Vertaa tehoa (544 hv vs 361 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai MG MGS6 EV?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
MG MGS6 EV on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 52 100 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 12 410 €.
Sähkönkulutuksessa etu on MG MGS6 EV: se kuluttaa 16,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 1,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 90 km enemmän kuin MG MGS6 EV.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 361 hv:een. Ero on noin 183 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas MG MGS6 EV tarvitsee 5,1 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää selvästi voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 540 Nm:een. Eroa on noin 146 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG MGS6 EV on hieman kevyempi – 1 908 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 322 kg.
Kantavuudessa MG MGS6 EV tarjoaa minimaalisesti enemmän – 480 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 25 kg.
Polestar 4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotMG MGS6 EV tunnetaan kilpailukykyisestä hinnastaan ja runsasvarustelustaan, ja se tarjoaa tilavan ja käytännöllisen sisustuksen arkeen. Ajettavuus on vaivaton ja mukavuuspainotteinen, joten se sopii hyvin niin kaupunkiin kuin pidemmillekin matkoille edullista sähköistä vaihtoehtoa hakevalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
Hinta
52 100 - 56 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
485 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
Omamassa
1 908 - 2 005 kg
|
|
Tavaratila
526 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 008 mm
|
Leveys
1 912 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
460 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
Teho hv
244 - 361 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 540 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
Teho kW
180 - 266 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
MG
|