Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Polestar 4 kohtaa XPeng P7.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
XPeng P7 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 49600 €, kun taas Polestar 4 maksaa 61900 €. Ero on noin 12300 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7:lla: se kuluttaa 16.80 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 44 km enemmän kuin XPeng P7.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 4 on hieman etulyöntiasemassa – 544 hv verrattuna 473 hv:een. Ero on noin 71 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas XPeng P7 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 200 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7 vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 757 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 71 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng P7 on hieman kevyempi – 2020 kg verrattuna 2230 kg:een. Painoero on noin 210 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 4 tarjoaa jonkin verran enemmän – 526 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 86 L.
Kantavuudessa Polestar 4 on melkein huomaamaton parempi – 455 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 25 kg.
Kokonaisuudessaan Polestar 4 on näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotXPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61900 - 69900 €
|
Hinta
49600 - 58600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
Akun kapasiteetti
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2230 - 2355 kg
|
Omamassa
2020 - 2140 kg
|
|
Tavaratila
526 L
|
Tavaratila
440 L
|
|
Pituus
4840 mm
|
Pituus
4888 mm
|
|
Leveys
2008 mm
|
Leveys
1896 mm
|
|
Korkeus
1534 mm
|
Korkeus
1450 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1536 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
430 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.