Vertaa tehoa (510 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 700 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG Cyberster vai Toyota C-HR+?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Toyota C-HR+ on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas MG Cyberster maksaa 67 700 € . Ero on noin 23 966 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota C-HR+: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin MG Cyberster, jonka kulutus on 16,7 kWh/100km. Ero on noin 3,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 100 km enemmän kuin MG Cyberster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa MG Cyberster tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 510 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 167 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Toyota C-HR+ tarvitsee 5,2 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG Cyberster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 725 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 387 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota C-HR+ tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Toyota C-HR+ on hieman kevyempi – 1 810 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 150 kg.
Tavaratilan koossa Toyota C-HR+ tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 416 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 216 L.
Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa merkittävästi enemmän – 655 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 505 kg.
Toyota C-HR+ hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
MG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.
Tiedot
Toyota C‑HR+ on tyylikäs ja persoonallinen crossover, jonka terävälinjainen muotoilu kääntää katseet ja moderni sisustus tuntuu laadukkaalta. Se toimii ketteränä kaupunkiautona mutta tarjoaa myös mukavuutta ja taloudellisuutta pidemmillekin matkoille, pitäen huolta turvallisuudesta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 700 - 72 900 €
|
Hinta
43 800 - 56 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
|
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 960 - 2 060 kg
|
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
|
|
Tavaratila
200 L
|
Tavaratila
416 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 913 mm
|
Leveys
1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
150 kg
|
Kantavuus
550 - 655 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 510 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 375 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
Toyota
|