Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Renault R5 kohtaa Volvo EX30.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Kun sähköautot nousevat yhä vallitsevampaan asemaan, autovalmistajat pyrkivät ylittämään asiakkaiden odotukset uusilla, innovatiivisilla malleilla. Tässä artikkelissa vertailemme kahta merkittävää sähköautoa: Renault R5 ja Volvo EX30. Molemmat autot tarjoavat houkuttelevia ominaisuuksia, mutta kummalla on etumatka? Sukelletaan syvemmälle teknisiin yksityiskohtiin ja innovaatioihin.
Renault R5 on moderni versio klassisesta hatchbackistä. Sen kompakti koko (pituus 3922 mm, leveys 1744 mm, korkeus 1498 mm) tekee siitä täydellisen kaupunkiajoon. Viisi ovea ja viisi istumapaikkaa takaavat käytännöllisyyden ja mukavuuden matkustajille.
Volvo EX30 puolestaan edustaa modernia SUV-arkkitehtuuria. Sen mitat (pituus 4233 mm, leveys 1837 mm, korkeus 1549 mm) tekevät autosta tilavan vaihtoehdon perheille tai niille, jotka tarvitsevat enemmän kuormatilaa. Molemmilla autoilla on sama CO2-effektuäisyysluokka, eli A, mikä osoittaa niiden erinomaisen ympäristöystävällisyyden.
Renault R5:ssä on kaksi moottorivaihtoehtoa, jotka tuottavat tehoa joko 150 tai jopa huikeat 540 hevosvoimaa. Tällä autolla on sähköinen toimintasäde, joka vaihtelee 307–405 km riippuen akkuvalinnasta (40 kWh tai 52 kWh). Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon sekä lyhyisiin maantieajoihin. Kiihdytyksessä Renault R5 saavuttaa 0-100 km/h nopeuden vain 3,5 sekunnissa tehokkaimmalla moottorilla, vaikka perusmalli vie 9 sekuntia.
Volvo EX30 tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa: 272 tai 428 hevosvoimaa. Vaikka sen kiihdytys 0-100 km/h nopeuteen kestää 3,6–5,7 sekuntia, se kompensoi voimakkaalla suorituksella maantieajossa. Sen toimintamatka on laajempi, vaihdellen 339–476 km, riippuen 49 kWh tai 65 kWh akkuvaihtoehdosta. Volvon sähköinen suorituskyky tekee siitä houkuttelevan niille, jotka etsivät enemmän tehoa ja ajomatkaa.
Renault R5 tarjoaa modernia mukavuutta kompaktissa muodossa. Sen vähäinen virrankulutus (14.8–15.2 kWh/100 km) ja edistyksellinen vähennysvaihteisto tekevät ajamisesta sujuvaa ja taloudellista. R5 on ihanteellinen valinta niille, jotka etsivät konsentroitua innovatiivista teknologiaa pienessä paketissa.
Volvo EX30 lisää panoksia tarjoamalla kuljettajilleen monia edistyneitä ominaisuuksia. Kaikkialue- ja takaveto vaihtelevat tarpeiden mukaan, ja autoon mahtuu viisi henkilöä mukavasti. EX30:n edistynyt teknologia tekee siitä kutsuvan vaihtoehdon tien päällä.
Renault R5 ja Volvo EX30 tarjoavat eri näkemyksiä sähköautojen tulevaisuudesta. R5:n kaupunkilähtöinen muotoilu ja ketteryys kohtaavat EX30:n voiman ja laajan kantaman. Valinta näiden kahden välillä riippuu paljolti kuljettajan tarpeista ja tottumuksista: kaupunkielämän tyyneys vastaan moottoriteiden jylhä sujuvuus.
Loistava sähköautot eivät ole enää tulevaisuutta, ne ovat tätä päivää – ja sekä Renault että Volvo ovat valmiita viemään sinut minne tahansa haluat mennä.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault R5 on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 27900 €, kun taas Volvo EX30 maksaa 38500 €. Ero on noin 10590 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault R5:lla. Se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh. Ero on noin 2.20 kWh.
Toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 476 km:een, noin 71 km enemmän kuin Renault R5.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault R5 on erottuva etulyöntiasemassa – 540 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 112 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault R5 on tuskin havaittava nopeampi – 3.50 s vs. 3.60 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault R5 on huomattava edellä – se yltää 270 km/h:een, kun taas Volvo EX30 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 90 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Renault R5 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 4800 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 4257 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault R5 on selvästi havaittava kevyempi – 1447 kg verrattuna 1840 kg:een. Painoero on noin 393 kg.
Tavaratilan koossa Renault R5 tarjoaa kevyt enemmän – 326 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 8 L.
Maksimikantavuudessa Renault R5 pärjää kevyt paremmin – jopa 1106 L, noin 106 L enemmän kuin Volvo EX30.
Kantavuudessa Renault R5 on kevyt parempi – 418 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 28 kg.
Kokonaisuudessaan Renault R5 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Uuden R5-mallin edistyksellinen muotoilu yhdistää tyylikkään ulkonäön ja huipputeknologian. Tämä auto tarjoaa erinomaisen ajokokemuksen sekä kevyen käsittelyn kaupungin kaduilla että jännittävän suorituskyvyn maantiellä. R5:n ekologinen ajettavuus tekee siitä loistavan vaihtoehdon ympäristötietoisille kuljettajille.
TiedotVolvon uusi EX30 on herättänyt suurta huomiota kompaktilla ja modernilla muotoilullaan. Tämä sähköauto tarjoaa erinomaisia ajo-ominaisuuksia ja mukautuu vaivattomasti kaupunkielämän tarpeisiin. Sen ympäristöystävällinen teknologia yhdistettynä tilavaan sisätilaan tekee siitä erinomaisen valinnan nykypäivän autoilijalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27900 - 160000 €
|
Hinta
38500 - 57300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 476 km
|
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
Akun kapasiteetti
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1447 - 1524 kg
|
Omamassa
1840 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
318 L
|
|
Pituus
3922 - 4080 mm
|
Pituus
4233 mm
|
|
Leveys
1744 - 2030 mm
|
Leveys
1838 mm
|
|
Korkeus
1380 - 1498 mm
|
Korkeus
1550 - 1567 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1106 L
|
Maksimi tavaratila
1000 L
|
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 540 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Huippunopeus
150 - 270 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
225 - 4800 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 397 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025 - 2027
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Volvo
|
Renault R5 on saatavilla Etuveto tai Takaveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.