VS

Peugeot 5008 vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (325 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 300 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai VW ID.4?

Peugeot 5008 vs VW ID.4: tärkeimmät erot

Peugeot 5008

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi kevyempi
Tiedot

VW ID.4

4,4 (9 Arvostelut)
arvioi
  • vähän halvempi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 vs VW ID.4: Vertailussa Kaksi Innovatiivista SUV:ta

Automobilemaailmassa kilpailu on tiukkaa, ja kaksi merkittävää toimijaa, Peugeot ja Volkswagen, tarjoavat mielenkiintoisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Tässä artikkelissa vertaamme Peugeot 5008:aa ja VW ID.4:ää keskittyen niiden teknisiin ominaisuuksiin ja innovaatioihin, jotka tekevät kummastakin autosta ainutlaatuisen valinnan autoilijoille.

ID.4

Muotoilu ja Sisätilat

Peugeot 5008 on elegantti SUV, joka tarjoaa tilaa jopa seitsemälle hengelle. Sen pituus on 4791 mm ja se tarjoaa erinomaisen tavaratilan kapasiteetin, joka on 748 litraa. VW ID.4 puolestaan on hieman pienempi, pituudeltaan 4584 mm, mutta sen tavaratilan kapasiteetti on myös kunnioitettavat 543 litraa. Molemmat autot tarjoavat käyttäjäystävällisiä sisätiloja, mutta Peugeot 5008:n seitsenpaikkainen muotoilu tekee siitä erinomaisen perhekäyttöön.

5008

Voimalinjat ja Kulutustehokkuus

Peugeot 5008 tarjoaa monipuolisia voimalinjavaihtoehtoja, joihin kuuluu bensiini MHEV, plug-in hybrid ja sähkömoottori. Sen teho vaihtelee 136 hevosvoimasta jopa 231 hevosvoimaan. Kulutustehokkuus on myös kilpailukykyinen, bensiinin osalta se liikkuu 5.8 litran keskiarvolla 100 km kohti, kun taas sähköversio voi kuluttaa jopa 17.8 kWh/100 km.

VW ID.4 on täysin sähköinen SUV, joka tarjoaa erilaisia tehoversioita 170 hevosvoimasta aina 340 hevosvoimaan saakka. Sen kulutustehokkuus on vaikuttava, useimmissa versioissa noin 15.8 kWh/100 km. Sähköisen voimalinjan etuna on myös nollapäästöt, jolloin CO2-päästöt ovat 0 g/km – ympäristöystävällinen valinta.

ID.4

Akkukapasiteetti ja Sähkölataus

Peugeot 5008:n akku vaihtoehdot vaihtelevat 17.8 kWh:stä aina 96.9 kWh:iin. Tämä mahdollistaa sähkömoottorin toimintasäteen jopa 664 km asti, joka on vaikuttava luku aiheessa. Lataus on tehokasta ja se tarjoaa joustavuutta kaupunkiajoon ja pidemmille matkoille.

VW ID.4:ssa on myös erityisen hyviä akkuvaihtoehtoja, jotka vaihtelevat 52 kWh:stä 77 kWh:iin. Toimintasäteet pysyvät kilpailukykyisinä vaihdellen 357 km:stä aina 572 km:iin, riippuen valitusta versiosta. ID.4:n latausratkaisut mahdollistavat nopean latauksen, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon sähköautojen käyttäjille.

5008

Ajoneuvon Suorituskyky

Peugeot 5008 pääsee kiihdyttämään 0-100 km/h vain 8.8 sekunnissa tehokkaimmalla versiolla, ja maksiminopeus voi nousta jopa 220 km/h. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka arvostavat ajodynamiikkaa.

VW ID.4:n suorituskyky vaihtelee myös mallista riippuen. Tehokkaimmassa versiossa kiihdytys 0-100 km/h onnistuu jopa 5.4 sekunnissa. Max 速度 180 km/h on kuitenkin rajoitettu, mikä tekee siitä rauhallisemman vaihtoehdon vaihtoehtona Peugeotille.

