Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Peugeot 408 maksaa 41000 €. Ero on noin 16980 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2.70 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 2 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 408 on huomattava etulyöntiasemassa – 225 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 70 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.20 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 408 on erottuva edellä – se yltää 233 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 53 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 408 vetää erottuva voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Bigster on kevyt kevyempi – 1425 kg verrattuna 1544 kg:een. Painoero on noin 119 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa vähän enemmän – 667 L verrattuna 536 L:een. Ero on noin 131 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää vähän paremmin – jopa 1937 L, noin 354 L enemmän kuin Peugeot 408.
Kantavuudessa Dacia Bigster on tuskin havaittava parempi – 467 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 11 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 408 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41000 - 56000 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.80 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 455 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
58.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1544 - 1879 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
471 - 536 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4687 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1478 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1528 - 1583 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
160 - 233 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.