Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Peugeot 3008 kohtaa Renault Austral.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The compact SUV segment is fiercely competitive, especially with two French titans, the Peugeot 3008 and Renault Austral, vying for dominance. Both vehicles bring a mix of style, technology, and efficiency. But how do they compare in the technical ring? Let’s dive into their details and uncover the innovations each presents.
The Peugeot 3008, with its bold and futuristic design, stands at 4,542 mm in length, 1,895 mm in width, and 1,641 mm in height. It exudes a commanding presence on the road. The Renault Austral, on the other hand, offers a slightly more compact frame with measurements of 4,510 mm length, 1,825 mm width, and 1,618 mm height, giving it a subtly agile stance.
The 2024 Peugeot 3008 offers a versatile range of engines including petrol MHEV, plugin hybrid, and fully electric options. The power output varies from 136 HP to a robust 231 HP, catering to a wide audience of SUV enthusiasts. Its acceleration is competitive, with the best version achieving 0-100 km/h in 8.4 seconds. Not to forget, its electric variant promises an impressive range of up to 524 km.
Renault Austral offers a simpler lineup with petrol MHEV and full hybrid engines, generating between 158 HP to 200 HP. The Austral strikes a balance between power and efficiency, reaching 100 km/h in as little as 8.4 seconds in its hybrid configuration. Despite its less powerful engine options compared to the 3008, the Austral's focus on fuel efficiency is clear with consumption ranging between 4.7 L/100km to 6.1 L/100km.
Both models offer comfortable seating for up to five passengers, but the Peugeot 3008 takes a lead in trunk capacity, boasting 520 liters of space compared to Renault Austral's 500 liters, expandable to 430 liters in some configurations. This makes the 3008 a more practical choice for family trips and cargo-heavy errands.
Peugeot has equipped the 3008 with cutting-edge technology, including its renowned i-Cockpit featuring a head-up digital display and a host of driver assistance systems. Its electric variants also feature rapid charging capabilities, enhancing their viability for long journeys.
The Renault Austral counters with an innovative interior highlighted by a vertical multimedia screen and a digital dashboard. It integrates the latest version of the Renault Easy Link system, aimed at offering seamless connectivity and infotainment convenience.
The Peugeot 3008's hybrid variants substantially reduce CO2 emissions, with the plugin hybrid emitting as low as 19 g/km. In full electric mode, it presents a green travel solution with zero emissions. Similarly, Renault Austral's hybrids demonstrate a commitment to reducing environmental impact, though its CO2 class ranges from E to C, indicating more room for improvement compared to the 3008.
The Peugeot 3008 and Renault Austral both showcase the best of French automotive engineering, each with unique strengths. The Peugeot 3008 holds an edge in engine versatility, cargo space, and cutting-edge technology, whereas the Renault Austral shines with its emphasis on fuel efficiency and hybrid innovation. The choice between these two ultimately depends on priorities—be it power and range for the 3008 or efficiency and urban agility for the Austral.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Austral on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 34700 €, kun taas Peugeot 3008 maksaa 41000 €. Ero on noin 6300 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 3008 kuluttaa 0.90 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Renault Austral, jonka kulutus on 4.80 L. Ero on noin 3.90 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 3008 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 325 hv verrattuna 200 hv:een. Ero on noin 125 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 3008 on selvä nopeampi – 6 s vs. 8.40 s. Ero on noin 2.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 3008 on hieman edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Renault Austral saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Peugeot 3008 vetää merkittävä voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 241 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Austral on kevyt kevyempi – 1539 kg verrattuna 1648 kg:een. Painoero on noin 109 kg.
Tavaratilan koossa Renault Austral tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 555 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 35 L.
Maksimikantavuudessa Renault Austral pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1761 L, noin 281 L enemmän kuin Peugeot 3008.
Kantavuudessa Renault Austral on melkein huomaamaton parempi – 477 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 10 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 3008 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 3008 on saanut paljon kiitosta modernista muotoilustaan ja tyylikkäästä sisustuksestaan. Auto yhdistää gleamin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sekä perheille että kaupunkiautoilijoille. Sen innovatiiviset ominaisuudet tarjoavat miellyttävän ajokokemuksen, joka vie tunnetta autoilusta uudelle tasolle.
TiedotRenault Austral on moderni ja tyylikäs SUV, joka yhdistää nykyaikaisen muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen tilava sisustus ja korkealaatuiset materiaalit tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen sekä kuljettajalle että matkustajille. Austral tarjoaa myös edistyksellisiä turvallisuusominaisuuksia, jotka tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille ja aktiivisille ihmisille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41000 - 60000 €
|
Hinta
34700 - 44200 €
|
|
Kulutus L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 - 698 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1648 - 2337 kg
|
Omamassa
1539 - 1613 kg
|
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
Tavaratila
527 - 555 L
|
|
Pituus
4542 mm
|
Pituus
4533 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
1825 mm
|
|
Korkeus
1641 mm
|
Korkeus
1645 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1480 L
|
Maksimi tavaratila
1736 - 1761 L
|
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Kantavuus
464 - 477 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
158 - 200 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
116 - 147 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1332 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Renault
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.