VS

Micro Microlino vs Dacia Spring vertailu

Vertaa tehoa (17 hv vs 100 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 700 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Micro Microlino vai Dacia Spring?

Micro Microlino vs Dacia Spring: tärkeimmät erot

Micro Microlino

  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

Dacia Spring

4,8 (3 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Microlino

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Spring on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Micro Microlino maksaa 18 700 € . Ero on noin 1 135 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Micro Microlino suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 228 km:een, noin 3 km enemmän kuin Dacia Spring.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 17 hv:een. Ero on noin 83 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Spring vetää ilmeisesti voimakkaammin, 137 Nm verrattuna 89 Nm:een. Eroa on noin 48 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.

Omapainossa Micro Microlino on ratkaisevasti kevyempi – 596 kg verrattuna 1 070 kg:een. Painoero on noin 474 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 230 L:een. Ero on noin 78 L.

Kantavuudessa Dacia Spring tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 274 kg verrattuna 154 kg:een. Ero on noin 120 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Spring voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 17 600 €
Spring

Dacia Spring

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 70 - 100 hv
  • Kulutus kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 221 - 225 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Micro Microlino
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Micro Microlino

Microlino on kuin moderni kaupunkiklassikko: retrohenkinen muotoilu kerää katseita ja sen ketteryys tekee kaupungissa liikkumisesta vaivatonta ja iloista. Ostajalle se tarjoaa fiksuja arjen ratkaisuja ja yllättävän käytännöllisen sisätilan, joten se sopii niille, jotka haluavat erottua ruuhkassa ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
serpimg_V70WNm

Arvostelut Micro Microlino

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
d220192p
d220193p
d220194p

Arvostelut Dacia Spring

4.8 (3 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Micro Microlino
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus
Hinta
18 700 - 27 100 €
Hinta
17 600 - 20 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
93 - 228 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä, Avoauto
Kori
SUV
Istuimet
2
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
596 - 630 kg
Omamassa
1 070 kg
Tavaratila
230 L
Tavaratila
308 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 473 mm
Leveys
1 583 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
120 - 154 kg
Kantavuus
274 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
8 - 17 hv
Teho hv
70 - 100 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
89 Nm
Vääntömomentti
137 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
6 - 12 kW
Teho kW
52 - 75 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Micro
Merkki
Dacia
Onko Micro Microlino saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.