Vertaa tehoa (368 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, smart #1 vai Maxus eTERRON 9?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
smart #1 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 28 622 €.
Sähkönkulutuksessa etu on smart #1: se kuluttaa 18,2 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 8,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 30 km enemmän kuin smart #1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 368 hv:een. Ero on noin 74 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h smart #1 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 470 Nm:een. Eroa on noin 230 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa smart #1 on ratkaisevasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 025 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa erottuvasti enemmän – 575 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 150 kg.
smart #1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Smart #1 tuntuu raikkaan modernilta ja on selkeästi suunniteltu kaupungin rytmiin — sisällä skandinaavinen hillitty tyyli yhdistyy arjen fiksuihin yksityiskohtiin. Se tarjoaa vaivattoman sähköautokokemuksen ja riittävästi toimintaa päivittäiseen ajoon, joten se on houkutteleva vaihtoehto niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä, tyylikkyyttä ja vielä pienen vaikutuksen parkkipaikalla.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
400 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 900 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
313 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 822 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
368 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
470 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
271 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
smart
|
Merkki
Maxus
|