VS

Peugeot 5008 vs Skoda Kodiaq vertailu

Vertaa tehoa (325 hv vs 265 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 800 € vs 46 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai Skoda Kodiaq?

Peugeot 5008 vs Skoda Kodiaq: tärkeimmät erot

Peugeot 5008

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Skoda Kodiaq

4,9 (5 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • ratkaisevasti taloudellisempi
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 VS Skoda Kodiaq – tiivis vertailu ostajalle

Peugeot 5008 ja Skoda Kodiaq kohtaavat tässä vertailussa, joka keskittyy arjen käyttötapaan ja ostajan valintaan: Peugeot 5008 VS Skoda Kodiaq. Peugeot 5008 erottuu designiltaan ja rauhallisena, todellisena seitsemänpaikkaisena perheautona, kun Skoda Kodiaq painottaa käytännöllisyyttä, jättimäistä tavaratilaa ja taloudellisuutta. Tässä tekstissä keskitymme siihen, miten eroavaisuudet tuntuvat ajossa, pakkaamisessa, kaupunkielämässä ja matkustusmukavuudessa – ei pelkkään tekniseen speksiin. Luvassa selkeitä trade‑offeja: kumpi sopii sinun arkeesi paremmin ja missä tilanteissa kompromissit sattuvat eniten.

Kodiaq

Ajomukavuus ja pitkät matkat

Peugeot 5008 tunnetaan rauhallisesta ja hiljaisesta matkustusmukavuudesta, se rullaa äänettömästi ja edessä istuvat matkustajat istuvat usein mukavammin pitkällä matkalla. Skoda Kodiaq puolestaan tarjoaa erittäin vakaata ja vakaata käytöstä etenkin pitkällä matkalla, ja DCC‑jäykkyysvalinnalla ajotuntuma voi olla vieläkin sulavampi – mutta isommilla vanteilla ajo voi tuntua karkeammalta. Peugeot tuntuu miellyttävämmältä valinnalta, jos arvostat rauhallista äänimaisemaa ja pehmeämpää istuintuntumaa, kun taas Kodiaq vetoaa kuluttajiin, jotka haluavat pitkämatkoilla tehokkuutta ja vakaata työjuoksijan luonnetta. Molemmat tekevät pitkistäkin matkoista vaivattomampia, mutta ero syntyy siinä, haluatko ylellisen, hiljaisen ajokokemuksen vai maksimaalisen käytännöllisyyden ja polttoainetalouden.

5008

Käytännöllisyys, tavaratila ja istuinratkaisut

Skoda Kodiaq on selkeä voittaja tilan ja tavaratilan tuntumassa: se tarjoaa avaran lastausaukon, paljon säilytystilaa ja yksinkertaisia, arkea helpottavia ratkaisuja, jotka tekevät pakkaamisesta kevyempää. Peugeot 5008 tarjoaa aidon seitsemänpaikkaisen ratkaisun ja liuku- sekä jaettavat takapenkki, joka on todella hyödyllinen perhekäytössä, mutta kolmas penkkirivi on käytännössä lasten ja satunnaisten lisämatkustajien varassa. Kodiaq voi olla parempi valinta, jos kuljetat usein paljon tavaraa tai vedät perävaunua, kun taas 5008 palvelee perheitä, jotka tarvitsevat lisäpaikkoja ja monipuolista sisätilamuunneltavuutta. Molemmat kompensoivat kömpelyyttä eri tavoilla: Peugeot lämmittää muotoilulla ja monikäyttöisyydellä, Kodiaq selviää arjen logistiikasta vaivattomammin.

Kodiaq

Kaupunkikäytettävyys ja pysäköinti

Peugeot 5008 tuntuu kaupungissa ketterämmältä kevyemmän ohjauksen ja pienemmän kääntösäteen ansiosta, mikä helpottaa ahtaissa paikoissa ja liikkeellelähtötilanteissa. Skoda Kodiaq on leveämpi ja pidempi, joten pysäköinti ja kapeat kadut vaativat enemmän tilaa ja tarkkuutta, mutta ohjaus on silti miellyttävän kevyt ja anturit sekä kamerat tekevät arjesta hallittavampaa. Peugeot’n heikkous kaupunkiajossa on rajoittunut näkyvyydessä: paksut A‑ ja C‑pilarit heikentävät takanäkymää ja vaativat apuvälineitä. Kodiaq tarjoaa parempaa etu- ja sivunäkymää, mutta suurempi koko ja leveys näkyvät selvästi, kun etsit parkkiruutua kantakaupungista.

