In the increasingly competitive SUV market, the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 stand out as compelling options for consumers seeking a blend of practicality, performance, and innovation. With the automotive landscape shifting towards electrification, both models cater to evolving consumer preferences and offer unique features that cater to different lifestyles.
The Peugeot 3008 presents a versatile lineup of powertrains, offering petrol mild-hybrid, plug-in hybrid, and fully electric options. With power outputs ranging from 136 to 231 HP, the 3008 delivers strong performance and efficiency. It boasts an impressive acceleration from 0-100 km/h in as little as 8.4 seconds, showcasing its sporty capabilities.
In contrast, the BYD Atto 2 focuses solely on electric power, providing a robust 177 HP and torque of 290 Nm. With a swift acceleration time of 0-100 km/h in just 7.9 seconds, the Atto 2 emphasizes performance while maintaining zero emissions. Although it does not have as extensive a powertrain range as the 3008, it caters to the growing demand for eco-friendly driving solutions.
Efficiency is a strong suit for both models, although they approach it differently. The Peugeot 3008 exhibits various consumption metrics: the petrol variants offer a combined fuel consumption from 5.7 L/100 km, while the electric variants consume 0.9 L/100 km equivalent. Its electric range varies significantly, peaking at an impressive 698 km, making it a prime choice for long-distance travel.
The BYD Atto 2, on the other hand, emphasizes electric efficiency with a consumption of 16 kWh/100 km and an electric range of 312 km. While this range is considerably less than that of some of the Peugeot 3008's electric variants, it is adequate for urban commuting and everyday use in many scenarios.
When it comes to interior space, the Peugeot 3008 offers a more spacious experience, featuring a trunk capacity of 520 liters, allowing ample room for luggage and groceries. The interior layout is stylish and contemporary, filled with advanced touchscreen interfaces that enhance the driving experience.
The BYD Atto 2, while slightly smaller with a trunk capacity of 400 liters, does not compromise on comfort. It retains an airy cabin with smartly designed controls and good material quality that can compete with higher-end models in the segment.
Dimensionally, the Peugeot 3008 is longer, wider, and slightly lower than the Atto 2. With a length of 4542 mm, width of 1895 mm, and height of 1641 mm, it offers a commanding road presence. The BYD Atto 2 measures 4310 mm in length, 1830 mm in width, and 1675 mm in height, providing a compact yet sturdy stance optimal for city driving.
Both the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 come equipped with innovative technologies. The 3008 features advanced driver assistance systems and an intuitively designed infotainment system, ensuring connectivity and safety on the road. Its integration of features like adaptive cruise control and lane-keeping assistance further enhances its appeal.
The BYD Atto 2 focuses on its electric vehicle technology, showcasing efficient battery management systems and smart driving features. Its system prioritizes safety and ease of driving with a suite of autonomous options that make it suitable for the tech-savvy consumer.
In conclusion, the Peugeot 3008 and BYD Atto 2 serve two distinct purposes within the SUV market. For those seeking versatility, ample trunk space, and extensive range options, the Peugeot 3008 stands out. Conversely, the BYD Atto 2 offers an efficient electric driving experience with rapid acceleration and zero emissions, appealing to the environmentally conscious buyer.
Choosing between these two models ultimately comes down to individual preferences regarding performance, efficiency, and technological features. Both vehicles showcase the future of automotive design, making them noteworthy contenders in their class.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Atto 2 on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 32000 €, kun taas Peugeot 3008 maksaa 41000 €. Ero on noin 9010 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Atto 2:lla: se kuluttaa 16 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 16.90 kWh. Ero on noin 0.90 kWh.
Toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 386 km enemmän kuin BYD Atto 2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 3008 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 325 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 148 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 3008 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas BYD Atto 2 tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 3008 on selvästi havaittava edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 3008 vetää merkittävä voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 221 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BYD Atto 2 on vähäinen kevyempi – 1570 kg verrattuna 1648 kg:een. Painoero on noin 78 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 3008 tarjoaa erottuva enemmän – 520 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 120 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 3008 pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1480 L, noin 140 L enemmän kuin BYD Atto 2.
Kantavuudessa Peugeot 3008 on jonkin verran parempi – 467 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 57 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 3008 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008 on näyttävä ja käytännöllinen katumaasturi, jonka ranskalainen muotoilu erottuu urbaanissa virrassa ilman turhaa huutamista. Sisältä se on arkeen mukautuva ja ajettavuudeltaan varma kumppani, joka tekee päivittäisistä ajoista mukavampia ja pysäköinnistä vähemmän stressaavaa.
Tiedot
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41000 - 60700 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1648 - 2266 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4542 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1641 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1480 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
432 - 467 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
BYD
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España