Vertaa tehoa (150 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 200 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault R5 vai Volvo EX30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Kun sähköautot nousevat yhä vallitsevampaan asemaan, autovalmistajat pyrkivät ylittämään asiakkaiden odotukset uusilla, innovatiivisilla malleilla. Tässä artikkelissa vertailemme kahta merkittävää sähköautoa: Renault R5 ja Volvo EX30. Molemmat autot tarjoavat houkuttelevia ominaisuuksia, mutta kummalla on etumatka? Sukelletaan syvemmälle teknisiin yksityiskohtiin ja innovaatioihin.
Renault R5 on moderni versio klassisesta hatchbackistä. Sen kompakti koko (pituus 3922 mm, leveys 1744 mm, korkeus 1498 mm) tekee siitä täydellisen kaupunkiajoon. Viisi ovea ja viisi istumapaikkaa takaavat käytännöllisyyden ja mukavuuden matkustajille.
Volvo EX30 puolestaan edustaa modernia SUV-arkkitehtuuria. Sen mitat (pituus 4233 mm, leveys 1837 mm, korkeus 1549 mm) tekevät autosta tilavan vaihtoehdon perheille tai niille, jotka tarvitsevat enemmän kuormatilaa. Molemmilla autoilla on sama CO2-effektuäisyysluokka, eli A, mikä osoittaa niiden erinomaisen ympäristöystävällisyyden.
Renault R5:ssä on kaksi moottorivaihtoehtoa, jotka tuottavat tehoa joko 150 tai jopa huikeat 540 hevosvoimaa. Tällä autolla on sähköinen toimintasäde, joka vaihtelee 307–405 km riippuen akkuvalinnasta (40 kWh tai 52 kWh). Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon sekä lyhyisiin maantieajoihin. Kiihdytyksessä Renault R5 saavuttaa 0-100 km/h nopeuden vain 3,5 sekunnissa tehokkaimmalla moottorilla, vaikka perusmalli vie 9 sekuntia.
Volvo EX30 tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa: 272 tai 428 hevosvoimaa. Vaikka sen kiihdytys 0-100 km/h nopeuteen kestää 3,6–5,7 sekuntia, se kompensoi voimakkaalla suorituksella maantieajossa. Sen toimintamatka on laajempi, vaihdellen 339–476 km, riippuen 49 kWh tai 65 kWh akkuvaihtoehdosta. Volvon sähköinen suorituskyky tekee siitä houkuttelevan niille, jotka etsivät enemmän tehoa ja ajomatkaa.
Renault R5 tarjoaa modernia mukavuutta kompaktissa muodossa. Sen vähäinen virrankulutus (14.8–15.2 kWh/100 km) ja edistyksellinen vähennysvaihteisto tekevät ajamisesta sujuvaa ja taloudellista. R5 on ihanteellinen valinta niille, jotka etsivät konsentroitua innovatiivista teknologiaa pienessä paketissa.
Volvo EX30 lisää panoksia tarjoamalla kuljettajilleen monia edistyneitä ominaisuuksia. Kaikkialue- ja takaveto vaihtelevat tarpeiden mukaan, ja autoon mahtuu viisi henkilöä mukavasti. EX30:n edistynyt teknologia tekee siitä kutsuvan vaihtoehdon tien päällä.
Renault R5 ja Volvo EX30 tarjoavat eri näkemyksiä sähköautojen tulevaisuudesta. R5:n kaupunkilähtöinen muotoilu ja ketteryys kohtaavat EX30:n voiman ja laajan kantaman. Valinta näiden kahden välillä riippuu paljolti kuljettajan tarpeista ja tottumuksista: kaupunkielämän tyyneys vastaan moottoriteiden jylhä sujuvuus.
Loistava sähköautot eivät ole enää tulevaisuutta, ne ovat tätä päivää – ja sekä Renault että Volvo ovat valmiita viemään sinut minne tahansa haluat mennä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault R5 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 200 € , kun taas Volvo EX30 maksaa 36 500 € . Ero on noin 7 284 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault R5: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh/100km. Ero on noin 2,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 475 km:een, noin 70 km enemmän kuin Renault R5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 278 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 8 s. Ero on noin 4,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää selvästi voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 298 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault R5 on huomattavasti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 393 kg.
Tavaratilan koossa Renault R5 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 326 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 8 L.
Kantavuudessa Renault R5 tarjoaa tuskin enemmän – 418 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 28 kg.
Volvo EX30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault 5 on ikoninen pikkukaupunkiauto, joka yhdistää retrohenkisen muotoilun ja nykyaikaisen mukavuuden. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja niille, jotka hakevat persoonallista ulkonäköä ja ketterää ajettavuutta.
Tiedot
Volvo EX30 on ketterä ja urbaani sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja vahvan turvallisuuteen panostamisen. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja tarjoaa tyylikkään sekä käytännöllisen vaihtoehdon ympäristötietoiselle kuljettajalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 200 - 32 800 €
|
Hinta
36 500 - 58 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
318 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 744 mm
|
Leveys
1 838 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
Teho hv
150 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
Teho kW
110 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España