VS

Peugeot 208 vs Dacia Spring vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 500 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 208 vai Dacia Spring?

Peugeot 208 vs Dacia Spring: tärkeimmät erot

Peugeot 208

4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • jonkin verran nopeampi 0–100 km/h
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

208

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Peugeot 208 maksaa 25 500 € . Ero on noin 7 898 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Peugeot 208, jonka kulutus on 14,1 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 208 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 432 km:een, noin 207 km enemmän kuin Dacia Spring.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Peugeot 208 tarjoaa selvästi enemmän tehoa156 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 54 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 208 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 208 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 133 Nm.

208

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Peugeot 208 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 165 kg:een. Painoero on noin 95 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot 208 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 352 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 44 L.

Kantavuudessa Peugeot 208 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 430 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 156 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 208 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 25 500 €
208

Peugeot 208

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 101 - 156 hv
  • Kulutus L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 363 - 432 km
Peugeot 208
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 208

Peugeot 208 on kaupunkiajoon viritetty, ilmeikäs pienikokoinen auto, joka erottuu terävillä linjoilla ja persoonallisella sisustalla. Ketterä parkkeeraaja tarjoaa yllättävää mukavuutta ja ajamisen iloa — erinomainen valinta kaupunkilaiselle, joka haluaa vähän särmää arkeensa.

Tiedot

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
Peugeot 208
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
25 500 - 40 300 €
Hinta
17 600 - 20 500 €
Kulutus L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
363 - 432 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 116 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 165 - 1 530 kg
Omamassa
1 070 kg
Tavaratila
309 - 352 L
Tavaratila
308 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 745 mm
Leveys
1 583 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
380 - 430 kg
Kantavuus
274 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
101 - 156 hv
Teho hv
70 - 102 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Vääntömomentti
137 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
74 - 115 kW
Teho kW
52 - 75 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Peugeot
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.