VS

Renault Captur vs NIO ET7 vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Captur vai NIO ET7?

Renault Captur vs NIO ET7: tärkeimmät erot

Renault Captur

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • ratkaisevasti kevyempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

NIO ET7

  • selvästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Captur

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Renault Captur on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 46 838 €.

ET7

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 495 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 585 Nm.

Captur

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Captur on ratkaisevasti kevyempi – 1 323 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 1 111 kg.

Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 422 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 59 L.

Kantavuudessa NIO ET7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 466 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 13 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO ET7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 72 800 €
ET7

NIO ET7

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 653 hv
  • Kulutus kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 451 - 584 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Renault Captur
Renault Mégane
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Renault Capturin ja Renault Méganen erot käytännöllisyyden, ajettavuuden ja käyttökustannusten näkökulmasta. Autan sinua valitsemaan, kumpi sopii paremmin arkeesi — tilavampi katumaasturi Captur vai sporttisempi ja ajettavampi Mégane.
Nissan Qashqai
Renault Captur
VS
Tässä vertailussa selvitetään, kumpi on parempi valinta arkeen: Nissan Qashqai vai Renault Captur. Käyn läpi ajettavuuden, tilaratkaisut, varustelun ja käyttökustannukset, jotta näet nopeasti kumpi malli vastaa tarpeitasi.
Renault Captur
NIO ET7

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Captur

Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.

Tiedot
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Arvostelut Renault Captur

4.8 (7 Arvostelut)
arvioi
Lüsi
15.5.2026 klo 16.11.37

Edullisempi, infotainment korkealla tasolla ja parempi laatu – hinta-laatusuhde on kohdillaan

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Pet
4.2.2026 klo 11.01.12

Auto yllätti erittäin positiivisesti. Todella mukava, miellyttävä. 1,3 TCe 158 hv:n moottori on loistava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Waldemar
1.2.2026 klo 13.55.20

Auto vuodelta 2025, mild-hybrid, 160 hevosvoimaa.
Todella kiva peli. Suurimmaksi osaksi reissut noin 200 km. Ajaminen ei uuvuta. Luotin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin ja en pettynyt. Aktiivinen vakionopeudensäädin loistava, mutta luottamus noin 90 %. Ohituksissa dynamiikka plussan puolella. Suosittelen puhtaalla omatunnolla. Ai niin, ne 18" vanteet 🤦. Toki kulutus on suurempi, koska vaihtaa automaatti.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

NIO ET7

NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.

Tiedot
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Arvostelut NIO ET7

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Tässä vertailussa paneudumme Renault Capturiin ja Renault Symbioziin: toinen on käytännöllinen kompakti crossover, toinen konseptimalli, joka esittelee Renaultin sähköisiä ja design-idean suuntaviivoja. Kerron selkeästi, millaiselle ostajalle kumpikin vaihtoehto sopii ja millä osa-alueilla ne …
Opel Mokka
Renault Captur
VS
Tässä vertailussa katson käytännön näkökulmasta Opel Mokkaa ja Renault Capturia: kumpi sopii paremmin arkikäyttöön, mukavuuteen ja taloudellisuuteen. Kerron keskeiset erot ajettavuudessa, tilaratkaisuissa ja varustetasossa, jotta voit tehdä valistuneen valinnan.
Renault Captur
Renault Clio
VS
Renault Captur tarjoaa crossoverin istuma-asennon ja reilumman tavaratilan arkeen ja viikonloppureissuille, kun taas Renault Clio on ketterä hatchback, joka tuntuu eloisammalta ja helpommalta parkkeerattavalta kaupungissa. Valinta on käytännössä käytännöllisyyden ja tilan vs. eloisuuden ja …
Ford Puma
Renault Captur
VS
Tässä vertailussa käymme läpi kaksi suositun pienten katumaasturien vaihtoehtoa: Ford Puman ja Renault Capturin. Keskitymme käytännöllisyyteen, ajo-ominaisuuksiin, polttoaineenkulutukseen sekä hinta–laatusuhteeseen, jotta tiedät, kumpi malli sopii paremmin omiin tarpeisiisi.
Mercedes Vito Transporter
NIO ET7
VS
Mercedes Vito Transporter vastaan NIO ET7: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Mitsubishi ASX ja Renault Captur ovat kaksi suosittua pientä katumaasturia, joista ASX korostaa käytännöllisyyttä, kestävyyttä ja yksinkertaista rahansäästöä kun taas Captur panostaa muotoiluun, mukavuuteen ja moderniin varusteluun. Valinta riippuu tarpeesta: tarvitsetko jämäkän ja edullisen arjen …
Nissan Juke
Renault Captur
VS
Tässä vertailussa punnitaan Nissan Juken ja Renault Capturin olennaisimmat erot arjen käytettävyydessä, ajettavuudessa ja käyttökustannuksissa. Autan sinua päättämään, kumpi sopii paremmin — persoonallisempi ja ketterä Juke vai käytännöllisempi ja tilavampi Captur.
Renault Captur
VW ID.5
VS
Mietitkö, valitsetko Renault Captur vai VW ID.5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Renault Captur
NIO ET7

Kustannukset ja kulutus
Hinta
26 000 - 34 800 €
Hinta
72 800 - 83 800 €
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Sedan
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
4
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
Tavaratila
326 - 422 L
Tavaratila
363 L
Pituus
-
Pituus
5 101 mm
Leveys
1 797 mm
Leveys
1 987 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 509 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
447 - 453 kg
Kantavuus
446 - 466 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
653 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Vääntömomentti
850 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
480 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2022
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
NIO
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Captur tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.