Vertaa tehoa (186 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (30700 € vs 45700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Peugeot 5008?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda CX-30 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 30700 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 45700 € . Ero on noin 15026 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 5008 kuluttaa 2.70 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 3 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 5008 on selvä etulyöntiasemassa – 325 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 139 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 5008 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.50 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 1.80 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 5008 vetää selvä voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 271 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-30 on pienessä määrin kevyempi – 1455 kg verrattuna 1700 kg:een. Painoero on noin 245 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 430 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 82 L.
Kantavuudessa Peugeot 5008 on ilmeinen parempi – 640 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 144 kg.
Peugeot 5008 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotPeugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30700 - 44700 €
|
Hinta
45700 - 65900 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
1700 - 2344 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4791 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1694 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2178 - 2232 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.