Vertaa tehoa (442 hv vs 414 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 100 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus eTERRON 9 vai KGM Musso EV?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
KGM Musso EV on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 34 353 €.
Sähkönkulutuksessa etu on KGM Musso EV: se kuluttaa 23 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 3,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 10 km enemmän kuin KGM Musso EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 414 hv:een. Ero on noin 28 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas KGM Musso EV tarvitsee 8 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 22 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa KGM Musso EV on ilmeisesti kevyempi – 2 165 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 760 kg.
Kantavuudessa KGM Musso EV tarjoaa selvästi enemmän – 905 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 330 kg.
KGM Musso EV voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Musso EV tunnetaan jykevänä ja käytännöllisenä sähköisenä pick-upina, joka sopii yhtä hyvin työtehtäviin kuin vapaa-ajan seikkailuihin. Sisätilat ovat tarkoituksenmukaiset ja ajettavuus miellyttävä, joten se tuntuu luotettavalta kumppanilta monenlaisissa arjen tilanteissa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
Hinta
43 800 - 55 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
379 - 420 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
Omamassa
2 165 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 997 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Kantavuus
805 - 905 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
442 hv
|
Teho hv
207 - 414 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
339 - 678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
325 kW
|
Teho kW
152 - 304 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
KGM
|