Vertaa tehoa (325 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 700 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai VW ID.4?
Automobilemaailmassa kilpailu on tiukkaa, ja kaksi merkittävää toimijaa, Peugeot ja Volkswagen, tarjoavat mielenkiintoisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Tässä artikkelissa vertaamme Peugeot 5008:aa ja VW ID.4:ää keskittyen niiden teknisiin ominaisuuksiin ja innovaatioihin, jotka tekevät kummastakin autosta ainutlaatuisen valinnan autoilijoille.
Peugeot 5008 on elegantti SUV, joka tarjoaa tilaa jopa seitsemälle hengelle. Sen pituus on 4791 mm ja se tarjoaa erinomaisen tavaratilan kapasiteetin, joka on 748 litraa. VW ID.4 puolestaan on hieman pienempi, pituudeltaan 4584 mm, mutta sen tavaratilan kapasiteetti on myös kunnioitettavat 543 litraa. Molemmat autot tarjoavat käyttäjäystävällisiä sisätiloja, mutta Peugeot 5008:n seitsenpaikkainen muotoilu tekee siitä erinomaisen perhekäyttöön.
Peugeot 5008 tarjoaa monipuolisia voimalinjavaihtoehtoja, joihin kuuluu bensiini MHEV, plug-in hybrid ja sähkömoottori. Sen teho vaihtelee 136 hevosvoimasta jopa 231 hevosvoimaan. Kulutustehokkuus on myös kilpailukykyinen, bensiinin osalta se liikkuu 5.8 litran keskiarvolla 100 km kohti, kun taas sähköversio voi kuluttaa jopa 17.8 kWh/100 km.
VW ID.4 on täysin sähköinen SUV, joka tarjoaa erilaisia tehoversioita 170 hevosvoimasta aina 340 hevosvoimaan saakka. Sen kulutustehokkuus on vaikuttava, useimmissa versioissa noin 15.8 kWh/100 km. Sähköisen voimalinjan etuna on myös nollapäästöt, jolloin CO2-päästöt ovat 0 g/km – ympäristöystävällinen valinta.
Peugeot 5008:n akku vaihtoehdot vaihtelevat 17.8 kWh:stä aina 96.9 kWh:iin. Tämä mahdollistaa sähkömoottorin toimintasäteen jopa 664 km asti, joka on vaikuttava luku aiheessa. Lataus on tehokasta ja se tarjoaa joustavuutta kaupunkiajoon ja pidemmille matkoille.
VW ID.4:ssa on myös erityisen hyviä akkuvaihtoehtoja, jotka vaihtelevat 52 kWh:stä 77 kWh:iin. Toimintasäteet pysyvät kilpailukykyisinä vaihdellen 357 km:stä aina 572 km:iin, riippuen valitusta versiosta. ID.4:n latausratkaisut mahdollistavat nopean latauksen, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon sähköautojen käyttäjille.
Peugeot 5008 pääsee kiihdyttämään 0-100 km/h vain 8.8 sekunnissa tehokkaimmalla versiolla, ja maksiminopeus voi nousta jopa 220 km/h. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka arvostavat ajodynamiikkaa.
VW ID.4:n suorituskyky vaihtelee myös mallista riippuen. Tehokkaimmassa versiossa kiihdytys 0-100 km/h onnistuu jopa 5.4 sekunnissa. Max 速度 180 km/h on kuitenkin rajoitettu, mikä tekee siitä rauhallisemman vaihtoehdon vaihtoehtona Peugeotille.
Peugeot 5008 ja VW ID.4 tarjoavat erinomaisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Peugeot erottuu monipuolisuudellaan ja seitsemänpaikkaisella sisustuksellaan, kun taas VW ID.4:n vahvuus on sen sähkön mahdollistamat nollapäästöt ja kilpailukykyinen suorituskyky. Molemmat autot ovat hyviä valintoja riippuen kuljettajan tarpeista – olipa kyseessä perheauto tai ympäristöystävällinen sähköinen vaihtoehto, valinta on lopulta kuljettajan käsissä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID.4 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 45 700 € . Ero on noin 3 673 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4: se kuluttaa 15,6 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Peugeot 5008, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 2,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 100 km enemmän kuin VW ID.4.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 15 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6,5 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 5008 on hieman nopeampi – se yltää 198 km/h:een, kun taas VW ID.4 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 18 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää erottuvasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 168 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 5008 on lievästi kevyempi – 1 700 kg verrattuna 1 975 kg:een. Painoero on noin 275 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 543 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 195 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 5008 pärjää ilmeisesti paremmin – jopa 2 232 L, noin 657 L enemmän kuin VW ID.4.
Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa hieman enemmän – 640 kg verrattuna 551 kg:een. Ero on noin 89 kg.
Peugeot 5008 vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
Tiedot
Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 700 - 65 900 €
|
Hinta
42 000 - 57 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
0,4 - 96,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
|
Omamassa
1 975 - 2 248 kg
|
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4 791 mm
|
Pituus
4 582 - 4 584 mm
|
|
Leveys
1 895 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
1 694 mm
|
Korkeus
1 619 - 1 634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2 178 - 2 232 L
|
Maksimi tavaratila
1 575 L
|
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Kantavuus
515 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
170 - 198 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España