VS

Ford Focus vs Toyota C-HR+ vertailu

Vertaa tehoa (280 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 400 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus vai Toyota C-HR+?

Ford Focus vs Toyota C-HR+: tärkeimmät erot

Ford Focus

4,6 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

Toyota C-HR+

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tehoa
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Focus

Ford Focus vs Toyota C-HR+: nopea yhteenveto ostajalle

Ford Focus ja Toyota C-HR+ ovat samoilla ostajien kartalla, mutta hakevat eri tehtäviä: Focus puhuu ajamisen ystävän kieltä, C-HR+ vastaa tehokkaan hybridin ja näyttävän crossoverin odotuksiin. Focus tuntuu ketterämmältä ja tarjoaa poikkeuksellisen reilusti tilaa takapenkillä kompaktiksi autoksi, kun taas C-HR+ kiristää tilaa akustisella hiljaisuudella ja hybridiedulla korkeammassa hinnassa. Molemmat ovat hyviä valintoja arkeen, mutta eri prioriteeteilla: ajettavuus ja takamatkan käytännöllisyys vastaan polttoainetalous ja varustetaso. Seuraavissa osioissa erot tehdään konkreettisiksi ostajan arjessa, ei teknisellä speksipaperilla.

C-HR+

Ajon luonne: ketteryys vastaan leppoisuus

Ford Focus tuntuu ohjauspyörän kautta enemmän kuljettajalle – ohjaus on tarkka ja auto käyttäytyy kontrolloitavasti mutkissa, mikä tekee päivittäisestä pendelöinnistäkin vähemmän puuduttavaa. Toyota C-HR+ on suunniteltu hillitympään, tasaiseen etenemiseen: hybridisoitu voimalinja ja pehmeämpi voimanluovutus suosivat taloudellista ja hiljaista kaupunkiajoa enemmän kuin kiihdytysleikkejä. Focusin keveys ja tarkempi jousitus antavat enemmän palautetta tiestä, mutta kovilla renkailla se voi tuntua napakammin pistävältä huonolla tiellä. C-HR+ painavampi rakenne ja CVT-tyyppinen läpivienti tekevät ajosta tasaisen ja helposti hallittavan, vaikka kiihtyvyydessä ja äänimaailmassa erot joskus paljastuvat.

Focus

Mukavuus ja pitkät matkat: miten kumpikin käyttäytyy moottoritiellä

Pitkillä siirtymillä Ford Focus yllättää rauhallisuudellaan ja hyvällä suoraviivaisuudella, penkit tukevat ja melutaso pysyy hallittuna tasaisella vauhdilla, kunhan ei ole valinnut liian urheilullista alustaa. Toyota C-HR+ taas palkitsee vakaudella ja rauhallisella kiihtymisellä, etenkin silloin kun sähköavustus pääsee töihin; se tuntuu tukevammalta cruise‑ajossa vailla äkillisiä nykäyksiä. Focus voi tuntua karheammalta uraisilla tieosuuksilla jos siinä on sporttipainotteinen alusta, kun C-HR+ tasoittaa usein tukevammin pienempiä epätasaisuuksia. Molemmissa malleissa kannattaa koeajaa omalla reitillä ja mielekkäillä rengaskokoonpanoilla, sillä asennusvalinnat muuttavat käytännön mukavuutta selvästi.

C-HR+

Käytännöllisyys ja perheoikeudet: tila, tavarat ja arjen kuormaus

Ford Focus tarjoaa kompakissa luokassa huomattavan reilun takapenkin ja helpomman istuutumisen lapsiistuimille, joten perheiden arkikäyttö tuntuu luonnolliselta valinnalta. Toyota C-HR+ puolestaan maksaa hybriditekniikasta laatuvaikutelmalla ja polttoainetehokkuudella, mutta sen PHEV‑versiossa tavaratila ja takakopin muotoilu ovat selkeä kompromissi akustolle ja akulle. Molemmat autot kärsivät korkeammasta lastauskynnystä verrattuna muutamiin tilavampiin vaihtoehtoihin, mutta C-HR+:n kapea takaluukku ja pienempi käytännöllinen tilan tunne tekevät pakkauksesta usein hankalamman. Jos matkat sisältävät lastenvaunut tai paljon reppuja, Ford Focus tuntuu arjessa vähemmän kajoavalta; jos taas latausmahdollisuus arjessa on ja päätarkoitus on säästö polttoaineessa, C-HR+ voi silti olla houkuttelevampi.

