Vertaa tehoa (464 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (100 100 € vs 64 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RC vai Polestar 4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Polestar 4 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 64 500 € , kun taas Lexus RC maksaa 100 100 € . Ero on noin 35 585 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 464 hv:een. Ero on noin 80 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Lexus RC tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 166 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Polestar 4 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Lexus RC on huomattavasti kevyempi – 1 715 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 515 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 4 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 526 L verrattuna 366 L:een. Ero on noin 160 L.
Kantavuudessa Lexus RC tarjoaa hieman enemmän – 535 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 80 kg.
Polestar 4 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotPolestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 715 kg
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
|
Tavaratila
366 L
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
4 710 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
2 008 mm
|
|
Korkeus
1 390 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
464 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
270 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
341 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Polestar
|