Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Renault Master Bus vai Toyota Proace Max?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Proace Max on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 41500 €, kun taas Renault Master Bus maksaa 42700 €. Ero on noin 1213 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace Max kuluttaa 7.30 L ja on siten vähän taloudellisempi kuin Renault Master Bus, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 1.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Proace Max on huomattava etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 99 hv hv.
Huippunopeudessa Renault Master Bus on vähäinen edellä – se yltää 165 km/h:een, kun taas Toyota Proace Max saavuttaa 161 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Max vetää vähän voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 3.
Omapainossa Toyota Proace Max on melkein huomaamaton kevyempi – 2075 kg verrattuna 2189 kg:een. Painoero on noin 114 kg.
Maksimikantavuudessa Toyota Proace Max pärjää merkittävä paremmin – jopa 17000 L, noin 12160 L enemmän kuin Renault Master Bus.
Kantavuudessa Toyota Proace Max on pienessä määrin parempi – 1460 kg verrattuna 1254 kg:een. Ero on noin 206 kg.
Kokonaisuudessaan Toyota Proace Max on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Renault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42700 - 50400 €
|
Hinta
41500 - 71100 €
|
|
Kulutus L/100km
8.7 - 10.7 L
|
Kulutus L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
6 - 9
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
2189 - 2361 kg
|
Omamassa
2075 - 2790 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5075 - 5575 mm
|
Pituus
5413 - 6363 mm
|
|
Leveys
2070 mm
|
Leveys
2050 mm
|
|
Korkeus
2290 - 2486 mm
|
Korkeus
2254 - 2774 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2840 - 4840 L
|
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
|
|
Kantavuus
939 - 1254 kg
|
Kantavuus
710 - 1460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
Huippunopeus
130 - 161 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
|
Iskutilavuus
2299 cm3
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.