VS

Opel Frontera vs Toyota Proace Bus vertailu

Vertaa tehoa (145 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Frontera vai Toyota Proace Bus?

Opel Frontera vs Toyota Proace Bus: tärkeimmät erot

Opel Frontera

4,2 (8 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • ilmeisesti taloudellisempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

Toyota Proace Bus

  • vähän enemmän tehoa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Frontera

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Opel Frontera on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas Toyota Proace Bus maksaa 38 400 € . Ero on noin 13 166 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Opel Frontera kuluttaa 5,2 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 6,5 L/100km. Ero on noin 1,3 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Opel Frontera: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24,2 kWh/100km. Ero on noin 7,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Opel Frontera suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 57 km enemmän kuin Toyota Proace Bus.

Proace Bus

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Toyota Proace Bus tarjoaa vähän enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 35 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Opel Frontera on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 4,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Bus vetää merkittävästi voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 170 Nm.

Frontera

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.

Omapainossa Opel Frontera on erottuvasti kevyempi – 1 394 kg verrattuna 1 835 kg:een. Painoero on noin 441 kg.

Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 265 kg verrattuna 570 kg:een. Ero on noin 695 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota Proace Bus ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 38 400 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuaali
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 136 - 180 hv
  • Kulutus L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 218 - 343 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Vertailussa kohtaavat Citroën C3 Aircross ja Opel Frontera – kaksi erilaista vaihtoehtoa kaupunki- ja maastoajoon. Käyn läpi käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja hinta–laatusuhteen, jotta tiedät kumpi sopii paremmin tarpeisiisi.
Fiat Scudo
Toyota Proace Bus
VS
Vertailussa Fiat Scudo ja Toyota Proace — kaksi suosituinta työ- ja tila-autoa omassa kokoluokassaan. Käyn läpi olennaiset erot kuten tilankäytön, ajettavuuden, polttoainetalouden ja käyttökustannukset, jotta voit valita tarpeisiisi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Opel Frontera
Toyota Proace Bus

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Opel Frontera

Frontera on käytännöllinen ja maastokelpoinen vaihtoehto, joka sopii hyvin sekä arkeen että vapaa-ajan seikkailuihin. Sen yksinkertainen ja kestävä rakenne tekee siitä luotettavan kumppanin vaihtelevissa ajo-olosuhteissa.

Tiedot
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Arvostelut Opel Frontera

4.2 (8 Arvostelut)
arvioi
Kokonaisvaikutelma käytettävissä olevasta palautteesta on ristiriitainen: moni kehuu Fronteran käytännöllisyyttä ja ajo-ominaisuuksia, mutta osa käyttäjistä on tyytymättömiä viimeistelyyn ja varustelutasoon. Tyypillisinä plussina mainitaan moderni ilme, reilusti tilaa edessä ja takana, mukavat istuimet, tilava tavaratila sekä helppokäyttöiset hallintalaitteet ja miellyttävä ajo­luonne; tyypillisinä miinuksina nousevat esiin epätasaiset sauma- ja sovitustyöt, puuttuvat toiminnot, epäselvä käyttöohjeistus ja että kulutus tai laatu eivät aina vastaa odotuksia. Palautteet ovat jakautuneita, joten lopullinen arvio riippuu paljon ostajan odotuksista ja siitä, kuinka tärkeänä viimeistelyä ja varustelua pitää.
Pascal
5.6.2026 klo 4.10.37

Täysin läpikotaisin huono halpa-auto. Vaikuttaa kuin köyhien C3 Aircrossilta.

Tämä on syy vaihtaa työnantajaa! Kamala auto.

Sillä on jo lempinimi "Klapperchen"

Uskon, että jokainen Dacia on parempi!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Roch
18.5.2026 klo 10.12.50

Automaattivaihteisto ja tietyt toiminnot, kuten tuulilasinpyyhkimet, joita ei voi valita lisävarusteena; tavaratilan tilavuus on suurempi 5-paikkaisessa Fronterassa.

