Vertaa tehoa (163 hv vs 140 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 29 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Kia Ceed Sportswagon?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Kia Ceed Sportswagon on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 600 € , kun taas Isuzu D-Max maksaa 41 700 € . Ero on noin 12 088 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Ceed Sportswagon kuluttaa 6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 2,7 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 163 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 23 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia Ceed Sportswagon on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,7 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää selvästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 253 Nm:een. Eroa on noin 107 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia Ceed Sportswagon on ratkaisevasti kevyempi – 1 335 kg verrattuna 1 905 kg:een. Painoero on noin 570 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 095 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 610 kg.
Kia Ceed Sportswagon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKia Ceed farmari on arjen monitoimityökalu, jossa hillitty muotoilu kohtaa käytännöllisen tavaratilan ilman turhaa pröötäystä. Ajettavuus on mukavan ennakoiva ja matkustusmukavuus huomioitu, joten tämä farmari on fiksu ja luotettava valinta perheelle tai aktiiviselle harrastajalle — ripaus persoonaakin mahtuu mukaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
Hinta
29 600 - 33 000 €
|
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Kulutus L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
137 - 146 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
Omamassa
1 335 - 1 437 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 800 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Kantavuus
463 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
100 - 140 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 13,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Vääntömomentti
172 - 253 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
74 - 103 kW
|
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 482 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Kia
|