Vertaa tehoa (163 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 44 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Renault Master Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Isuzu D-Max on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Renault Master Bus maksaa 44 500 € . Ero on noin 828 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,6 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Renault Master Bus, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Master Bus tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 17 hv.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 400 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on jonkin verran kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 189 kg:een. Painoero on noin 289 kg.
Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa lievästi enemmän – 1 254 kg verrattuna 1 115 kg:een. Ero on noin 139 kg.
Renault Master Bus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
44 500 - 52 500 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 075 - 5 575 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
2 070 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
939 - 1 254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
2 299 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Renault
|