VS

Lexus LS vs Renault Clio vertailu

Vertaa tehoa (359 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (136 500 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus LS vai Renault Clio?

Lexus LS vs Renault Clio: tärkeimmät erot

Lexus LS

  • merkittävästi enemmän tehoa
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Renault Clio

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • selvästi taloudellisempi
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

LS

Vertailu: Lexus LS vs Renault Clio — luksuksen rauhaa vai arjen tehokkuutta?

Lexus LS VS Renault Clio on kohtaaminen kahden täysin erilaisen auton välillä: toinen tavoittelee hillittyä ylellisyyttä ja käsityöläisperinnettä, toinen arjen tehokkuutta ja teknistä älykkyyttä. Lexus LS tunnetaan ylellisestä tunnelmastaan, rauhallisesta matkustamisesta ja tarkasta viimeistelystä, kun Renault Clio puolestaan tarjoaa ketteryyttä, modernin infotainmentin ja matalia käyttökustannuksia. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten nämä luonteenpiirteet tuntuvat todellisessa ajossa ja arjessa sen sijaan, että laskisimme pelkkiä arvoja paperilla. Molemmat autotyypit palvelevat eri tarpeita selkeästi — oikea valinta riippuu enemmän elämäntilanteesta kuin pelkästä mieltymyksestä merkkiä kohtaan.

Clio

Ajo- ja luonteenero: rauhallinen rouvashuone vai pirteä kaupunkineliö?

Lexus LS tuntuu kuin rauhallinen salonki liikkuvassa muodossa, jossa fokus on pehmeässä etenemisessä ja liikkeen arvokkuudessa, kun Renault Clio on selvästi terävämpi ja herkempi ohjauksessaan. Lexus LS hakee miellyttävää vakautta ja vaimentaa tien epätasaisuudet kattavasti, mutta ei etsi urheilullisuutta; Clio vastaa kuljettajan liikkeisiin nopeammin ja tuntuu kevyemmältä kaupunkiliikenteessä. Kumpikin malli pitää hiljaisuutta arvossa, mutta Lexus LS tarjoaa yleisemmin hengähdyshetken pidemmillä siirtymillä, kun taas Clio on äänimaailmaltaan energisempi etenkin kun tarpeita vaaditaan. Valinta on perimmiltään kysymys siitä, haluatko auton joka tekee sinulle tilaa vai auton joka tekee arjestasi ketterämpää.

LS

Mukavuus ja matkustusmukavuus: takapenkkiä hemmotteleva vai fiksusti toimiva?

Lexus LS rakentaa sisätilan ympärille ensiluokkaisen tuntuman: materiaalit ja istuimen säädöt tekevät pitkistä siirtymistä huomattavasti miellyttävämpiä, ja takapenkillä voi oikeasti ajatella löytävänsä loungen tuntua lisävarusteilla. Renault Clio tarjoaa yllättävän hyvän ergonomian ja ajettavuuden etupenkillä, mutta takamatkustajien tila on luokkansa tasolla rajatumpaa eikä se tarjoa samaa hevosennahkaista hemmottelua kuin Lexus LS. Lexus LS:n tunnelma on painottuneempi herkulliseen pintakäsittelyyn ja hiljaisuuteen, kun Clio korostaa käytännöllisyyttä ja sujuvaa käyttöliittymää. Pitkillä matkoilla Lexus LS usein väsymättömämpi valinta neljälle, kun Clio on fiksu ja taloudellinen valinta kahdelle ja pienemmälle perheelle.

Clio

Käytännöllisyys ja arkinen toimivuus: tavaratilaa ja perheen tarpeita katsottaessa

Tavaroiden kanssa arjessa Renault Clio saattaa yllättää paremmalla hyötykäytöllä, erityisesti perusversiossa, mutta hybridiversiossa tavaratilan käytettävyys kapenee ja lastaaminen vaatii enemmän punnintaa. Lexus LS on isokokoinen limusiini, mutta yllättävästi sen takaluukku ei aukea ylivoimaisen monipuoliseksi perheauton ratkaisuksi, joten se sopii paremmin matkustusmukavuuden ja estetiikan priorisoijalle kuin tavararunkojen kuljettajalle. Clio tekee arjesta helppoa kompaktien mittojensa, kääntyvyyden ja modernin infotainment-järjestelmän ansiosta, mutta perhematkoilla takapenkkien rajat ja ladattavuuden ratkaisut korostuvat. Käytännön valinta on selkeä: jos päivittäinen logistiikka painaa vaakakupissa, Clio tarjoaa järkevämmän lähtökohdan; jos prioriteettina on takamatkustajien viihtyvyys ja aineellinen laatu, Lexus LS vastaa odotuksiin paremmin.