Focus

Kabini, tuntuma ja tekniikka: käyttöliittymä vastaan materiaalit

Ford Focus tarjoaa ison, modernin näytön ja sujuvan älypuhelinintegraation, mutta osan käyttäjistä vaivaa ilmastoinnin tiukka digitalisointi, joka vie nappeja pois ja vaatii enemmän näytön vilkuilua ajon aikana. Toyota C-HR+ vastaa tähän käytännöllisemmillä, oikeilla säätimillä ja hieman ylellisemmältä tuntuvalle sisustalle, joten arjen toiminnot ovat helpommin käsillä ilman tutkiskelua. Molemmissa malleissa on runsaasti kuljettajaa avustavaa teknologiaa, mutta C-HR+ tarjoaa usein enemmän assistentteja vakiovarustuksena ja yleisen laadun tuntuma on kohdallaan. Focusissa taas teknologia ja takatilat yhdistyvät ajamisen iloa kaipaavalle ostajalle, vaikka viimeistelymateriaaleissa ei haeta luksusta.

C-HR+

Kuka valitsee kummankin? ostajaprofiilit ja kompromissit

Ford Focus sopii ostajalle, joka haluaa ajamisen tunteen, tilavamman takapenkin ja hieman kohtuuhintaisemman ostokokemuksen ilman suurta tarvetta lataamiselle: se palkitsee ketteryydellä ja matkustusmukavuudella takapenkillä. Toyota C-HR+ puolestaan vetoaa niihin, jotka haluavat hybridin taloudellisuuden, näyttävän crossover‑muodon ja runsaan vakiovarustuksen; se on erityisen hyvä kaupunkiajoon ja niille, jotka pystyvät lataamaan säännöllisesti. Päätös kiteytyy kompromissiin: haluatko mieluummin ajettavuuden ja tilan arjen käyttöön (Ford Focus) vai energiatehokkuuden ja premium‑tuntuman kompaktissa korissa (Toyota C-HR+). Seuraavassa teknisessä vertailussa pääsemme syventymään niihin käytännön eroihin, jotka vaikuttavat ajokustannuksiin ja päivittäiseen käyttötapaan.

Myös usein vertailtu

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Toyota bZ4X ja Toyota C‑HR. bZ4X on Toyotan täyssähköinen katumaasturi, kun taas C‑HR on kompaktimpi, usein hybridiratkaisuilla varustettu vaihtoehto — tässä selvitämme, kumpi sopii sinulle paremmin.
Toyota C-HR+
Subaru Uncharted
VS
Vertailussa Toyota C-HR+ ja Subaru Uncharted: kumpi sopii sinulle paremmin? C-HR+ korostaa kaupunkikäytön taloudellisuutta ja tyyliä, kun taas Uncharted painottaa maasto- ja monikäyttöominaisuuksia.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Focus

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Ford Focus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 33 400 € , kun taas Toyota C-HR+ maksaa 43 800 € . Ero on noin 10 306 €.

C-HR+

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Toyota C-HR+ tarjoaa hieman enemmän tehoa – 343 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 63 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR+ on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Ford Focus tarvitsee 5,7 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Focus vetää hieman voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 82 Nm.

Focus

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Focus on erottuvasti kevyempi – 1 330 kg verrattuna 1 810 kg:een. Painoero on noin 480 kg.

Tavaratilan koossa Toyota C-HR+ tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 416 L verrattuna 392 L:een. Ero on noin 24 L.

Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa jonkin verran enemmän – 655 kg verrattuna 560 kg:een. Ero on noin 95 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota C-HR+ voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 43 800 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 167 - 343 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 458 - 607 km
Tiedot
Ford Focus
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Focus

Ford Focus on ketterä ja käytännöllinen arkiauto, joka tuntuu suunnitellulta kuskin ehdoilla ja tekee arjen ajamisesta miellyttävää. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa pirteää ajoa ja hillittyä tyyliä ilman turhaa koreilua — pieni ilo jokaiseen päivään.

