Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Leapmotor B10 vs KGM Torres EVX vertailu
Vertaa tehoa (218 hv vs 207 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 200 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Leapmotor B10 vai KGM Torres EVX?
Leapmotor B10 vs KGM Torres EVX: tärkeimmät erot
B10
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Leapmotor B10 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 31 200 € , kun taas KGM Torres EVX maksaa 40 600 € . Ero on noin 9 472 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Leapmotor B10: se kuluttaa 12 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin KGM Torres EVX, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 7,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa KGM Torres EVX suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 503 km:een, noin 69 km enemmän kuin Leapmotor B10.
Torres EVX
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Leapmotor B10 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 218 hv verrattuna 207 hv:een. Ero on noin 11 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Leapmotor B10 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas KGM Torres EVX tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Torres EVX vetää huomattavasti voimakkaammin, 339 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 99 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Leapmotor B10 on minimaalisesti kevyempi – 1 780 kg verrattuna 1 925 kg:een. Painoero on noin 145 kg.
Tavaratilan koossa KGM Torres EVX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 703 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 283 L.
Kantavuudessa KGM Torres EVX tarjoaa vähän enemmän – 510 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Leapmotor B10 on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 31 200 €
Leapmotor B10
Leapmotor B10
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Leapmotor B10
Leapmotor B10 on tyylikkäästi muotoiltu täyssähköauto, joka yhdistää moderneja sisustusratkaisuja ja rauhallisen ajokokemuksen arjen ajoihin. Se tarjoaa älykkäitä avustinjärjestelmiä ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen, joten se sopii hyvin niille, jotka etsivät käytännöllistä mutta teknisesti edistyksellistä vaihtoehtoa.
Tiedot
KGM Torres EVX
Torres EVX on sähköinen crossover, joka yhdistää käytännöllisyyden ja selkeän muotokielen. Se sopii hyvin arkeen ja kaupunkiajoon tarjoamalla tilaa ja helppokäyttöisyyttä, vaikka viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa on joitain kompromisseja kalliimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Tiedot
Leapmotor B10
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31 200 - 40 100 €
|
Hinta
40 600 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
86 - 434 km
|
Sähköinen toimintasäde
498 - 503 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 54 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 780 - 1 860 kg
|
Omamassa
1 925 - 1 950 kg
|
|
Tavaratila
334 - 420 L
|
Tavaratila
703 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 885 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
360 - 435 kg
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
Teho hv
207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
240 Nm
|
Vääntömomentti
339 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 kW
|
Teho kW
152 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Leapmotor
|
Merkki
KGM
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.