Vertaa tehoa (141 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-5 vai Peugeot 3008?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Tässä artikkelissa vertailemme kahta suosituinta SUV-mallia, Mazda CX-5:ttä ja Peugeot 3008:aa. Molemmat autot tarjoavat erinomaisia ajokokemuksia ja innovatiivisia ominaisuuksia, mutta eroavat toisistaan monilla teknisillä osa-alueilla. Katsotaanpa tarkemmin, miten nämä autot pärjäävät eri kategorioissa.
Mazda CX-5 on saatavilla sekä bensiini- että dieselmoottoreilla, joissa teho vaihtelee 165:stä 194 hevosvoimaan. Autossa on myös valittavissa manuaali- ja automaattivaihteistot, ja se on saatavilla etu- ja nelivedolla. CX-5:n kulutukset vaihtelevat 5.6–7.6 litraan/100 km, mikä tekee siitä kohtuullisen polttoainetehokkaan vaihtoehdon.
Peugeot 3008 taas tarjoaa laajemman moottorivalikoiman, johon kuuluu hybridivaihtoehtoja ja sähköautoja. Tehot vaihtelevat 136:sta 231 hevosvoimaan, ja hybridimallit tarjoavat erinomaisia polttoainetaloudellisia etuja, jopa 0.9 litraa/100 km sähköisessä tilassa. 3008:ssa on myös automaattivaihteistot, mikä parantaa ajomukavuutta entisestään.
Mazda CX-5:n kiihtyvyys 0-100 km/h on välillä 9.2–11.1 sekuntia, mikä antaa sille kilpailukykyisen etumatkan. Auton huippunopeus yltää jopa 208 km/h, minkä ansiosta se pysyy vauhdissa pitkillä matkoilla.
Peugeot 3008:n kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 8.4–10.2 sekuntiin, mikä tekee siitä nopean vaihtoehdon. Sen huippunopeus voi nousta jopa 220 km/h, joten se on loistava valinta urheilulliselle ajajalle.
CX-5 tarjoaa tilavat sisätilat, joissa on tilaa viidelle matkustajalle ja 522 litraa tavaratilaa. Tämä tekee siitä loistavan perheauton, johon mahtuu myös runsaasti matkatavaroita.
Peugeot 3008:n tavaratila on hieman suurempi, 520 litraa, ja se tarjoaa myös mukavasti tilaa matkustajille. Molemmat autot ovat suunniteltu ergonomisesti, ja niiden istuimet ovat mukautuvia ajokokemuksen parantamiseksi.
Mazda CX-5 on varustettu useilla turvallisuus- ja avustavilla teknologioilla, kuten törmäyksenestojärjestelmällä ja kaistavahtijärjestelmällä. Myös sisätilojen muotoilu on ajankohtainen ja moderni, mikä tekee CX-5:stä miellyttävän sekä kuljettajalle että matkustajille.
Peugeot 3008 erottuu edukseen innovatiivisella infotainment-järjestelmällä ja kuljettajan näyttöelementeillä. Sen dynaaminen ohjaus- ja jarrujärjestelmä parantaa ajokokemusta entisestään. Lisäksi hybridimallit tarjoavat älykkäitä energiansäästömahdollisuuksia ja pitempiä sähkömatkoja.
Valinta Mazda CX-5:n ja Peugeot 3008:n välillä riippuu paljolti kuljettajan mieltymyksistä. CX-5 tarjoaa erinomaisen ajokokemuksen, tilavuutta ja monipuoliset moottorivaihtoehdot, kun taas 3008:n edistykselliset hybriditeknologiat ja mukautuvat sisätilat tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon innovaatioita arvostaville. Molemmat autot tarjoavat kuitenkin korkeaa laatua ja tyyliä, joten valinta on loppujen lopuksi tilannekohtainen.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-5 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Peugeot 3008 maksaa 44 800 € . Ero on noin 8 294 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 3008 kuluttaa 2,4 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L/100km. Ero on noin 4,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 3008 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 184 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 3008 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 4,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 3008 vetää merkittävästi voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 273 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-5 on tuskin kevyempi – 1 629 kg verrattuna 1 648 kg:een. Painoero on noin 19 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 3008 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 520 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 54 L.
Kantavuudessa Mazda CX-5 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 601 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 134 kg.
Peugeot 3008 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-5 tunnetaan ajamisen ilosta ja hillitystä mutta tyylikkäästä muotoilusta, joka erottuu kilpailijoista ilman turhaa prameilua. Sisältä se tarjoaa harkitun ja laadukkaan tuntuman sekä arkista käytännöllisyyttä, mikä tekee siitä monelle mukavan ja luotettavan valinnan.
Tiedot
Peugeot 3008 on tilava ja tyylikkäästi viimeistelty katumaasturi, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ja tarjoaa modernin, mukavan ohjaamon. Se soveltuu yhtä lailla kaupunkikierroksille kuin pidemmillekin matkoille ja erottuu persoonallisella muotoilullaan.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 500 - 48 000 €
|
Hinta
44 800 - 63 400 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
157 - 169 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 629 - 1 671 kg
|
Omamassa
1 648 - 2 266 kg
|
|
Tavaratila
466 L
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
566 - 601 kg
|
Kantavuus
432 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España