VS

Peugeot 408 vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (240 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 700 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 408 vai VW ID.4?

Peugeot 408 vs VW ID.4: tärkeimmät erot

Peugeot 408

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

VW ID.4

4,4 (10 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • lievästi enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

408

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

VW ID.4 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 300 € , kun taas Peugeot 408 maksaa 42 700 € . Ero on noin 406 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 408: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 114 km enemmän kuin Peugeot 408.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 299 hv verrattuna 240 hv:een. Ero on noin 59 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää selvästi voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.

408

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 408 on erottuvasti kevyempi – 1 544 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 521 kg.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa hieman enemmän – 554 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 98 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 300 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 299 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 425 - 570 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

VW ID.4
VW ID.5
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Volkswagen ID.4:n ja ID.5:n käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja tilaratkaisut, jotta löydät paremmin omaan arkeen sopivan sähkö-SUVin. Keskityn toimintasäteeseen, sisätilojen ja tavaratilan käyttöön, ajettavuuteen sekä hinta–laatusuhteeseen — tärkeimmät erot löytyvät …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
Peugeot 408
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 408

Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Arvostelut Peugeot 408

4.9 (1 Arvostelut)
arvioi
Klaudia
15.1.2026 klo 19.46.29

Se on yksi tämän ajan kauneimmista autoista, maailmassa jossa kaikki merkit valmistavat samasta puusta veistettyjä malleja — kunhan vain näyttää SUV:ltä. Se on mukava, äärimmäisen tilava, käyttäytyy tiellä juuri sopivasti ja tekee kaikkialla aina hyvän vaikutuksen ;)

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.4

VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.4 (10 Arvostelut)
arvioi
Figge
28.5.2026 klo 11.16.12

Sähköinen voimanlähde kannattaa, erityisesti tällaisina epävakaina aikoina kuin nyt. Sähköautot ovat jättäneet lapsentaudit taakseen, ja niillä on nykyään myös hyvä toimintamatka.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Jan Hansen
10.4.2026 klo 21.40.06

Se on teknisesti edistynyt auto, mutta VW unohti jossain vaiheessa mukavan matkustamon ja miellyttävän ajettavuuden. Se ON VW — ja se nostaa pisteitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Achim
7.4.2026 klo 15.55.42

ID.4 on tosin hieman hintava, mutta erittäin miellyttävä ajaa. Toimintamatka voisi talvella olla parempi, mutta sitä ongelmaa on juuri kaikilla sähköautoilla.

Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
Ford Capri
VW ID.4
VS
Ford Capri hurmaa tunteilla, retron linjoilla ja manuaalikytkimen tarjoamalla ajamisen ilolla — täydellinen valinta, jos haluat klassikon, joka herättää huomiota. Volkswagen ID.4 puolestaan tarjoaa sähköisen arjen järkevyyttä, reilusti tilaa perheelle ja alhaisemmat käyttökustannukset, eli fiksumpi …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 on skandinaavinen pikkusähkö-SUV, joka hurmaa laadukkaalla sisustalla ja turvallisuusteknologialla, kun taas VW ID.4 on käytännöllisempi ja tilavampi perheauto, joka tarjoaa enemmän valinnanvaraa akku- ja varustevaihtoehdoissa. Jos haluat saumattoman premium-tuntuman ja …
Volvo XC40
VW ID.4
VS
Volvo XC40 on kuin luotettava nahkatakki – tyylikäs, turvallinen ja viimeistelty, ja sopii ostajalle joka haluaa premium-tuntua ilman yllätyksiä. Volkswagen ID.4 puolestaan myy arjen sähköisyyttä ja tilaa: se on käytännöllinen, edullisempi ajaa pitkällä tähtäimellä ja loistaa sisätiloissa, joten …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 on käytännöllinen, edullisempi ja tilavampi perheauto arkeen, kun taas VW ID.7 kääntää katseita ylellisyydellään, pidemmällä toimintamatkalla ja rikkaammalla teknologiapaketilla. Jos haet järkevästi tilaa ja taloudellisuutta, valitse ID.4 — mutta jos arvostat mukavuutta, enemmän kantamaa ja …
Peugeot 408
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
42 700 - 58 400 €
Hinta
42 300 - 57 900 €
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
371 - 456 kg
Kantavuus
525 - 554 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
145 - 240 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
107 - 176 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Peugeot
Merkki
VW
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot 408 tarjoaa?

Peugeot 408 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.