Tiedot
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_INTERIOR_04-LOW

Arvostelut Ford Focus

4.6 (1 Arvostelut)
arvioi
Henk
28.12.2025 klo 23.33.18

Hyvä tienpito ja reilusti vääntöä 1,5-litraisesta EcoBoostista.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR+ on tyylikäs ja persoonallinen crossover, jonka terävälinjainen muotoilu kääntää katseet ja moderni sisustus tuntuu laadukkaalta. Se toimii ketteränä kaupunkiautona mutta tarjoaa myös mukavuutta ja taloudellisuutta pidemmillekin matkoille, pitäen huolta turvallisuudesta.

Tiedot
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Arvostelut Toyota C-HR+

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi
Krzysztof
17.6.2026 klo 7.19.28

Mukavampi
Ulkonäöltään suurempi ja kauniimpi
Alhainen energiankulutus.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Ford Focus
Kia Ceed
VS
Focus ja Ceed hakevat paikkaansa perheautojen kärjessä: Ford Focus on ajamisen ilo — napakka ohjaus, tarkka alusta ja terävä ohjaustuntuma tekevät ajosta elävämpää. Kia Ceed puolestaan panostaa käytännöllisyyteen, varusteluun ja kilpailukykyiseen hintaan, joten jos haluat järkevän ja mukavan …
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Vertailussa Skoda Elroq ja Toyota C‑HR+: kumpi sopii paremmin arkeesi ja ajamisen prioriteetteihin? Tässä selkeä ja käytännönläheinen erittely tärkeimmistä eroista ajettavuudessa, mukavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta päätöksesi on helppo ja perusteltu.
Ford Focus
Ford Puma
VS
Ford Focus ja Ford Puma kohtaavat vertailussamme — Focus pelaa perinteisen kompaktiluokan varmoilla korteilla, Puma puolestaan flirttailee katumaasturin trendikkäällä asenteella. Testaamme, kumpi on järkevämpi arkeen ja kumpi herättää enemmän iloa takapenkillä ja ratissa.
Lexus UX
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa tarkastellaan Lexus UX:ää ja Toyota C‑HR:ää — kaksi tyylikästä, kompaktia crossoveria, jotka kilpailevat samoista ostajista mutta eroavat ajotuntumassa ja viimeistelyssä. Autan sinua valitsemaan niiden välillä huomioiden ajo-ominaisuudet, mukavuuden, käytännöllisyyden ja …
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Toyota C‑HR ja C‑HR+ käytännön näkökulmasta — kumpi sopii paremmin arkeen ja budjettiin. Keskityn tärkeimpiin eroihin varustelussa, ajettavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta olisi helpompi tehdä.
Toyota Yaris Cross
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Toyota Yaris Cross ja Toyota C‑HR, kaksi suositun crossover-luokan edustajaa. Käymme läpi, miten Yaris Crossin käytännöllisyys ja ajomukavuus asettuvat C‑HR:n dynaamisen muotoilun ja ajotuntuman rinnalle auttaaksemme sinua valitsemaan paremmin tarpeisiisi sopivan …
Ford Focus
Peugeot 308 SW
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Ford Focus ja Peugeot 308 SW — kaksi suosittua vaihtoehtoa perheen ja arkiajon tarpeisiin. Focus tunnetaan ketterästä ajettavuudestaan ja tarkasta ohjauksestaan, kun taas 308 SW erottuu tilavuudella ja käytännöllisyydellä farmarimallisena vaihtoehtona.
Ford Focus
Toyota Corolla
VS
Vertailussa Focus ja Corolla — kaksi laajasti suosittua kompaktia, mutta eri vahvuuksilla. Kerron tiiviisti olennaisimmat erot ajettavuudessa, polttoainetaloudessa, tiloissa ja varustelussa, jotta löydät itsellesi paremman vaihtoehdon.
Ford Focus
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus
Hinta
33 400 - 51 900 €
Hinta
43 800 - 56 300 €
Kulutus L/100km
4,9 - 8 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
1 330 - 1 529 kg
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
Tavaratila
392 L
Tavaratila
416 L
Pituus
4 382 - 4 397 mm
Pituus
-
Leveys
1 825 - 1 844 mm
Leveys
1 870 mm
Korkeus
1 438 - 1 482 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 354 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
495 - 560 kg
Kantavuus
550 - 655 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
115 - 280 hv
Teho hv
167 - 343 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Huippunopeus
186 - 250 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
85 - 206 kW
Teho kW
123 - 252 kW
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 022 - 2 024
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
D, G
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ford
Merkki
Toyota
Onko Ford Focus saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.