Vertaa tehoa (237 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 000 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes Vito Transporter vai Maxus eTERRON 9?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mercedes Vito Transporter on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 000 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 43 118 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes Vito Transporter: se kuluttaa 21,2 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 5,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes Vito Transporter suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 474 km:een, noin 44 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 237 hv:een. Ero on noin 205 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes Vito Transporter on ratkaisevasti kevyempi – 1 916 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 009 kg.
Kantavuudessa Mercedes Vito Transporter tarjoaa erottuvasti enemmän – 884 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 309 kg.
Mercedes Vito Transporter hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes Vito on arjen sankari: käytännöllinen, kestävä ja tehty kantamaan työt ja tavarat ilman turhaa krumeluuria. Vito yllättää ajettavuudellaan ja mukavuudellaan — ei se ole urheiluauto, mutta tekee arkisesta matkanteosta vaivatonta ja vähän hauskempaa.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 000 - 62 700 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
304 - 474 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
60 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
57 - 70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 916 - 2 518 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 895 - 5 390 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 928 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
1 910 - 1 945 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 100 - 6 600 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
547 - 884 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 237 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
120 - 140 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
270 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 174 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 950 - 1 999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Maxus
|