5008

Ohjaamo, laatuvaikutelma ja käyttömukavuus

Peugeot 5008 tekee sisätilalla ja viimeistelyllä vaikutuksen: materiaalit ja muotokieli tuntuvat arvokkaammilta, mutta kosketusnäytön monimutkaisuus ja ajoittaiset viiveet voivat turhauttaa käyttäjää arjen toiminnoissa. Skoda Kodiaq on puolestaan käytännöllisempi: selkeä näyttö, fyysiset säädöt eli Smart Dials ja yksinkertaisempi valikkorakenne tekevät jokapäiväisestä käytöstä sujuvampaa, vaikka jotkut nupin ja kameran tuntumat jäävätkin vähemmän ylellisiksi. Peugeot tarjoaa tunnelman ja modernin ilmeen, Kodiaq puolustaa paikkaansa selkeällä käytettävyydellä ja arkiystävällisillä yksityiskohdilla. Valinta riippuu siitä, arvostatko enemmän esteettistä laatutunnetta vai suoraa, häiriötöntä arjen käyttöä.

Kodiaq

Kuka valitsee kummankin — käytännön ostajan neuvo

Jos tarvitset aidon seitsemänpaikkaisen auton, arvostat hiljaista ja muotoilultaan modernia ohjaamoa sekä haluat mukavan pidempimatkan kaverin, Peugeot 5008 vastaa näihin vaatimuksiin paremmin. Jos taas käytännöllisyys, suuri tavaratila, taloudellisuus pitkillä matkoilla ja perusluotettavat arjen toiminnot ovat prioriteettejasi, Skoda Kodiaq tarjoaa enemmän konkreettista hyötyä päivittäiseen logistiikkaan. Molemmat tekevät monista asioista oikein, mutta kipukohdat ovat erilaiset: 5008 vaatii kärsivällisyyttä multimediassa ja tavaratilan rajoissa, Kodiaq puolestaan maksaa tilan ja taloudellisuuden hinnan koossa ja jossain varusteissa. Seuraavaksi tekniikka‑osiossa avataan mm. voimalinjojen, kulutuksen ja tavaratilojen erot käytännön vaikutuksina — ilman että julistamme selkeää voittajaa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

5008

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Skoda Kodiaq on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 46 000 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 47 800 € . Ero on noin 1 740 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Skoda Kodiaq kuluttaa 1,5 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Peugeot 5008, jonka kulutus on 2,7 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 547 km enemmän kuin Skoda Kodiaq.

Kodiaq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa lievästi enemmän tehoa325 hv verrattuna 265 hv:een. Ero on noin 60 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Kodiaq on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,3 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6,5 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 5008 vetää selvästi voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 111 Nm.

5008

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Skoda Kodiaq on hieman kevyempi – 1 684 kg verrattuna 1 700 kg:een. Painoero on noin 16 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Kodiaq tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 910 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 562 L.

Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa vähän enemmän – 640 kg verrattuna 563 kg:een. Ero on noin 77 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 5008 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 800 €
5008

Peugeot 5008

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 78 - 669 km
Peugeot 5008
Skoda Kodiaq

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 5008

Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.

Tiedot

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq on tilava ja käytännöllinen perheautovaihtoehto, joka tuntuu vakaalta ja toimivalta arjessa. Se tarjoaa hyvän hinta-laatusuhteen, älykkäitä säilytysratkaisuja ja mukavan ajoasennon pidemmillekin matkoille.

Tiedot
Peugeot 5008
Skoda Kodiaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta
47 800 - 66 000 €
Hinta
46 000 - 61 500 €
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Kulutus L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
Sähköinen toimintasäde
119 - 122 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
35 - 186 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
7
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
Omamassa
1 684 - 1 970 kg
Tavaratila
294 - 348 L
Tavaratila
745 - 910 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
1 864 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
596 - 640 kg
Kantavuus
460 - 563 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Teho hv
145 - 325 hv
Teho hv
150 - 265 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
107 - 239 kW
Teho kW
110 - 195 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
CO2-tehokkuusluokka
F, G, E, B
Merkki
Peugeot
Merkki
Skoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.