Peugeot 408 SUV, hinta alkaen 42 700 €

4.9 (1 Arvostelut)
arvioi

Peugeot 408 SUV vakuuttaa 225 hv 455 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 42 700 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 42 700 €
408

Peugeot 408

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 145 - 225 hv
  • Kulutus L/100km : 2,7 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 14,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 79 - 455 km

Muotoilu, joka pysäyttää kadulla

Peugeot 408 on muotoiltu erottumaan: pitkärunkoinen, coupe-tyylinen siluetti yhdistää hatchbackin ja SUV:n piirteitä ja korostaa urheilullisuutta arkipäivän käytössä. Pituus on reilusti yli 4,6 metriä (4 687 mm), mikä näkyy leveänä keulana ja matalana profiilina — katseita saa ilman turhaa näyttävyyttä. Takapäässä on vaakasuorat valot ja leveä perä, jotka antavat modernin, jopa premium-henkisen vaikutelman. Ulkoisesti 408 tuntuu enemmän tyylikkäältä katumaasturilta kuin perinteiseltä sedanilta, mikä sopii niille jotka haluavat käytännöllisyyden ilman tavallista korimallia.

Sisustus: skandinaavinen hillitty, mutta ei tylsä

Ohjaamo on moderni ja selkeä, Peugeot'n tunnusomainen pieni ohjauspyörä ja vaakasuuntainen mittaristo luovat sporttisen tunnelman ilman tarpeetonta krumeluuria. Materiaalit ovat yleisilmeeltään siistit ja istuimet tukevat pitkissäkin ajomatkoissa; takapenkillä on tilaa viidelle (5 paikkaa) mutta keskipaikka on tarkoitettu lähinnä lyhyempiin ylityksiin. Tallennustilat ja keskikonsolin järjestely on suunniteltu arkea varten, ja käytännöllisyys säilyy, vaikka ulkoasu hakeekin näyttävyyttä. Yksityiskohdissa näkyy Peugeot'n tavoite yhdistää muoto ja toimivuus ilman liiallista pröystäilyä.

Tilat ja arkikäytön toimivuus

Tavaratilat vaihtelevat mallista riippuen, mutta arki- ja perhekäytössä 408 tarjoaa riittävät mitat kauppakassille tai matkatavaroille; tavaratila sijoittuu useimmiten 471–536 litran haarukkaan ja maksimileveys avattuna venyy yli tuhanteen litraan. Takapenkit kaatuvat helposti ja tavaratilan tasoitus mahdollistaa isommatkin kuormat, joten viikonloppumatka sujuu ilman kompromisseja. Paino ja kantavuus ovat suunniteltu arkiseen käyttöön, joten ominaisuudet sopivat sekä kaupunkiajoon että maantieajoon. Auton muotoilu ei ole tehnyt tilasta epäkäytännöllistä, mutta suurien tavaroiden lastaaminen voi vaatia hieman notkeutta matalan takaikkunan vuoksi.

Ajo-ominaisuudet: kompakti ote, rauhallinen kyyti

Peugeot 408 pyrkii yhdistämään mukavuuden ja ennakoitavan ajettavuuden: ohjaus on täsmällinen ja alusta vaimentaa epätasaisuudet hyvin, joten pidempi matkakin pysyy rennon hallittuna. Tehovaihtoehtoja riittää henkilökohtaisen tarpeen mukaan, mukana ovat mm. sähköinen 214 hv vaihtoehto sekä polttomoottori- ja ladattava hybridiversiot, joiden voimalinjat tarjoavat eri luonnetta ajamiseen. Kiihtyvyydet vaihtelevat noin 7,2–9,4 sekunnin välillä 0–100 km/h riippuen versioista, mikä tarkoittaa että liikkeellelähtö on rivakka mutta ei kilpurinomainen. Kaupunkiajossa hallittavuus ja näkyvyys tekevät 408:sta sulavalinjaisen valinnan niille, jotka haluavat tyyliä ilman kompromissia ajettavuudessa.

