Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Skoda Enyaq on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 44400 €, kun taas Mazda CX-60 maksaa 48900 €. Ero on noin 4490 €.
Toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 587 km:een, noin 523 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Skoda Enyaq on kevyt etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 13 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Mazda CX-60 tarvitsee 5.80 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-60 on jonkin verran edellä – se yltää 219 km/h:een, kun taas Skoda Enyaq saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 39 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää jonkin verran voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 129 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Mazda CX-60 on kevyt kevyempi – 1890 kg verrattuna 2002 kg:een. Painoero on noin 112 kg.
Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa vähäinen enemmän – 585 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 15 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-60 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1726 L, noin 16 L enemmän kuin Skoda Enyaq.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on hieman parempi – 612 kg verrattuna 509 kg:een. Ero on noin 103 kg.
Kokonaisuudessaan Skoda Enyaq on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotSkoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
Hinta
44400 - 60900 €
|
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
Omamassa
2002 - 2293 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
|
Pituus
4745 mm
|
Pituus
4658 - 4660 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1879 mm
|
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
Korkeus
1605 - 1625 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
457 - 509 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Skoda
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.