326 - 422 L
|
Tavaratila
318 L
|
|
Pituus
4239 mm
|
Pituus
4233 mm
|
|
Leveys
1797 mm
|
Leveys
1838 mm
|
|
Korkeus
1575 mm
|
Korkeus
1550 - 1567 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1276 - 1363 L
|
Maksimi tavaratila
1000 L
|
|
Kantavuus
376 - 453 kg
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 143 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Volvo
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España