Wolfgang
6.5.2026 klo 4.24.52

Pidän Opelista yksinkertaisesti enemmän (ehkä myös vain siksi, että olen erittäin pettynyt VW:hen ja siten myös sen tytäryhtiöihin).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gilbert
14.4.2026 klo 8.19.17

Ostin Opel Frontera GS 145 hv:n sen jälkeen kun olin testannut myös VW T-Rocia, ja olen ajanut sillä tähän mennessä noin 5800 km.

Ostopäätökseni perustui seuraaviin kriteereihin:
- moderni muotoilu, joka erottuu massasta
- vähäinen kulutus
- erinomaiset istuimet ja paljon tilaa sekä edessä että takana
- tilava, käytännöllinen tavaratila
- hyvä suoritusluonne
- erittäin mukava sisään- ja ulosnousu
- helppokäyttöinen, osin perinteisillä painikkeilla
- selkeä

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
H. P.
19.12.2025 klo 13.27.19

Opel on selvästi säästänyt tässä. Epäsopivat saumavälit, ei seisonta- tai pysäköintivaloa, osin puutteellinen viimeistely tai väärin sopivat osat, esimerkiksi matkustajan puolen jalkatilan ja moottoritilan välinen erottelu; käyttöohje on puutteellinen ja osittain kuin satukirja, monia kuvatuista toiminnoista etsii turhaan. Niitä ei yksinkertaisesti ole. Ilmoitettu kulutus ei ole normaalilla ajotavalla ilman kiihdytyssessioita saavutettavissa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Toyota Proace Bus

Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.

Tiedot
serpimg_btLTe0

Arvostelut Toyota Proace Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Honda e:Ny1
Opel Frontera
VS
Vertailussa ovat Honda e:Ny1 ja Opel Frontera — kaksi hyvin erilaista vaihtoehtoa: yksi selkeästi sähköinen kaupunkiauto, toinen enemmän katumaasturimainen ja perinteisempi voimalinjaltaan. Kerron kummankin vahvuudet ja kompromissit, jotta tiedät kumpi sopii paremmin omiin ajo- ja …
Dacia Sandero
Opel Frontera
VS
Dacia Sandero vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Transit Custom Bus
Toyota Proace Bus
VS
Ford Transit Custom Bus ja Toyota Proace Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Ford Bronco
Toyota Proace Bus
VS
Mietitkö, valitsetko Ford Bronco vai Toyota Proace Bus? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mercedes Sprinter Transporter
Toyota Proace Bus
VS
Mietitkö, valitsetko Mercedes Sprinter Transporter vai Toyota Proace Bus? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Opel Frontera
Opel Mokka
VS
Tässä vertailussa käyn läpi kahden suositun Vauxhall-mallin, Fronteran ja Mokkan, keskeiset erot käytännöllisyyden, ajo-ominaisuuksien ja kustannustehokkuuden näkökulmasta. Tavoitteena on antaa selkeä käsitys tilasta, polttoainekuluista ja huoltokustannuksista, jotta voit valita paremmin omaan …
Citroen Jumpy Bus
Toyota Proace Bus
VS
Citroen Jumpy Bus ja Toyota Proace Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
Dacia Duster ja Opel Frontera tarjoavat kuljettajalle kaksi erilaista lähestymistapaa maastokelpoisiin ajoneuvoihin. Duster tunnetaan erinomaisesta hinta-laatusuhteestaan ja käytännöllisistä ominaisuuksistaan, kun taas Frontera vie nostalgiamatkalle 90-luvun off-road-maailmaan. Molemmat autot …
Opel Frontera
Toyota Proace Bus

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25 200 - 36 500 €
Hinta
38 400 - 69 400 €
Kulutus L/100km
5,2 L/100km
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
308 - 400 km
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 118 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Bussi
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5 - 9
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 394 - 1 610 kg
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
Tavaratila
460 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 795 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
436 - 570 kg
Kantavuus
825 - 1 265 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
110 - 145 hv
Teho hv
136 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
81 - 107 kW
Teho kW
100 - 132 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
2 184 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, D
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
Merkki
Opel
Merkki
Toyota
Mitä vetotapavaihtoehtoja Opel Frontera tarjoaa?

Opel Frontera on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.