Vertaa tehoa (163 hv vs 286 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 50 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai VW Transporter Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Isuzu D-Max on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas VW Transporter Bus maksaa 50 400 € . Ero on noin 6 774 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW Transporter Bus kuluttaa 0,8 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 7,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW Transporter Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 286 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Transporter Bus vetää minimaalisesti voimakkaammin, 415 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW Transporter Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on minimaalisesti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 1 998 kg:een. Painoero on noin 98 kg.
Kantavuudessa VW Transporter Bus tarjoaa tuskin enemmän – 1 143 kg verrattuna 1 115 kg:een. Ero on noin 28 kg.
VW Transporter Bus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotTransporter on luotettava ja käytännöllinen kumppani niin työarkeen kuin viikonloppureissuille, ja sen tilaratkaisut ja muunneltavuus tekevät arjesta helpompaa. Ohjaamo on hillitty mutta mukava, ajo on rauhallista ja varmaa — ei se hymyile kaarteissa, mutta vie tavarat ja porukan perille ilman turhaa draamaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
50 400 - 103 400 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
87 - 324 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
11,8 - 63,8 kWh
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
4 - 8
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
1 998 - 2 620 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 - 763 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 973 - 5 450 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 941 - 2 032 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 907 - 1 997 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3 672 - 4 005 L
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
330 - 1 143 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
110 - 286 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
112 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 415 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
81 - 210 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
1 498 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F, B, A
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
VW
|