Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs XPeng G6 vertailu
Vertaa tehoa (490 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 45 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET5 Wagon vai XPeng G6?
NIO ET5 Wagon vs XPeng G6: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
G6
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
XPeng G6 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas NIO ET5 Wagon maksaa 49 500 € . Ero on noin 4 064 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6: se kuluttaa 17,3 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin NIO ET5 Wagon, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 Wagon suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 560 km:een, noin 35 km enemmän kuin XPeng G6.
G6
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 3 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää tuskin voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G6 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 200 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 571 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 121 L.
Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa tuskin enemmän – 475 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 10 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
XPeng G6 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 45 400 €
XPeng G6
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
TiedotXPeng G6
XPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
Hinta
45 400 - 53 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
450 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4 790 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
1 499 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
XPeng
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.