Kulutus ja toimintamatka käytännössä

Valikoimassa on täyssähköinen malli, kevythybridi ja ladattava hybridi, joten kulutuksessa ja toimintamatkassa on valinnanvaraa: sähköinen malli ilmoittaa WLTP-lukemana 453 km toimintasädettä ja kulutuksen noin 15,1 kWh/100 km akulla 58,2 kWh, kevythybridissä kulutus on noin 5,1 l/100 km ja ladattavassa hybridissä yhdistetty kulutus voi pudota alle litran per 100 km WLTP-lukemissa ja sähköinen kantama on noin 77 km. Käytännössä täyssähköisessä ajossa kannattaa varautua vaihtelevaan todelliseen kantamaan riippuen lämmityksestä, vauhdista ja maastosta, ja PHEV toimii parhaiten, jos päivittäiset matkat voidaan hoitaa täyssähköllä. Polttomoottoriversio tarjoaa tutun toimintamatkan bensa-asemaverkostolla ilman lataustarpeita, mikä on helppoa pitkien matkojen tekijälle. Valinta riippuu ajoprofiilista: kaupunkiajo suosii sähköä tai PHEV:iä, pitkät reitit hyötyvät polttomoottorista tai hybridiominaisuudesta.

Turva- ja viihdejärjestelmät arjessa

Turvallisuus- ja apujärjestelmät tulevat varustelutasosta riippuen laajasti, ja arkiajossa näkyvät etenkin automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti sekä mukautuva vakionopeudensäädin, jotka lisäävät matkustusmukavuutta pitkillä osuuksilla. Infotainment-järjestelmä on selkeä käyttöliittymä, joka tukee langatonta peilausta ja tarjoaa navigoinnin sekä liitettävyysominaisuudet nykyaikaiseen elämäntapaan. Näytön ja mittariston vaatima totuttelu on lyhyt, ja päivittäinen käyttö sujuu loogisesti sijoitetuilla säätimillä. Erityisenä etuna on ajoavustimien käytännön hyödyt ruuhkassa ja pitkillä matkoilla, mutta niiden toiminta kannattaa testata omaan ajotyylin ennen pidempiä reissuja.

Kuka Peugeot 408:aa tarvitsee?

408 sopii ostajalle, joka haluaa erottuvan ulkonäön ilman kompromissia arkikäytössä: se on valinta niille, jotka kaipaavat coupe-tyylistä linjaa yhdistettynä perheen tai työn vaatimuksiin. Tarjolla olevat voimalinjat — sähköinen, kevythybridi ja ladattava hybridi — antavat mahdollisuuden valita ajoprofiilin mukaan, olipa tavoitteena päästöttömyys, alhainen kulutus tai pitkä toimintamatka. Yksityis- ja pienten perheiden lisäksi auto kiinnostaa kaupunkilaisia, jotka haluavat tilaa ja tyyliä, sekä yritysasiakkaita, jotka arvostavat monipuolisia käyttömahdollisuuksia. 408 on kompromissi muotoilun ja käytännöllisyyden välillä, sopien erityisesti niille jotka eivät halua tavallista mutta tarvitsevat arjen toimivuutta.

Suosituimmat vertailut

Peugeot 308 SW
Peugeot 408
VS
Peugeot 308 SW ja Peugeot 408 ovat erinomaisia vaihtoehtoja perheille, jotka etsivät tilavaa ja mukavaa ajoneuvoa. Vaikka 308 SW tarjoaa käytännöllisyyttään tilavalla tavaratilallaan, 408:n moderni muotoilu ja edistykselliset varusteet houkuttelevat futuristisella lähestymistavallaan. Molemmat …
Citroen C4
Peugeot 408
VS
Citroen C4 ja Peugeot 408 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Arvostelut

4.9 (1 Arvostelut)
arvioi
Klaudia
15.1.2026 klo 19.46.29

Se on yksi tämän ajan kauneimmista autoista, maailmassa jossa kaikki merkit valmistavat samasta puusta veistettyjä malleja — kunhan vain näyttää SUV:ltä. Se on mukava, äärimmäisen tilava, käyttäytyy tiellä juuri sopivasti ja tekee kaikkialla aina hyvän vaikutuksen ;)

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
42 700 - 58 400 €
Kulutus L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
79 - 455 km
Akun kapasiteetti
58,2 kWh
CO2
0 - 114 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
Tavaratila
471 - 536 L
Pituus
4 687 mm
Leveys
1 848 mm
Korkeus
1 478 mm
Maksimi tavaratila
1 528 - 1 583 L
Kantavuus
371 - 456 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
145 - 225 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Huippunopeus
160 - 233 km/h
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
107 - 165 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
Merkki
Peugeot

Suosituimmat vertailut

Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot 408 tarjoaa?

Peugeot 408 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.