ID.4

Yhteenveto

Peugeot 5008 ja VW ID.4 tarjoavat erinomaisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Peugeot erottuu monipuolisuudellaan ja seitsemänpaikkaisella sisustuksellaan, kun taas VW ID.4:n vahvuus on sen sähkön mahdollistamat nollapäästöt ja kilpailukykyinen suorituskyky. Molemmat autot ovat hyviä valintoja riippuen kuljettajan tarpeista – olipa kyseessä perheauto tai ympäristöystävällinen sähköinen vaihtoehto, valinta on lopulta kuljettajan käsissä.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Myös usein vertailtu

VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava arjen sähkö‑SUV, kun taas VW ID.5 kantaa saman tekniikan urheilullisemmassa coupé‑henkisessä korissa ja näyttää paremmalta parkkipaikalla. Jos tarvitset tilaa ja fiksun hintalapun, ota ID.4; jos haluat tyyliä ja pienen etulyöntiaseman aerodynamiikassa, ID.5 on …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

5008

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

VW ID.4 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 42 300 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 47 300 € . Ero on noin 5 032 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Peugeot 5008, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 2,4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 99 km enemmän kuin VW ID.4.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 299 hv:een. Ero on noin 26 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6,5 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää hieman voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 34 Nm.

5008

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Peugeot 5008 on selvästi kevyempi – 1 700 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 365 kg.

Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa hieman enemmän – 640 kg verrattuna 554 kg:een. Ero on noin 86 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 5008 varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 300 €
5008

Peugeot 5008

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 78 - 669 km
Tiedot
Peugeot 5008
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 5008

Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.

Tiedot
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Arvostelut Peugeot 5008

4.7 (1 Arvostelut)
arvioi
Gérard D
14.12.2025 klo 8.41.40

Täydellinen perheauto: iso tavaratila, toisella rivillä kolme tasavertaista ja säädettävää istuinta, kaksi helposti saavutettavaa lisäpaikkaa, moottori täysin riittävä... kaikki on erinomaista, paitsi hinta on hieman korkea.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.4

VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.4 (9 Arvostelut)
arvioi
Jan Hansen
10.4.2026 klo 21.40.06

Se on teknisesti edistynyt auto, mutta VW unohti jossain vaiheessa mukavan matkustamon ja miellyttävän ajettavuuden. Se ON VW — ja se nostaa pisteitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Achim
7.4.2026 klo 15.55.42

ID.4 on tosin hieman hintava, mutta erittäin miellyttävä ajaa. Toimintamatka voisi talvella olla parempi, mutta sitä ongelmaa on juuri kaikilla sähköautoilla.

Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 on kuin luotettava nahkatakki – tyylikäs, turvallinen ja viimeistelty, ja sopii ostajalle joka haluaa premium-tuntua ilman yllätyksiä. Volkswagen ID.4 puolestaan myy arjen sähköisyyttä ja tilaa: se on käytännöllinen, edullisempi ajaa pitkällä tähtäimellä ja loistaa sisätiloissa, joten …
Ford Capri
VW ID.4
VS
Ford Capri hurmaa tunteilla, retron linjoilla ja manuaalikytkimen tarjoamalla ajamisen ilolla — täydellinen valinta, jos haluat klassikon, joka herättää huomiota. Volkswagen ID.4 puolestaan tarjoaa sähköisen arjen järkevyyttä, reilusti tilaa perheelle ja alhaisemmat käyttökustannukset, eli fiksumpi …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Volkswagen ID.3 on ketterä ja edullisemmin hinnoiteltu kaupunkisähköauto, kun taas ID.4 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan perheen pitkille reissuille. Ota ID.3, jos parkkeeraat ahtaissa kortteleissa ja arvostat terävää kääntösädettä; valitse ID.4, jos takapenkille ja …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Volkswagen ID.4 on rauhallinen ja käytännöllinen arjen katumaasturi, joka tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja hillityn saksalaisen viimeistelyn; Tesla Model Y puolestaan iskee digitaalisella hurjapäisyydellä, ripeällä kiihtyvyydellä ja ylivoimaisella latausverkon eduilla. Jos arvostat pehmeää …
Peugeot 5008
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
47 300 - 66 000 €
Hinta
42 300 - 57 900 €
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
7
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Tavaratila
348 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
596 - 640 kg
Kantavuus
525 - 554 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
145 - 325 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
107 - 239 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Peugeot
Merkki
VW
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot 5008 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.