LS

Kaupunki vs moottoritie: kummassa ympäristössä kumpikin loistaa?

Renault Clio tuntee kaupungin kapeat kadut ja parkkihallien käännökset – se on ketterä, taloudellinen ja arjen pyörityksessä varsin vaivaton kumppani, kun taas Lexus LS on mitoitettu enemmän moottoritieolosuhteisiin ja edustavaan ajoon. Lexus LS:n rauhallinen eteneminen ja hiljaisuus tulevat parhaiten esille pidemmillä siirtymillä, jolloin myös taustalta löytyvä viimeistely palkitsee; Clio puolestaan syö kaupunkimatkoja sähköistävän hybridin ansiosta ja tarjoaa sujuvan, suoraviivaisen käyttöliittymän. Molemmissa on apujärjestelmiä ja kameroita, mutta kokonsa vuoksi Lexus LS vaatii tarkempaa suunnittelua kaupunkipysäköinteihin, kun Clio voi usein hoitaa saman spontaanimmin. Valitse Clio kaupunkiin ja taloudelliseen ajamiseen, Lexus LS pidemmille matkoille ja tilanteisiin, joissa matkustusmukavuus on pääasia.

Clio

Kenelle kukin auto sopii: ostajakuva vs arjen realiteetit

Lexus LS vetoaa ostajaan, joka haluaa käsityön tuntua, hiljaisen matkustamon ja takapenkillä olevan hemmottelun – häneltä löytyy usein tarve edustaa ja matkustaa rauhassa useammin kuin kantaa isoja kuormia. Renault Clio sopii ostajalle, joka priorisoi edullisempia käyttökustannuksia, nykyaikaista infotainmentia ja ketteryyttä arkisiin tehtäviin; se on fiksu valinta pienelle perheelle tai pendlerille. Molemmissa on selkeät kompromissit: Lexus LS vaatii enemmän tilaa ja rahaa, mutta antaa vastineeksi ylellisyyttä, kun taas Clio tarjoaa käytännöllisyyttä ja taloudellisuutta hinnalla ja takatilalla. Jos haluat vertailla teknisiä ratkaisuja ja käytännön vaikutuksia tarkemmin, seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi, miten nämä erot konkretisoituvat ajossa ja kulukentissä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

LS

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Clio on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas Lexus LS maksaa 136 500 € . Ero on noin 115 757 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Clio kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Lexus LS, jonka kulutus on 9,6 L/100km. Ero on noin 5,5 L/100km.

Clio

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Lexus LS tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa359 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 201 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus LS on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Renault Clio tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.

LS

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Renault Clio tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Renault Clio on ratkaisevasti kevyempi – 1 202 kg verrattuna 2 345 kg:een. Painoero on noin 1 143 kg.

Tavaratilan koossa Lexus LS tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 430 L verrattuna 327 L:een. Ero on noin 103 L.

Kantavuudessa Renault Clio tarjoaa tuskin enemmän – 463 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 8 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Clio on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 20 700 €
Clio

Renault Clio

  • Moottorityyppi Bensiini, Täyshybridi
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 115 - 158 hv
  • Kulutus L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
Lexus LS
Renault Clio

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Lexus LS

Lexus LS tarjoaa hillittyä ylellisyyttä ja huippuluokan viimeistelyä, jossa matkustamo tuntuu enemmän hotellin sviitiltä kuin tavalliselta autolta. Ajettavuus on rauhallisen hienostunutta ja teknologiaa riittää hemmotteluun — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa loiston ilman turhaa prameilua.

Tiedot

Renault Clio

Clio on tyylikäs ja ketterä kaupunkiauto, joka sopii mukavasti niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille. Sen sisätilat ovat fiksusti suunnitellut ja varustelu nykyaikaista, joten se tarjoaa vaivattoman ja miellyttävän ajokokemuksen arjessa.

Tiedot
Lexus LS
Renault Clio

Kustannukset ja kulutus

Hinta
136 500 - 159 400 €
Hinta
20 700 - 28 800 €
Kulutus L/100km
9,6 L/100km
Kulutus L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
216 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Sedan
Kori
Viistoperä
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
-
Omamassa
2 345 kg
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
Tavaratila
430 L
Tavaratila
301 - 327 L
Pituus
5 235 mm
Pituus
-
Leveys
1 900 mm
Leveys
1 768 mm
Korkeus
1 460 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
455 kg
Kantavuus
453 - 463 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
359 hv
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Huippunopeus
250 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
190 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
264 kW
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
3 456 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Lexus
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.