Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX vertailu
Vertaa tehoa (170 hv vs 207 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 300 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai KGM Torres EVX?
Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX: tärkeimmät erot
Trafic Transporter
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
KGM Torres EVX on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas Renault Trafic Transporter maksaa 46 300 € . Ero on noin 5 686 €.
Sähkönkulutuksessa etu on KGM Torres EVX: se kuluttaa 19,3 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Renault Trafic Transporter, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 1,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa KGM Torres EVX suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 503 km:een, noin 185 km enemmän kuin Renault Trafic Transporter.
Torres EVX
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa KGM Torres EVX tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 207 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 37 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h KGM Torres EVX on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,2 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää lievästi voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 339 Nm:een. Eroa on noin 41 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on minimaalisesti kevyempi – 1 848 kg verrattuna 1 925 kg:een. Painoero on noin 77 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 222 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 712 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
KGM Torres EVX voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 40 600 €
KGM Torres EVX
Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
Tiedot
KGM Torres EVX
Torres EVX on sähköinen crossover, joka yhdistää käytännöllisyyden ja selkeän muotokielen. Se sopii hyvin arkeen ja kaupunkiajoon tarjoamalla tilaa ja helppokäyttöisyyttä, vaikka viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa on joitain kompromisseja kalliimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Tiedot
Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 300 - 52 800 €
|
Hinta
40 600 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
Sähköinen toimintasäde
498 - 503 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
Omamassa
1 925 - 1 950 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
703 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
899 - 1 222 kg
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
122 - 170 hv
|
Teho hv
207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
339 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 125 kW
|
Teho kW
152 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
KGM
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.